淺析公路機械化施工配套設(shè)備維護措施

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1、淺析公路機械化施工配套設(shè)備維護措施[摘要]在高等級公路施工中，機械化大生產(chǎn)已完全取代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式。高效、低耗、優(yōu)質(zhì)是工程機械使用性能的體現(xiàn)，是實現(xiàn)高等級公路建設(shè)目標任務(wù)的重要保證。為使工程機械在施工中充分發(fā)揮效能，因此，本文就公路機械化設(shè)備的維護措施進行了相關(guān)探討。[關(guān)鍵詞]公路機械設(shè)備管理中圖分類號：G267文獻標識碼：A文章編號：1009-914X（2014）15-0183-01引言隨著我國公路工程建設(shè)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的人工施工模式已經(jīng)無法適應(yīng)社會的發(fā)展需要。機械化施工在提高公路項目施工效率的同時，還

2、能保障工程的施工質(zhì)量。在設(shè)備使用的過程中，設(shè)備運行狀況的好壞、工作效率的高低，除了受設(shè)備自身的條件限制外，還在很大程度上受到多種因素的影響。因此，操作人員要想最大限度的發(fā)揮機械設(shè)備的使用性能，就必須在原有的基礎(chǔ)上對機械設(shè)備進行科學(xué)、有效的管理。1.機械設(shè)備管理中存在的問題1.1管理制度不完善，管理機構(gòu)不健全7我國許多公路施工企業(yè)沒有科學(xué)的、完整的機械設(shè)備管理制度，造成管理工作無章可循、管理無序，使得設(shè)備管理工作相當被動。而且有的企業(yè)也沒有建立和健全相應(yīng)的管理機構(gòu)，人員職責(zé)不明確，造成管理層與操作層之間上下脫節(jié)

3、的局面，設(shè)備管理工作很難實施。1.2機械裝備落后，設(shè)備盲目購置當前建設(shè)單位對公路的工程質(zhì)量、工程進度的要求越來越高，施工企業(yè)的設(shè)備就扮演著重要角色，一些企業(yè)施工機械設(shè)備過于陳舊和落后，技術(shù)狀態(tài)差，嚴重影響了工程的質(zhì)量和進度。還有的施工企業(yè)沒有根據(jù)自己企業(yè)發(fā)展的需要，一味追求生產(chǎn)率，盲目購置一些大型設(shè)備，有的設(shè)備不適用或利用率極低，不得不停機處理，造成了巨大的投資浪費。1.3使用、維修人員素質(zhì)不高由于公路施工企業(yè)人員更迭較為頻繁，造成設(shè)備管理及操作維修人員水平參差不齊，有的職工職業(yè)道德素質(zhì)也不過關(guān)，對公有設(shè)備不

4、加愛惜，沒有嚴格按相關(guān)的規(guī)程進行操作，加速了機械設(shè)備的磨損。企業(yè)也忽視了對各級人員的培訓(xùn)，造成企業(yè)缺乏高素質(zhì)的機械設(shè)備管理和技術(shù)人才。1.4機械設(shè)備的使用與保養(yǎng)相互脫節(jié)7一些項目為了趕工期、搶進度，而不惜拼設(shè)備，在設(shè)備管理使用上出現(xiàn)“重用輕管”的現(xiàn)象，造成機械設(shè)備常常處于超負荷狀況工作而得不到應(yīng)有的維護保養(yǎng)。企業(yè)沒有相應(yīng)的機械設(shè)備維修保養(yǎng)計劃，也未把維修保養(yǎng)責(zé)任明確落實到個人，最終導(dǎo)致設(shè)備維護不當而加速損壞，增加了維修費用，降低了設(shè)備的使用壽命。1.5設(shè)備維修“滯后”，浪費嚴重相當多的施工企業(yè)未能有效地實行預(yù)

5、防維修，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障，等到設(shè)備損壞嚴重不能使用時才去維修，增加機械設(shè)備的損壞程度也增加了維修費用，造成人力、物力、財力不必要的浪費。2.提高公路機械化設(shè)備保養(yǎng)和維護的方法施工機械在使用過程中，不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的故障，在工程施工過程中，必須克服“重生產(chǎn)輕維修保養(yǎng)”的錯誤觀念，當機械設(shè)備必須送修時，絕不能允許帶病作業(yè)。施工現(xiàn)場要為工程設(shè)備操作和維修保養(yǎng)創(chuàng)造良好工作條件，排除影響設(shè)備管理工作的不利因素。在施工現(xiàn)場的工程設(shè)備管理過程中，一般將設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修視為獨立的過程，分別由不同的人員負責(zé)

6、管理。這樣雖然有利于責(zé)任的明確，但也在無形之中切斷了相互交流。因此，要進一步加強機械設(shè)備的現(xiàn)場管理、建立完善的設(shè)備管理體系，不斷提高設(shè)備管理水平，保證設(shè)備的操作，保養(yǎng)，維修各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，有序的溝通。避免消耗。降低設(shè)備的運行成本。施工現(xiàn)場設(shè)備維修要做到如下幾點：2.1加強保養(yǎng)與維護7在完善公路項目機械設(shè)備管理的過程中，加強設(shè)備保養(yǎng)與維護，確保設(shè)備的正常運行，在提高公路施工效率的同時，還能節(jié)省公路成本投資。在設(shè)備保養(yǎng)與維護的過程中，需要管理人員結(jié)合著設(shè)備使用時間、使用規(guī)定等方面，對設(shè)備進行“按時”、“按級”、“按

7、項”等三個方面進行保養(yǎng)，保障設(shè)備在施工的過程中能夠正常使用。2.2及時收集機械設(shè)備保養(yǎng)和維護資料操作人員對機械零件、結(jié)構(gòu)的熟悉程度及技術(shù)水平達不到要求，很容易釀造成人為性機械故障，所以也要及時仔細地了解和收集機械的保養(yǎng)和維護資料。機械是否定期進行保養(yǎng)，更換的各種油料與規(guī)定的牌號是否相符，近期有無進行檢修過，更換過什么樣的零件，以及如何進行安裝調(diào)整的；清洗濾芯和更換機油時，是否發(fā)現(xiàn)機油變質(zhì)、過臟和金屬異物；機械以前有無發(fā)生過故障，什么原因所致、拆卸過哪些零件；在做最后一次保養(yǎng)前都更換了哪些零件、做了哪些操作工作

8、，發(fā)生故障后機械工作時間的長短。2.3保養(yǎng)過程中應(yīng)注意的問題7對公路機械設(shè)備進行日常技術(shù)保養(yǎng)并不僅僅是簡單的換換潤滑油、打黃油，而是依據(jù)公路機械化設(shè)備表現(xiàn)出的或隱含著的異常裂痕、斷裂、變形、剪切損壞等情況，并且結(jié)合機械化設(shè)備的相關(guān)工作原理、結(jié)構(gòu)及各機構(gòu)、部件之間的相互關(guān)系，進行有效的科學(xué)性研究分析、推理出異常損壞的原因，及時給予有效適當?shù)奶幚恚ΡｐB(yǎng)內(nèi)容進行調(diào)整，使其更合理，更有效。同時總結(jié)出機械