墩柱及系梁施工方案

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1、樂廣高速公路X標(biāo)墩柱及系梁施工方案編制：審核：審批：XX隧道集團有限公司樂廣高速公路X標(biāo)項目經(jīng)理部二O一O年九月16目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工方法及措施4四、資源配置及進度指標(biāo)11五、質(zhì)量保證措施12六、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護14七、文明施工1516一、編制依據(jù)1、樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段X合同段施工設(shè)計圖；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004；4、施工現(xiàn)場勘察的實際情況；5、我單位多年從事同類工程的相關(guān)經(jīng)驗。二、工程概況我標(biāo)段范圍內(nèi)設(shè)計有馬渡互通特大橋、乳源河特大橋、江灣河大橋、西岸小橋四座橋，橋梁設(shè)計參數(shù)具體

2、見表2-1。表2-1橋梁設(shè)計參數(shù)表序號橋梁名稱中心樁號橋梁全長（m）墩柱類型累計墩高（m)/個數(shù)橋臺類型1乳源河大橋ZK96+967.5671.8φ1.3m、φ1.4m柱式墩、獨體墩556/83樁柱臺、肋板臺YK96+954591.82江灣河大橋ZK98+381.5421.8φ1.3m、φ1.4m柱式墩、獨體墩502/52樁柱臺、肋板臺YK98+408436.83馬渡互通橋ZK95+311.52088.4φ1.3m、φ1.4m、φ1.5m、φ1.6m柱式墩、獨體墩/肋板臺YK95+452.91840.24西岸小橋ZK89+646.530φ1.0m雙柱墩17.85/4肋板臺YK89+64530乳

3、源河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于乳源河中，設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設(shè)計水位為：55.97m，通航水位：53.74m，其余橋墩均在陸上，設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的雙墩柱，最高墩柱9.5m；江灣河大橋左右線3、4、5號墩均位于江灣河中，設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇設(shè)計水位為：56.29m，通航水位：54.06m，其余橋墩均在陸上，設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的雙墩柱，最高墩柱13m；馬渡互通主線特大橋橋墩均設(shè)計采用柱式墩，匝道16橋墩設(shè)計采用雙墩柱，過渡墩設(shè)計采用獨柱墩，最高墩柱22.185m；西岸小橋墩設(shè)計采用φ1.0m的雙柱墩，最高墩柱7

4、.7m；乳源河大橋及江灣河大橋區(qū)域地層下伏基巖主要為灰?guī)r，巖溶發(fā)育，根據(jù)地質(zhì)鉆探資料揭露溶洞等不良地質(zhì)，影響擬建橋臺、墩的穩(wěn)定性。乳源河大橋右線13、14、15、16、17、18、19號墩、江灣河大橋右線2、6、7、8、9、10、11、12號墩、江灣河大橋左線2、6、7、8、9、10號墩均設(shè)置系梁。三、施工方法及措施3.1總體施工方法樁基頂處理測量放線定位鋼管腳手架搭設(shè)鋼筋籠制安自檢并通知監(jiān)理工程師檢查墩身砼澆筑脫模養(yǎng)護鋼筋下料、加工模板加工砼攪拌、運輸否模板安裝、加固乳源河特大橋、江灣河大橋陸上墩以及馬渡互通主線特大橋橋墩設(shè)計采用雙柱墩，墩鋼筋籠在加工場集中加工現(xiàn)場吊裝，大塊定型鋼模板現(xiàn)場拼

5、裝加固，砼泵送入模人工搗固、無系梁的墩一次性澆注，有系梁的墩分兩次澆注完畢。馬渡互通匝道固結(jié)墩設(shè)計為獨柱墩。水中墩設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩，施工時采用搭設(shè)棧橋、鋼板樁圍堰輔助施工。墩柱施工工藝流程見圖3-1。圖3-1墩柱施工工藝流程圖3.2具體施工方法3.2.1雙柱墩施工乳源河大橋、江灣河大橋陸上墩及馬渡互通立交下部結(jié)構(gòu)橋墩，設(shè)計采用雙柱墩，墩身采用定型鋼模立模、滿堂鋼管支架體系加固。施工步驟：16⑴樁基頂處理墩柱施工前要鑿樁頭，對墩柱輪廓線范圍內(nèi)的樁頂面(承臺頂面)混凝土全部鑿毛（包括鋼筋保護層范圍內(nèi)），采用人工手持風(fēng)鎬鑿毛鑿除樁頂(承臺頂)的浮漿，樁頂強度達到10mpa；經(jīng)過鑿毛處理后的

6、混凝土表面，用壓力水沖洗干凈，使表面保持濕潤但不積水，在澆筑墩柱混凝土?xí)r，按照規(guī)范要求鋪一層1~2cm厚的1：2水泥砂漿。有系梁的樁直接在樁系梁頂準(zhǔn)備墩柱施工。⑵測量放線根據(jù)墩身位置和尺寸，由測量組在樁基上放出墩柱中心十字線，然后利用十字線控制樁點，根據(jù)十字交叉法定出墩柱模板位置的控制線。⑶碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)根據(jù)測量放出的墩身控制線，在墩柱模板外圍距模板50～60cm外搭設(shè)碗扣式腳手架，腳手架豎向間距90cm，每層桿件間距120cm。按墩高不同，由內(nèi)向外搭設(shè)二至三層，層間距80～90cm。腳手架每次搭設(shè)高度比澆筑砼模板面高約100cm，四角設(shè)風(fēng)纜以增強穩(wěn)定性。對有系梁需要分段施工的橋墩，下段

7、墩身脫模后，及時用鋼管使腳手架與墩身做成“井”型連接。腳手架底部地基密實，頂部鋪設(shè)5cm厚木板作為作業(yè)平臺，外圍設(shè)安全防護欄和安全網(wǎng)。墩柱腳手架搭設(shè)示意圖3-2-1：圖3-2-1墩柱施工腳手架搭設(shè)示意圖⑷鋼筋籠制安16鋼筋籠采用鋼筋籠成型機集中制作。鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求，受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范