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《地鐵施工建設(shè)中的風險管理的有效措施》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、地鐵施工建設(shè)中的風險管理【摘要】地鐵工程同一般工程相比,受不可預(yù)見的水文地質(zhì)條件、社會環(huán)境、等多方面不可抗拒因素的影響比較重,使得地鐵工程成為高風險的工程建設(shè)項目之一。與此相比施工過程中人為的管理因素顯得尤為重要。本文介紹了地鐵工程風險管理的特點，提出了地鐵施工建設(shè)中的風險管理的有效措施?！娟P(guān)鍵詞】地鐵，施工建設(shè)，風險管理，有效措施【abstract】thesubwayengineeringwithgeneralengineeringthannotforeseeablebythehydrogeologicalconditionsandsocialenvironment,andoth
2、eraspectsoftheirresistiblefactorsaffectingmoreheavy,makethemetroengineeringbecomeoneofthehighriskprojectconstructionproject.comparedwiththeconstructionprocessofhumanmanagementfactorisparticularlyimportant.thispaperintroducesthecharacteristicsofthemetroprojectriskmanagement,putforwardtheconstru
3、ctionofsubwayconstructionofriskmanagementoftheeffectivemeasures.【keywords】thesubway,construction,riskmanagement,effectivemeasures近年來,國內(nèi)地鐵施工事故頻發(fā),讓人們深刻認識到了風險因素的不確定性嚴重地影響著地鐵工程建設(shè)目標(投資、進度、質(zhì)量安全)的實現(xiàn)。如果人們事先能把整個工程項目的大過程,按階段根據(jù)其技術(shù)特點分解為若干個小過程,利用人類對這些小過程的分析,判斷其出現(xiàn)風險的可能性(即典型風險),事先采取預(yù)防措施,就能夠?qū)⒁馔馐鹿食霈F(xiàn)的可能性降至最低,從而
4、避免不必要的損失。這就是風險管理的實質(zhì)。因此,開展城市地鐵風險管理研究,對城市地鐵工程的設(shè)計與建設(shè)都是至關(guān)重要的。一、地鐵工程風險管理的特點地鐵工程風險管理的目標是:用全面系統(tǒng)的實施手段,在第一時間內(nèi)了解掌握工程進展的第一手資料、作業(yè)狀況,提高事故發(fā)生的預(yù)測和防控能力,避免重大事故的發(fā)生,使安全風險降到最低。地鐵工程風險管理有如下特點。1、地鐵工程風險分析的內(nèi)容復(fù)雜風險不以人類的意志為轉(zhuǎn)移,并超越人們的主觀意識而客觀存在。在工程項目的全壽命周期內(nèi),風險是無處不在、隨時都可能發(fā)生的。地鐵工程處于復(fù)雜的地層地質(zhì)體中,其具有的隱蔽性、復(fù)雜性和不確定性使風險分析的一些方法難以準確運用并確切
5、表達。在進行項目風險分析時,既要考慮其精確性,又要考慮到成本因素,如果為取得準確的風險分析結(jié)果而花費太大,甚至超過事故發(fā)生時所造成的損失,就得不償失了。2、地鐵工程風險管理需要重視風險的征兆地鐵工程風險分析時必須明確出現(xiàn)風險的征兆,并且對危險的基本因素實行監(jiān)察,隨時避免危險發(fā)生。在風險管理中,可以找出出現(xiàn)危險的基本因素,對危險因素應(yīng)采用有效而直接的手段進行督察,一旦出現(xiàn)危險征兆,立即采取相應(yīng)的補救措施,可以有效地制止危險的出現(xiàn)。因此,要重視對危險因素的分析和處理,在處理過程中應(yīng)當重視監(jiān)察的作用。3、地鐵工程風險分析方法的多樣性目前,在地鐵工程行業(yè)以外已經(jīng)得到大量研究和應(yīng)用風險分析和
6、評價的方法,地下工程的合同、規(guī)劃設(shè)計、施工及運營的不同階段應(yīng)該采用不同的風險分析評價方法。在合同、可行性研究階段,由于可獲得的工程信息量較少,可采用定性的分析方法,對其工期、費用做出預(yù)測,并為方案決策提供基礎(chǔ);而在其結(jié)構(gòu)的詳細設(shè)計、施工和運營階段,隨著設(shè)計目標和各種地層條件、周圍環(huán)境條件等參數(shù)的明確,借鑒已有的工程經(jīng)驗,可選用定量的風險評估方法。4、地鐵工程風險管理的動態(tài)性從地鐵工程的特點來看,工程的進展,即從工程立項、勘測、設(shè)計、施工直至運營,往往客觀環(huán)境處于變化中,也就是說,從管理的角度分析是處于動態(tài)過程中,因此風險分析也要從動態(tài)管理的理念來進行。對于工程進展的不同階段,直至工
7、程施工中的各個階段,以當時相對穩(wěn)定的因素來進行風險分析,并將分析的結(jié)果作為工程安全性的評價,將會是有用的成果。5、要求相關(guān)人員具有較高素質(zhì)地鐵工程要求從事地鐵工程風險管理的人員必須具備很高的素質(zhì),具有豐富的經(jīng)驗,經(jīng)受過嚴格的專業(yè)訓練,否則將很難理解工程風險的性質(zhì)及特點,更難通過合理的風險分析采取適當?shù)娘L險防范措施。風險分析人員只有掌握了先進、科學、系統(tǒng)的工程風險分析方法,才能降低施工風險,確保工程進度和質(zhì)量。二、地鐵施工建設(shè)中的風險管理的有效措施1、做好設(shè)計階段環(huán)境調(diào)
