資源描述：
《蘇北四市2011屆高三第三次調(diào)研考試》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、淮安市2011屆高三第三次調(diào)研考試物理試題2011.4.1注意：本試卷滿分120分，考試時(shí)間100分鐘．請將答案填寫在答題卡上，直接寫在試卷上不得分．一、單項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題3分，共15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意．1．在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)人頂著直桿以速度水平勻速移動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t，猴子沿桿向上移動(dòng)的高度為，人頂桿沿水平地面移動(dòng)的距離為x，如圖所示。關(guān)于猴子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是xhA．相對地面的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線B．相對地面做變加速曲線運(yùn)動(dòng)C．t時(shí)刻猴子對地速度的大小為D．t時(shí)間內(nèi)猴子
2、對地的位移大小為風(fēng)向ABLOθ2．風(fēng)洞是進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的一種主要設(shè)備。某興趣小組為了檢驗(yàn)一飛機(jī)模型的性能，對該模型進(jìn)行了模擬風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)的示意圖如圖，其中AB代表飛機(jī)模型的截面，OL為飛機(jī)模型的牽引繩。已知飛機(jī)模型重為G，風(fēng)向水平，當(dāng)牽引繩水平時(shí)，飛機(jī)模型恰好靜止在空中，此時(shí)飛機(jī)模型截面與水平面的夾角為θ，則作用于飛機(jī)模型上的風(fēng)力大小為A．B．GcosθC．D．GsinθrOφφ0r0r1r23．真空中有一半徑為r0的帶電金屬球殼，通過其球心的一直線上各點(diǎn)的電勢φ分布如圖，r表示該直線上某點(diǎn)到球心的距離，r1、r2分別是該直線上A、B兩點(diǎn)離球心的
3、距離。下列說法中正確的是A．A點(diǎn)的電勢低于B點(diǎn)的電勢B．A點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向由A指向BC．A點(diǎn)的電場強(qiáng)度小于B點(diǎn)的電場強(qiáng)度D．正電荷沿直線從A移到B的過程中，電場力做負(fù)功4．如圖，在一直立的光滑管內(nèi)放置一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，管口上方O點(diǎn)與彈簧上端初位置A的距離為h，一質(zhì)量為m的小球從O點(diǎn)由靜止下落，壓縮彈簧至最低點(diǎn)D，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，不計(jì)空氣阻力。小球自O(shè)點(diǎn)下落到最低點(diǎn)D的過程中，下列說法中正確的是OADhmA．小球最大速度的位置隨h的變化而變化B．小球的最大速度與h無關(guān)C．小球的最大加速度大于重力加速度D．彈簧的最大壓縮量與h成正比B/T12
4、34B0-B0t/sabdc5．閉合矩形導(dǎo)線框abcd固定在勻強(qiáng)磁場中，磁場的方向與導(dǎo)線框所在平面垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。規(guī)定垂直紙面向里為磁場的正方向，高三物理試題第11頁共8頁abcda的方向?yàn)榫€框中感應(yīng)電流的正方向，水平向右為安培力的正方向。關(guān)于線框中的電流i與ad邊所受的安培力F隨時(shí)間t變化的圖象，下列正確的是t/sF/NF0-F01234CO1F/NF0-F0234DO-I0t/si/AI01234AOt/si/AI0-I01234BOt/s二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共計(jì)16分．每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意，全
5、部選對的得4分，選對但不全的得2分，錯(cuò)選或不答得0分．6．我國將于今年下半年發(fā)射目標(biāo)飛行器“天宮一號”，若“天宮一號”能在離地面約300km高的圓軌道上正常運(yùn)行，兩月后再發(fā)射“神舟八號”飛船并與其進(jìn)行對接試驗(yàn)。下列說法中正確的是A．“天宮一號”的發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度B．對接前，“神舟八號”欲追上“天宮一號”，必須在同一軌道上點(diǎn)火加速C．對接時(shí)，“神舟八號”與“天宮一號”的加速度相等D．對接后，“天宮一號”的速度小于第一宇宙速度線束D型盒離子源高頻電源真空室7．如圖是醫(yī)用回旋加速器示意圖，其核心部分是兩個(gè)D形金屬盒，兩金屬盒置于勻強(qiáng)磁場中，并分別與高
6、頻電源相連?，F(xiàn)分別加速氘核（）和氦核（）。下列說法中正確的是A．它們的最大速度相同B．它們的最大動(dòng)能相同C．它們在D形盒中運(yùn)動(dòng)的周期相同D．僅增大高頻電源的頻率可增大粒子的最大動(dòng)能R0ARVt/su/V00.010.020.03甲乙8．如圖甲所示的電路中，理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為5︰l，原線圈接入圖乙所示的電壓，副線圈接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(報(bào)警器未畫出)，電壓表和電流表均為理想電表，R0為定值電阻，R為半導(dǎo)體熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小。下列說法中正確的是A．圖乙中電壓的有效值為110VB．電壓表的示數(shù)為44VC．R處出現(xiàn)火警時(shí)電流表示數(shù)增大D．R處
7、出現(xiàn)火警時(shí)電阻R0消耗的電功率增大x/(×102m)Ek/(×105J)0578.5118①②59．低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向。某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī)，將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中，以達(dá)到節(jié)能的目的。某次測試中，汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，測出了汽車動(dòng)能Ek與位移x高三物理試題第11頁共8頁的關(guān)系圖象如圖，其中①是關(guān)閉儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線，②是開啟儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線。已知汽車的質(zhì)量為1000kg，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計(jì)。根據(jù)圖象所給的信息可求出A．汽車行駛過程中所受地面的阻力為10
8、00NB．汽車的額定功率為80kWC．汽車加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5sD．汽車開啟
