淺析熱電廠汽輪機(jī)常見(jiàn)故障及處理方案

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1、淺析熱電廠汽輪機(jī)常見(jiàn)故障及處理方案[摘要]電力企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)機(jī)組設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，汽輪機(jī)組是保證火電廠正常生產(chǎn)運(yùn)行的重要設(shè)備，其運(yùn)行的穩(wěn)定性對(duì)火電廠的正常運(yùn)行有著十分重要的意義，針對(duì)電廠汽輪機(jī)組常見(jiàn)故障進(jìn)行分析，提出處理方案，以此減少設(shè)備故障對(duì)電廠生產(chǎn)能力的影響，保障電廠正常生產(chǎn)。[關(guān)鍵詞]熱電廠汽輪機(jī)設(shè)備故障處理方案中圖分類號(hào)：TH165+.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-914X（2014）44-0084-01我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)離不開(kāi)電力企業(yè)的發(fā)展，汽輪機(jī)是影響電力企業(yè)正常生產(chǎn)的關(guān)鍵因素，汽輪機(jī)組作為重要的發(fā)電設(shè)備，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，對(duì)運(yùn)行環(huán)境有特殊的要求，運(yùn)行時(shí)受多種因素的影響，

2、出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)造成機(jī)組停運(yùn)，影響正常發(fā)電。及時(shí)進(jìn)行故障診斷和檢修，減少設(shè)備故障對(duì)電廠生產(chǎn)能力的影響，對(duì)于電廠的正常運(yùn)行至關(guān)重要。1汽輪機(jī)的分類及功能（1）根據(jù)熱力特性分為：凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機(jī)等類型。（2）按照用途分為：電站汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、船用汽輪機(jī)等。5（3）按照汽缸數(shù)目分為：?jiǎn)胃灼啓C(jī)、雙缸汽輪機(jī)和多缸汽輪機(jī)。汽輪機(jī)是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的回轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)，是火電和核電的主要設(shè)備之一，用于拖動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。就凝汽式汽輪機(jī)而言，從鍋爐產(chǎn)生的新蒸汽經(jīng)由主閥門進(jìn)入高壓缸，再進(jìn)入中壓缸，再進(jìn)入低壓缸，最終進(jìn)入凝汽器。蒸汽的熱能在汽輪機(jī)內(nèi)消耗，變?yōu)檎羝膭?dòng)能，然后推

3、動(dòng)裝有葉片的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。除了凝汽式汽輪機(jī)，還有背壓式汽輪機(jī)和抽汽式汽輪機(jī)，背壓式汽輪機(jī)可以理解為沒(méi)有低壓缸和凝汽器的凝汽式汽輪機(jī)，它的出口壓力較大，可以提供給供熱系統(tǒng)或其它熱交換系統(tǒng)。抽汽式汽輪機(jī)則是指在蒸汽流通過(guò)程中抽取一部分用于供熱和或再熱的汽輪機(jī)。2汽輪機(jī)故障分析及處理方法2.1振動(dòng)及異音（1）故障現(xiàn)象分析。機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，振動(dòng)超過(guò)0.05mm或發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有金屬聲音時(shí)，應(yīng)迅速破壞真空緊急停機(jī)。。5（2）處理方法。檢查滑油壓是否降低，如降低，應(yīng)仔細(xì)檢查主油泵工作是否正常；檢查軸承進(jìn)出口油溫，冷油器出口油溫是否過(guò)高或過(guò)低，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，清洗冷油器，油質(zhì)化驗(yàn)；觀察

4、主蒸汽溫度是否過(guò)高過(guò)低，監(jiān)聽(tīng)汽輪機(jī)內(nèi)部聲音，要求鍋爐調(diào)整氣溫，無(wú)效時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行；觀測(cè)汽輪機(jī)膨脹是否均勻，檢查是否由于冷風(fēng)一側(cè)吹襲汽輪機(jī)的高溫部分而引起振動(dòng)，避免冷風(fēng)對(duì)汽輪機(jī)高溫部分直接吹襲。有條件的可采用連續(xù)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備的振動(dòng)特性并收集、貯存和分析振動(dòng)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)早期振動(dòng)故障，判斷發(fā)展趨勢(shì)，為合理組織檢修提供依據(jù)。2.2葉片損壞或斷落（1）故障現(xiàn)象分析。通流部分發(fā)出不同程度的異音或有清晰的金屬撞擊聲；機(jī)組振動(dòng)突然增大，軸向位移、推力瓦溫度升高；在主蒸汽參數(shù)不變，排汽壓力不變，負(fù)荷在沒(méi)有調(diào)整的情況下自動(dòng)減少；監(jiān)視段壓力和抽汽壓力在同負(fù)荷下，有不同的變化；末級(jí)葉片斷落

5、掉入凝結(jié)器而打壞銅管時(shí)凝汽器內(nèi)發(fā)出聲響，并使凝結(jié)水流量和硬度增大。（2）斷葉片的處理和預(yù)防。完善汽缸保溫，減少上下汽缸產(chǎn)生的溫差值，防止汽缸和轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲，造成動(dòng)靜部分摩擦；認(rèn)真仔細(xì)檢查主蒸汽濾網(wǎng)，保證嚴(yán)密，防止異物進(jìn)入汽缸內(nèi)；檢修時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員要仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子的技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)存在隱患，要及時(shí)處理；按照檢修工藝要求對(duì)葉片進(jìn)行修理；對(duì)末級(jí)葉片的水蝕情況要重點(diǎn)檢查，損壞嚴(yán)重的葉片，應(yīng)更換；開(kāi)停機(jī)時(shí)，盡可能迅速越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間停留在共振區(qū)域內(nèi)，引起葉片疲勞而5損壞；啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，軸彎曲應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)。嚴(yán)禁在熱彎曲過(guò)大的情況下啟動(dòng)機(jī)組；正常運(yùn)行時(shí)蒸汽參數(shù)應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)，以免葉片

6、過(guò)負(fù)荷。2.3調(diào)速汽門卡澀（1）故障原因分析。一般是調(diào)速汽門凸輪架軸承套磨損嚴(yán)重，齒板穩(wěn)定架偏移，造成調(diào)速系統(tǒng)卡澀后，脈動(dòng)油壓偏高；安裝或制造時(shí)的原因，造成門桿與閥門座不配套或安裝時(shí)其他原因造成的摩擦；填料選用不合理，造成調(diào)料在低溫時(shí)硬度過(guò)大，摩擦門桿；由于使用過(guò)程或安裝過(guò)程中的不當(dāng)，造成門桿彎曲。（2）調(diào)速汽門卡澀預(yù)防措施。運(yùn)行中出現(xiàn)卡澀時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障跳閘，由于主、調(diào)速汽門不能嚴(yán)密關(guān)閉，將導(dǎo)致汽輪機(jī)超速、燒瓦、以致于軸系斷裂等重大設(shè)備損壞事故，汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)卡澀時(shí)，汽輪機(jī)無(wú)法正常沖轉(zhuǎn)。預(yù)防措施：加強(qiáng)對(duì)油質(zhì)的監(jiān)督，定期進(jìn)行油質(zhì)的分析化驗(yàn)，防止油中進(jìn)水或雜物造成調(diào)節(jié)部套卡澀或

7、腐蝕；堅(jiān)持自動(dòng)主汽門，調(diào)速汽門的定期活動(dòng)試驗(yàn)工作，保證運(yùn)行中各汽門開(kāi)關(guān)靈活、可靠，堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)行危機(jī)保安器試驗(yàn)，汽門關(guān)閉時(shí)間測(cè)試；運(yùn)行中加強(qiáng)蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽使門桿結(jié)垢造成卡澀；利用機(jī)組停機(jī)的機(jī)會(huì)，應(yīng)檢查門桿與閥桿套是否存在氧化皮，氧化皮應(yīng)清除；運(yùn)行中發(fā)生調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動(dòng)，應(yīng)及時(shí)查找原因并設(shè)法消除；停機(jī)時(shí)，先打危機(jī)保安器，應(yīng)先檢查有功功率到零、主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉嚴(yán)密，采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列發(fā)電機(jī)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。53維護(hù)保養(yǎng)，提高汽輪