短軌枕質量驗收標準(正文)

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1、西安地鐵三號線D3GDSG-2標短軌枕質量驗收企業(yè)標準短軌枕質量驗收標準質量檢驗和驗收是施工質量控制的重要環(huán)節(jié)，在混凝土軌枕的預制過程中，依據西安地鐵二號線1標混凝土短軌枕圖紙及設計說明，按照軌枕模板、鋼筋、混凝土及成品四個分項對軌枕關鍵過程的質量進行嚴密控制。每個分項的檢驗和驗收內容包括主控項目和一般項目，以做到了質量目標明確，保障質量的有據可依和施工的順暢進行。1模板主控項目1.1澆注混凝土前應正確合模，用測寬工具檢查模具中部的寬度應準確；1.2尼龍?zhí)坠茼毎惭b牢固；一般項目1.3模具應有足夠的剛度和耐久性；1.4模板尺寸偏差應符合表1的規(guī)定。當模板的尺寸偏差出現下列

2、情況之一時，應進行返修：1.4.1出現超過允許負偏差值的檢查點；1.4.2出現超過允許正偏差值1.2倍的檢查點；1.4.3出現3個或3個以上超過允許正偏差值的檢查點。表1模板尺寸允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查數量1寬度±1鋼板尺12點/套陜西生力集團—5—西安地鐵三號線D3GDSG-2標短軌枕質量驗收企業(yè)標準2長度±1鋼板尺2點/塊3平整度±1塞尺、水平尺2點/塊4對角線2鋼卷尺4點/塊5高度±1鋼板尺2點/塊6尼龍?zhí)坠荛g距±1鋼板尺全部7尼龍?zhí)坠芨叨取?鋼板尺全部2鋼筋加工與成型主控項目2.1鋼筋、預埋件的品種、規(guī)格和質量必須符合設計要求和現行

3、有關鋼筋標準的規(guī)定；2.2鋼筋骨架主筋的規(guī)格、數量和位置必須符合設計規(guī)定；一般項目2.3鋼筋應平直，表面不應有裂紋、油污和片狀老銹；2.4鋼筋加工尺寸的允許偏差，應符合表2的規(guī)定；表2鋼筋加工尺寸的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查數量1主筋和構造筋剪切±5尺量抽檢≥3件/班同類型、同設備2主筋折彎點位置±5尺量抽檢≥3件/班同類型、同設備3箍筋折彎尺寸±3尺量抽檢≥3件/班同類型、同設備2.5焊接骨架的外觀質量檢查，每批抽查10%，不得少于3件，并應符合下列要求：2.5.1焊點處熔化金屬均勻；陜西生力集團—5—西安地鐵三號線D3GDSG-2標短軌枕

4、質量驗收企業(yè)標準2.5.2焊點無裂紋、多孔性缺陷和明顯燒傷；2.5.3每件骨架的焊點脫落、漏焊數量不得超過焊點總數的4%，且無相鄰兩點脫落、漏焊；2.5.4當外觀檢查不符合上述要求時，則應逐件檢查，并剔出不合格品。不合格品經整修后，應提交二次驗收。2.6鋼筋骨架的尺寸允許偏差應符合表3的規(guī)定。序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查數量1鋼筋骨架長±5尺量每片骨架檢查4點2鋼筋骨架寬±5尺量每片骨架檢查4點3鋼筋骨架高±5尺量每片骨架檢查4點4受力主筋間距±5尺量每片骨架檢查4點5受力主筋層距±5尺量每片骨架檢查4點6受力主筋保護層厚±3尺量每片骨架檢查4點7箍筋間距±5尺

5、量每片骨架檢查4點8分布筋間距±5尺量每片骨架檢查4點表3鋼筋骨架尺寸的允許偏差和檢驗方法3混凝土主控項目3.1混凝土的原材料質量必須符合現行有關標準的規(guī)定。3.2拌制混凝土所用原材料的品種及規(guī)格，必須符合混凝土施工配合比的規(guī)定。3.3抗壓強度試驗、抗?jié)B試驗用混凝土的取樣、試件的制作養(yǎng)護和試驗必須符合現行國家標準的有關規(guī)定。陜西生力集團—5—西安地鐵三號線D3GDSG-2標短軌枕質量驗收企業(yè)標準3.4混凝土強度等級必須符合設計要求。一般項目3.5拌制混凝土所用原材料的數量應符合混凝土施工配合比的規(guī)定。每盤按重量計的偏差，應符合表4的規(guī)定；表4原材料計量允許偏差原材料允許

6、偏差（%）水泥、摻合料+1骨料+2水、外加劑+13.6混凝土拌合物的坍落度應符合混凝土配合比設計要求。3.7混凝土的運輸、澆筑和養(yǎng)護應符合生產工藝的規(guī)定。4成品主控項目4.1成品必須符合表5的規(guī)定：表5成品尺寸允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢查數量1長度±2鋼板尺2點/塊2寬度±2鋼板尺2點/塊3高度±2鋼板尺2點/塊4對角線差2鋼卷尺2點/塊5承軌面平整度±1塞尺、水平尺2點/塊6尼龍?zhí)坠荛g距±1鋼板尺全部4.2短軌枕承臺面表面應光滑，不允許有長度大于5mm,深度大于3mm的氣孔，不允許有蜂窩、麻面；陜西生力集團—5—西安地鐵三號線D3GDSG-2

7、標短軌枕質量驗收企業(yè)標準4.3短軌枕表面不允許有長度大于30mm、深度大于10mm的干灰堆壘和夾雜物；4.4短軌枕不得有肉眼可見的裂紋；4.5除錨固鋼筋外，其余鋼筋不得外露。一般項目4.6混凝土軌枕外觀質量不宜有一般缺陷（見表6），對已經出現的一般缺陷，應按技術處理方案進行處理，并重新檢查驗收,但修補的預制混凝土軌枕數量不應大于總數量的5%。表6混凝土軌枕外觀一般缺陷表項次名稱現象一般缺陷1裂縫縫隙從混凝土表面延伸至混凝土內部。局部表面有干縮裂縫，通過修飾可以達到裝飾效果。2連接部位缺陷軌枕連接處混凝土缺陷及連接鋼筋、預埋件松動。表面邊角