淺析熱電廠汽輪機(jī)常見故障及處理方案

淺析熱電廠汽輪機(jī)常見故障及處理方案

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1、淺析熱電廠汽輪機(jī)常見故障及處理方案[摘要]電力企業(yè)的發(fā)展離不開機(jī)組設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,汽輪機(jī)組是保證火電廠正常生產(chǎn)運(yùn)行的重要設(shè)備,其運(yùn)行的穩(wěn)定性對(duì)火電廠的正常運(yùn)行有著十分重要的意義,針對(duì)電廠汽輪機(jī)組常見故障進(jìn)行分析,提出處理方案,以此減少設(shè)備故障對(duì)電廠生產(chǎn)能力的影響,保障電廠正常生產(chǎn)。[關(guān)鍵詞]熱電廠汽輪機(jī)設(shè)備故障處理方案中圖分類號(hào):TH165+.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-914X(2014)44-0084-01我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)離不開電力企業(yè)的發(fā)展,汽輪機(jī)是影響電力企業(yè)正常生產(chǎn)的關(guān)鍵因素,汽輪機(jī)組作為重要的發(fā)電設(shè)備,其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,對(duì)運(yùn)行環(huán)境有特殊的要求,運(yùn)行時(shí)受多種因素的影響,

2、出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)造成機(jī)組停運(yùn),影響正常發(fā)電。及時(shí)進(jìn)行故障診斷和檢修,減少設(shè)備故障對(duì)電廠生產(chǎn)能力的影響,對(duì)于電廠的正常運(yùn)行至關(guān)重要。1汽輪機(jī)的分類及功能(1)根據(jù)熱力特性分為:凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機(jī)等類型。(2)按照用途分為:電站汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、船用汽輪機(jī)等。5(3)按照汽缸數(shù)目分為:單缸汽輪機(jī)、雙缸汽輪機(jī)和多缸汽輪機(jī)。汽輪機(jī)是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的回轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī),是火電和核電的主要設(shè)備之一,用于拖動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。就凝汽式汽輪機(jī)而言,從鍋爐產(chǎn)生的新蒸汽經(jīng)由主閥門進(jìn)入高壓缸,再進(jìn)入中壓缸,再進(jìn)入低壓缸,最終進(jìn)入凝汽器。蒸汽的熱能在汽輪機(jī)內(nèi)消耗,變?yōu)檎羝膭?dòng)能,然后推

3、動(dòng)裝有葉片的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。除了凝汽式汽輪機(jī),還有背壓式汽輪機(jī)和抽汽式汽輪機(jī),背壓式汽輪機(jī)可以理解為沒有低壓缸和凝汽器的凝汽式汽輪機(jī),它的出口壓力較大,可以提供給供熱系統(tǒng)或其它熱交換系統(tǒng)。抽汽式汽輪機(jī)則是指在蒸汽流通過程中抽取一部分用于供熱和或再熱的汽輪機(jī)。2汽輪機(jī)故障分析及處理方法2.1振動(dòng)及異音(1)故障現(xiàn)象分析。機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),振動(dòng)超過0.05mm或發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有金屬聲音時(shí),應(yīng)迅速破壞真空緊急停機(jī)。。5(2)處理方法。檢查滑油壓是否降低,如降低,應(yīng)仔細(xì)檢查主油泵工作是否正常;檢查軸承進(jìn)出口油溫,冷油器出口油溫是否過高或過低,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,清洗冷油器,油質(zhì)化驗(yàn);觀察

4、主蒸汽溫度是否過高過低,監(jiān)聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲音,要求鍋爐調(diào)整氣溫,無效時(shí),應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行;觀測汽輪機(jī)膨脹是否均勻,檢查是否由于冷風(fēng)一側(cè)吹襲汽輪機(jī)的高溫部分而引起振動(dòng),避免冷風(fēng)對(duì)汽輪機(jī)高溫部分直接吹襲。有條件的可采用連續(xù)振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng),能夠連續(xù)監(jiān)測設(shè)備的振動(dòng)特性并收集、貯存和分析振動(dòng)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)早期振動(dòng)故障,判斷發(fā)展趨勢,為合理組織檢修提供依據(jù)。2.2葉片損壞或斷落(1)故障現(xiàn)象分析。通流部分發(fā)出不同程度的異音或有清晰的金屬撞擊聲;機(jī)組振動(dòng)突然增大,軸向位移、推力瓦溫度升高;在主蒸汽參數(shù)不變,排汽壓力不變,負(fù)荷在沒有調(diào)整的情況下自動(dòng)減少;監(jiān)視段壓力和抽汽壓力在同負(fù)荷下,有不同的變化;末級(jí)葉片斷落

5、掉入凝結(jié)器而打壞銅管時(shí)凝汽器內(nèi)發(fā)出聲響,并使凝結(jié)水流量和硬度增大。(2)斷葉片的處理和預(yù)防。完善汽缸保溫,減少上下汽缸產(chǎn)生的溫差值,防止汽缸和轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲,造成動(dòng)靜部分摩擦;認(rèn)真仔細(xì)檢查主蒸汽濾網(wǎng),保證嚴(yán)密,防止異物進(jìn)入汽缸內(nèi);檢修時(shí),專業(yè)技術(shù)人員要仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子的技術(shù)狀況,發(fā)現(xiàn)存在隱患,要及時(shí)處理;按照檢修工藝要求對(duì)葉片進(jìn)行修理;對(duì)末級(jí)葉片的水蝕情況要重點(diǎn)檢查,損壞嚴(yán)重的葉片,應(yīng)更換;開停機(jī)時(shí),盡可能迅速越過臨界轉(zhuǎn)速,避免長時(shí)間停留在共振區(qū)域內(nèi),引起葉片疲勞而5損壞;啟動(dòng)機(jī)組時(shí),軸彎曲應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)。嚴(yán)禁在熱彎曲過大的情況下啟動(dòng)機(jī)組;正常運(yùn)行時(shí)蒸汽參數(shù)應(yīng)保持在允許范圍內(nèi),以免葉片

6、過負(fù)荷。2.3調(diào)速汽門卡澀(1)故障原因分析。一般是調(diào)速汽門凸輪架軸承套磨損嚴(yán)重,齒板穩(wěn)定架偏移,造成調(diào)速系統(tǒng)卡澀后,脈動(dòng)油壓偏高;安裝或制造時(shí)的原因,造成門桿與閥門座不配套或安裝時(shí)其他原因造成的摩擦;填料選用不合理,造成調(diào)料在低溫時(shí)硬度過大,摩擦門桿;由于使用過程或安裝過程中的不當(dāng),造成門桿彎曲。(2)調(diào)速汽門卡澀預(yù)防措施。運(yùn)行中出現(xiàn)卡澀時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障跳閘,由于主、調(diào)速汽門不能嚴(yán)密關(guān)閉,將導(dǎo)致汽輪機(jī)超速、燒瓦、以致于軸系斷裂等重大設(shè)備損壞事故,汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中出現(xiàn)卡澀時(shí),汽輪機(jī)無法正常沖轉(zhuǎn)。預(yù)防措施:加強(qiáng)對(duì)油質(zhì)的監(jiān)督,定期進(jìn)行油質(zhì)的分析化驗(yàn),防止油中進(jìn)水或雜物造成調(diào)節(jié)部套卡澀或

7、腐蝕;堅(jiān)持自動(dòng)主汽門,調(diào)速汽門的定期活動(dòng)試驗(yàn)工作,保證運(yùn)行中各汽門開關(guān)靈活、可靠,堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)行危機(jī)保安器試驗(yàn),汽門關(guān)閉時(shí)間測試;運(yùn)行中加強(qiáng)蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督,防止蒸汽帶鹽使門桿結(jié)垢造成卡澀;利用機(jī)組停機(jī)的機(jī)會(huì),應(yīng)檢查門桿與閥桿套是否存在氧化皮,氧化皮應(yīng)清除;運(yùn)行中發(fā)生調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動(dòng),應(yīng)及時(shí)查找原因并設(shè)法消除;停機(jī)時(shí),先打危機(jī)保安器,應(yīng)先檢查有功功率到零、主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉嚴(yán)密,采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列發(fā)電機(jī),嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。53維護(hù)保養(yǎng),提高汽輪

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