汽車科 - 國(guó)立臺(tái)灣師範(fàn)大學(xué).doc

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1、教師甄選參考題目(汽車科)國(guó)立臺(tái)灣師範(fàn)大學(xué)就業(yè)輔導(dǎo)組彙編96.11教育部受託辦理96學(xué)年度國(guó)立高中學(xué)校教師甄選汽車科試題(C)1.下列各種能源，那一項(xiàng)不是再生能源？(A)風(fēng)能(B)水能(C)核能(D)太陽(yáng)能(D)2.水輪機(jī)之有效落差需扣除(A)水路損失落差(B)水壓管損失落差(C)排水損失之速度落差(D)以上皆是(D)3.某引擎經(jīng)廢氣分析，若HC值偏高、CO值偏低，則下列何者較可能是其發(fā)生的原因？(A)火星塞點(diǎn)火不良(B)空氣濾清器阻塞(C)排氣門漏氣(D)進(jìn)氣歧管墊片破損漏氣(B)4.右圖中正在進(jìn)行的測(cè)量項(xiàng)目為(A)連桿彎曲度測(cè)

2、量(B)連桿扭曲度測(cè)量(C)活塞肖間隙測(cè)量(D)活塞肖彎曲度測(cè)量(C)5.有關(guān)電瓶充電方式，下列敘述何者正確？(A)不同電壓的電瓶，必須採(cǎi)並聯(lián)方式連接充電(B)採(cǎi)取等流充電法充電時(shí)，充電機(jī)的充電電壓會(huì)隨電瓶電壓的升高而自動(dòng)變小(C)以等流充電法充電時(shí)，充電電流應(yīng)以最小電容量的電瓶為基準(zhǔn)(D)多只電瓶以等流充電法充電時(shí)，各充電電瓶須採(cǎi)並聯(lián)方式接線(D)6.有關(guān)汽油引擎電子燃油噴射系統(tǒng)之操作情況，下列何者正確？(A)於不同汽門位置啟動(dòng)引擎時(shí)，空燃比均維持一定(B)閉迴路(close-loop)控制之目標(biāo)空燃比為1(C)開迴路(open

3、-loop)操作時(shí)，含氧感知器本身無(wú)訊號(hào)產(chǎn)生(D)閉迴路操作時(shí)，有利於三元觸媒轉(zhuǎn)換器對(duì)廢氣中HC、CO及NOX之淨(jìng)化效率(C)7.K-jetronic汽油噴射系統(tǒng)對(duì)噴油量之控制是改變(A)噴油嘴的噴射時(shí)間(B)系統(tǒng)油壓(C)噴油壓力(D)噴油嘴孔口大小(B)8.若a=含氧感知器、b=白金熱線式空氣流量計(jì)、c=卡門漩渦式空氣流量計(jì)、d=壓阻式歧管壓力感知器，則上述感知器中那些是”惠斯登電橋電路”的運(yùn)用？(A)a與b(B)b與d(C)c與d(D)a與d(C)9.設(shè)某電瓶電解液溫度在35℃時(shí)，測(cè)得電解液比重為1.250，則經(jīng)20℃標(biāo)準(zhǔn)溫

4、度校正後之比重為(A)1.2395(B)1.2560(C)1.2605(D)1.2705(B)10.下列有關(guān)VE型高壓噴射泵的敘述何者錯(cuò)誤？(A)滾子架轉(zhuǎn)動(dòng)方向若與凸輪盤之旋轉(zhuǎn)方向相反時(shí)，會(huì)使燃料噴射時(shí)間提前(B)轉(zhuǎn)速愈快，則自動(dòng)正時(shí)器會(huì)驅(qū)動(dòng)凸輪盤，使之朝向與滾子架相反的方向移動(dòng)(C)正時(shí)器內(nèi)正時(shí)活塞的移動(dòng)是由於活塞兩端壓力的不平衡(D)引擎轉(zhuǎn)速愈快，則噴射泵內(nèi)葉片式供油泵的泵油壓力愈高(D)11.下列有關(guān)『液體扭力變換接合器』的敘述，何者有誤？(A)由主動(dòng)葉輪、被動(dòng)葉輪及不動(dòng)葉輪三元件所組成(B)不動(dòng)葉輪裝在單向離合器上(C)被

5、動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)速與主動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)速之比稱為『速度比』(D)當(dāng)速度比在1時(shí)液體扭力變換接合器有最大的傳遞效率(D)12.與複室式燃燒室相較，柴油引擎直接噴射式燃燒室的特點(diǎn)是(A)空氣過(guò)剩率(λ)最低，約為1.2左右(B)廢氣中氮氧化合物(NOX)的排出量最少(C)採(cǎi)用針型噴油嘴、不需加裝預(yù)熱塞(D)熱效率最高，燃料消費(fèi)率低(B)13.四行程六缸汽油引擎，點(diǎn)火順序1-5-3-6-2-4，若第三缸活塞位於動(dòng)力行程下死點(diǎn)位置，再順著曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸120°，問(wèn)下列敘述何者正確？(A)第三缸可調(diào)排氣汽門腳6間隙(B)第一缸活塞正位於進(jìn)行程下死點(diǎn)(

6、C)第六缸位於進(jìn)氣行程(D)第五缸可調(diào)進(jìn)氣汽門腳間隙(B)14.現(xiàn)代引擎採(cǎi)用稜頂室式燃燒室的特點(diǎn)下列何者為非(A)火星塞配置在燃燒室中央；以減少產(chǎn)生爆震(B)進(jìn)排氣門中心線間之夾角縮小，且進(jìn)氣口筆直化可產(chǎn)生橫向渦流(C)燃燒室表面積最??；減少熱能損失(D)設(shè)置擠流區(qū)域(squish)；以改善燃燒效率。(B)15.霍爾效應(yīng)信號(hào)產(chǎn)生器內(nèi)裝有一只旋轉(zhuǎn)遮片，請(qǐng)問(wèn)此旋轉(zhuǎn)遮片功用為何？(A)改變霍爾IC所承受的激光強(qiáng)度(B)改變霍爾IC所承受的磁場(chǎng)強(qiáng)度(C)改變霍爾IC所承受的外加電壓大小(D)改變霍爾IC所承受的外加電流大小(E)防止外界雜

7、訊干擾霍爾IC。(A)16.引擎的汽門重疊時(shí)間是指進(jìn)、排汽門(A)同時(shí)開啟時(shí)之曲軸轉(zhuǎn)角(B)同時(shí)關(guān)閉時(shí)之曲軸轉(zhuǎn)角(C)同時(shí)關(guān)閉時(shí)之凸輪軸轉(zhuǎn)角(D)同時(shí)開啟時(shí)之凸輪軸轉(zhuǎn)角。(D)17.如圖所示為一汽油引擎空燃比與排出廢氣成份關(guān)係圖，圖中標(biāo)示甲、乙、丙以及丁等四條線，試問(wèn)何者表示HC？(A)甲(B)乙(C)丙(D)丁。(A)18.自同點(diǎn)開始，A物體以3m/s之速度向東運(yùn)動(dòng)，B物體以1m/s之速度向北運(yùn)動(dòng)，則A物體相對(duì)於B物體之速度與方向?yàn)楹危?A)2m/s朝東南，與物體A速度向量之夾角為30度(B)2m/s朝西北，與A物體速度向量之夾

8、角為150度(C)3m/s朝東北，與A物體速度向量之夾角為30度(D)3m/s朝東北，與A物體速度向量之夾角為60度。(B)19.設(shè)某一車輛於滾筒式煞車實(shí)驗(yàn)器上測(cè)試結(jié)果為：左前輪煞車力2kN，右前輪1.5kN，左後輪1.7kN，右後輪1.5kN。若