鄭萬鐵路河南段環(huán)評第二次公示

鄭萬鐵路河南段環(huán)評第二次公示

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1、新建鄭州至萬州鐵路河南段工程環(huán)境影響報告書簡本建設(shè)單位:京廣鐵路客運專線河南有限責(zé)任公司評價單位:中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司2015年4月武漢1建設(shè)項目概況1.1項目地點鄭州至萬州鐵路途徑河南、湖北、重慶三省市,河南段位于鄭萬鐵路的北段,途徑河南省鄭州市、開封市(尉氏縣)、許昌市、平頂山市、南陽市、省直管鄧州市至豫鄂省界。1.2項目建設(shè)的必要性鄭州至萬州鐵路連接重慶至萬州客運專線,形成重慶、鄭州間最快捷的快速客運通道,是我國西南地區(qū)通往中原、華北、東北地區(qū)便捷快速客運主通道和歐亞大陸橋中快速客運通道的重要組成部分,同時兼

2、顧沿線城際及旅游客流運輸。建設(shè)鄭州至萬州鐵路是提高西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)鐵路通道能力和質(zhì)量,完善區(qū)域快速客運網(wǎng)絡(luò)的需要;是開發(fā)沿線旅游資源,促進沿線城鎮(zhèn)化進程,帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展的需要;是構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸體系,實現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的需要。1.3主要建設(shè)內(nèi)容1.3.1項目基本情況本工程研究范圍及本次環(huán)評工作所涉及工程內(nèi)容主要包括:①正線工程:CK0+000(鄭州東站站中心)~CK355+397(豫鄂省界),正線長度350.364km。②鄭州樞紐配套工程,包括鄭萬上行聯(lián)絡(luò)線,線路長度6.865km和動車運用所

3、設(shè)施(擴建既有鄭州東動車運用所:新建25條存車線、6線檢查庫)。本工程主體工程組成如下表所列。主體工程組成一覽表工程名稱工程內(nèi)容線路工程新建正線全長350.364km,另有鄭州樞紐引入配套工程。站場工程新建車站10個。路基工程正線路基長度51.482km,占線路總長的14.69%;聯(lián)絡(luò)線路基長度0.42km,占線路總長的6.1%。橋涵工程正線橋梁57座291.44km,橋梁長度占線路全長的83.18%;聯(lián)絡(luò)線設(shè)單線特大橋梁1座6.445km,橋梁長度占聯(lián)絡(luò)線線路全長的93.9%。隧道工程正線新建隧道5座7.442km,占正線

4、全長2.12%。軌道工程鄭州南以北CK0+000~CK41+300采用有砟軌道結(jié)構(gòu),鄭州南以南采用CRTSI型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)。正線軌道一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路。聯(lián)絡(luò)線一般采用有砟軌道。電氣化全段新建8座220KV牽引變電所。工程投資投資估算總額4136988.51萬元。1.3.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級:客運專線;正線數(shù)目:雙線;旅客列車速度目標(biāo)值:350km/h;正線線間距:5.0m;最大坡度:一般20‰,困難30‰;最小曲線半徑:一般7000m,困難5500m;牽引種類:電力;列車類型:動車組;到發(fā)線有效長度:650m;列

5、車運行控制方式:自動控制;調(diào)度指揮方式:綜合調(diào)度集中。1.3.3主要工程項目及規(guī)模(1)線路工程推薦線路自線路自鄭州東站徐蘭場引出,沿鄭西客專東側(cè)跨隴海鐵路,并行在建鄭機城際東側(cè)南行至繞城高速,折向東南跨京港澳高速后沿雙湖大道東行,至規(guī)劃新G107國道后折向南沿其西側(cè)行進,在航空港迎賓大道南側(cè)設(shè)鄭州南站,南行跨在建商登高速,從李糧店煤礦東側(cè)繞避,折向西南上跨京港澳高速、石武客專、京廣鐵路后在長葛西北部設(shè)長葛北站,從平禹一礦深部規(guī)劃東側(cè)邊緣跨鄭堯高速后沿其西側(cè)南行,至鄭堯高速與永登高速互通邊緣下穿永登高速,在褚河鄉(xiāng)東北側(cè)1.5

6、km、鄭堯高速西側(cè)0.6km設(shè)禹州東站,沿鄭堯高速西側(cè)南行,跨鄭堯高速郟縣收費站匝道,在王集鄉(xiāng)南側(cè)2km、緊貼高速設(shè)郟縣站,跨北汝河、寧洛高速、孟平鐵路,至寶豐東五環(huán)與新寶大道交叉以北設(shè)平頂山西站,從鄭堯高速平頂山西收費站西南2.3km再次跨越鄭堯高速,經(jīng)西氣東輸魯山分壓站西側(cè),跨沙河進入伏牛山區(qū),經(jīng)拐河穿七峰山,于方城西南角跨蘭南高速后在縣城西南側(cè)約4km處設(shè)方城站,出站后線路順直引至紅泥灣鎮(zhèn)大橋街南2km、蘭南高速東側(cè)2.1km處設(shè)南陽南站,南行跨滬陜高速、寧西鐵路、白河,并行二廣高速東側(cè)南行,至335省道北側(cè)2.0km

7、、鄧州市桑莊鎮(zhèn)北劉伙村西北設(shè)鄧州東站后至襄陽方向,線路全長350.364km。(2)站場工程全線設(shè)置10個車站(不含預(yù)留大關(guān)莊站),其中鄭州東、平頂山西、南陽南三站辦理本線始發(fā)車,鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、方城、鄧州東為辦理本線客運業(yè)務(wù)的中間站,拐河北為越行站。車站表序號站名站中心里程站間距(km)車站性質(zhì)1鄭州東CK0+00020.076客運站大關(guān)莊CK19+800預(yù)留越行站19.552鄭州南CK39+350中間站36.403長葛北CK75+750中間站21.9504禹州東CK97+700中間站34.5055郟縣CK1

8、36+600中間站22.6506平頂山西CK159+250中間站31.1667拐河北CK189+800越行站35.9518方城CK227+350中間站40.7699南陽南CK268+050中間站56.20010鄧州東CK324+250中間站(3)路基工程正線路基長度51.482km(含鄭州

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