cfb鍋爐底渣氣力輸送系統(tǒng)介紹

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1、CFB鍋爐底渣氣力輸送系統(tǒng)介紹AnIntroductiontoPneumaticBottomSlagConveyingSystemofCFBBoilers張國輝1，周若明2，張保瑞2（1.大唐保定熱電廠，河北　保定071051；2.河北省電力研究院，河北　石家莊050021）　　摘　要：針對(duì)CFB鍋爐底渣系統(tǒng)的選型、設(shè)計(jì)，結(jié)合大唐保定熱電廠技改工程的實(shí)際情況，對(duì)氣力除渣系統(tǒng)的特點(diǎn)、系統(tǒng)配置和運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行了介紹和分析?！　￡P(guān)鍵詞：CFB鍋爐；底渣氣力輸送；配置　　Abstract：Forthetypeselectionanddesignofthebottomslagsyste

2、mofCFBboilerinconjunctionwithactualsituationoftechnicalengineeringrenovation,thispaperbrieflyintroducesandanalyzesthefeatures,configurationandoperationalproblemsofbottomslagpneumaticconveyingsystemofCFBboiler.　　Keywords：pneumaticconveyingsystemofbottomslag;feature;configuration;problemanalysis

3、　　隨著人們環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，CFB鍋爐技術(shù)作為一種清潔、高效、煤種適應(yīng)性廣的燃燒技術(shù)，越來越受到世界各國的重視。大唐保定熱電廠技改工程（保定工程）2×450t/hCFB鍋爐是目前國內(nèi)已投運(yùn)的最大容量的CFB鍋爐。它經(jīng)過一年多實(shí)際運(yùn)行考驗(yàn)，證明機(jī)組各部分設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好?！　∮捎诖笕萘緾FB鍋爐的底渣排放具有溫度不穩(wěn)定、排渣量不穩(wěn)定、底渣顆粒度不均勻等特點(diǎn)，因此作為CFB鍋爐樞紐工程的輔助設(shè)備——底渣系統(tǒng)極易發(fā)生問題，如設(shè)計(jì)、選型處理不當(dāng)，容易造成非正常停爐事故的發(fā)生。所以，底渣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與輸渣方式的合理選擇，成為排渣系統(tǒng)的重要課題。1系統(tǒng)和設(shè)備的選擇　　保定工程在初步設(shè)計(jì)與

4、設(shè)備選型階段，對(duì)國內(nèi)已投運(yùn)的CFB鍋爐主、輔機(jī)設(shè)備的配置進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研，對(duì)底渣的輸送系統(tǒng)采用氣力輸渣系統(tǒng)還是機(jī)械輸渣系統(tǒng)，針對(duì)保定工程現(xiàn)場和已有運(yùn)行設(shè)備的實(shí)際情況，進(jìn)行了技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，見表1?！　⊥ㄟ^比較，結(jié)合保定工程現(xiàn)場布置緊湊的實(shí)際情況，認(rèn)為氣力除渣系統(tǒng)的技術(shù)在許多方面更具優(yōu)越性，更適合現(xiàn)場的實(shí)際情況，因此采用了氣力輸渣系統(tǒng)。2氣力輸渣系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)　　針對(duì)氣力輸送床渣技術(shù)的系統(tǒng)選型、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備制造和運(yùn)行調(diào)試等方面，設(shè)備廠家結(jié)合大量的工程實(shí)踐，形成了獨(dú)具特色的專利技術(shù)?！　.對(duì)物料的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了量化處理，主要考慮關(guān)鍵參數(shù)：粒度、容重、出力、距離，同時(shí)兼顧物料的溫度、

5、安裝位置、安裝方式等因素，在理論分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的1∶1實(shí)物模擬實(shí)驗(yàn)，并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果以多維曲線圖的形式直觀地編制成圖表。以此為依據(jù)進(jìn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型，可保證實(shí)際工況的可靠性。　　b.采用了專為輸送CFB鍋爐底渣系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的D泵，在配氣點(diǎn)及各點(diǎn)配氣量的選擇上充分考慮輸送大粒徑物料、粒度不均勻物料的實(shí)際情況。　　c.采用獨(dú)特的少量多次運(yùn)行方式，即溪流相氣力輸送系統(tǒng)，D泵上部設(shè)置緩沖斗，緩沖斗內(nèi)布置篩網(wǎng)，阻止超標(biāo)顆粒進(jìn)入D泵。床渣可連續(xù)排放，不需等待，為鍋爐冷渣器運(yùn)行提供了良好的條件?！　.D泵的進(jìn)料閥、出料閥、平衡閥、排氣閥均采用專利技術(shù)生產(chǎn)的圓頂閥，最高工作溫度可達(dá)480℃

6、，為適應(yīng)CFB鍋爐床渣溫度的變化提供了保證；出口圓頂閥的開度可調(diào)，并能夠?qū)崿F(xiàn)PLC程序控制下自動(dòng)可調(diào)運(yùn)行。由一系列的元器件構(gòu)成1個(gè)閉式反饋回路，當(dāng)探測到管道內(nèi)的壓力升高到設(shè)定值時(shí)，出料圓頂閥會(huì)暫時(shí)關(guān)閉，管道不再進(jìn)料，直到管道內(nèi)壓力下降到安全值，出料圓頂閥再重新打開，整個(gè)輸送過程壓力保持在平穩(wěn)范圍內(nèi)，使系統(tǒng)始終運(yùn)行在穩(wěn)定區(qū)域。3保定工程氣力輸渣系統(tǒng)配置　　每臺(tái)CFB鍋爐設(shè)計(jì)4個(gè)排渣口，對(duì)稱布置在鍋爐兩側(cè)，底渣采用氣力正壓輸送至干渣倉，系統(tǒng)最遠(yuǎn)輸送幾何距離260m，其中水平輸送240m，垂直提升20m，90o彎頭每套系統(tǒng)14個(gè)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)出力≥24t/h,即正常工況下鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí)鍋

7、爐排渣量的300％。管道采用耐磨管，DN125和DN1502種公稱直徑的管道，為了降低輸送的出口速度，輸送末端采用了擴(kuò)徑。在緩沖倉加裝了事故排渣管，以便D泵系統(tǒng)故障時(shí)就地放渣，保證冷渣器和鍋爐的正常運(yùn)行。D泵參數(shù)和關(guān)鍵閥門的參數(shù)見表2、表3。　　系統(tǒng)控制采用計(jì)算機(jī)程序控制系統(tǒng)，設(shè)獨(dú)立的除灰渣控制室，除渣控制系統(tǒng)能對(duì)整個(gè)工藝系統(tǒng)進(jìn)行集中監(jiān)視、管理和自動(dòng)順序控制，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方軟手操。順序控制采用以微處理器為基礎(chǔ)的PLC，順控邏輯設(shè)計(jì)符合工藝系統(tǒng)的控制要求。在