地鐵施工建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理的有效措施

《地鐵施工建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理的有效措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、地鐵施工建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理【摘要】地鐵工程同一般工程相比,受不可預(yù)見的水文地質(zhì)條件、社會(huì)環(huán)境、等多方面不可抗拒因素的影響比較重,使得地鐵工程成為高風(fēng)險(xiǎn)的工程建設(shè)項(xiàng)目之一。與此相比施工過程中人為的管理因素顯得尤為重要。本文介紹了地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)，提出了地鐵施工建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理的有效措施。【關(guān)鍵詞】地鐵，施工建設(shè)，風(fēng)險(xiǎn)管理，有效措施【abstract】thesubwayengineeringwithgeneralengineeringthannotforeseeablebythehydrogeologicalconditionsandsocialenvironment,andoth

2、eraspectsoftheirresistiblefactorsaffectingmoreheavy,makethemetroengineeringbecomeoneofthehighriskprojectconstructionproject.comparedwiththeconstructionprocessofhumanmanagementfactorisparticularlyimportant.thispaperintroducesthecharacteristicsofthemetroprojectriskmanagement,putforwardtheconstru

3、ctionofsubwayconstructionofriskmanagementoftheeffectivemeasures.【keywords】thesubway,construction,riskmanagement,effectivemeasures近年來,國內(nèi)地鐵施工事故頻發(fā),讓人們深刻認(rèn)識(shí)到了風(fēng)險(xiǎn)因素的不確定性嚴(yán)重地影響著地鐵工程建設(shè)目標(biāo)(投資、進(jìn)度、質(zhì)量安全)的實(shí)現(xiàn)。如果人們事先能把整個(gè)工程項(xiàng)目的大過程,按階段根據(jù)其技術(shù)特點(diǎn)分解為若干個(gè)小過程,利用人類對(duì)這些小過程的分析,判斷其出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的可能性(即典型風(fēng)險(xiǎn)),事先采取預(yù)防措施,就能夠?qū)⒁馔馐鹿食霈F(xiàn)的可能性降至最低,從而

4、避免不必要的損失。這就是風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)質(zhì)。因此,開展城市地鐵風(fēng)險(xiǎn)管理研究,對(duì)城市地鐵工程的設(shè)計(jì)與建設(shè)都是至關(guān)重要的。一、地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是:用全面系統(tǒng)的實(shí)施手段,在第一時(shí)間內(nèi)了解掌握工程進(jìn)展的第一手資料、作業(yè)狀況,提高事故發(fā)生的預(yù)測(cè)和防控能力,避免重大事故的發(fā)生,使安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理有如下特點(diǎn)。1、地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)分析的內(nèi)容復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn)不以人類的意志為轉(zhuǎn)移,并超越人們的主觀意識(shí)而客觀存在。在工程項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi),風(fēng)險(xiǎn)是無處不在、隨時(shí)都可能發(fā)生的。地鐵工程處于復(fù)雜的地層地質(zhì)體中,其具有的隱蔽性、復(fù)雜性和不確定性使風(fēng)險(xiǎn)分析的一些方法難以準(zhǔn)確運(yùn)用并確切

5、表達(dá)。在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí),既要考慮其精確性,又要考慮到成本因素,如果為取得準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果而花費(fèi)太大,甚至超過事故發(fā)生時(shí)所造成的損失,就得不償失了。2、地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理需要重視風(fēng)險(xiǎn)的征兆地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí)必須明確出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的征兆,并且對(duì)危險(xiǎn)的基本因素實(shí)行監(jiān)察,隨時(shí)避免危險(xiǎn)發(fā)生。在風(fēng)險(xiǎn)管理中,可以找出出現(xiàn)危險(xiǎn)的基本因素,對(duì)危險(xiǎn)因素應(yīng)采用有效而直接的手段進(jìn)行督察,一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆,立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施,可以有效地制止危險(xiǎn)的出現(xiàn)。因此,要重視對(duì)危險(xiǎn)因素的分析和處理,在處理過程中應(yīng)當(dāng)重視監(jiān)察的作用。3、地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)分析方法的多樣性目前,在地鐵工程行業(yè)以外已經(jīng)得到大量研究和應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)分析和

6、評(píng)價(jià)的方法,地下工程的合同、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營的不同階段應(yīng)該采用不同的風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)方法。在合同、可行性研究階段,由于可獲得的工程信息量較少,可采用定性的分析方法,對(duì)其工期、費(fèi)用做出預(yù)測(cè),并為方案決策提供基礎(chǔ);而在其結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營階段,隨著設(shè)計(jì)目標(biāo)和各種地層條件、周圍環(huán)境條件等參數(shù)的明確,借鑒已有的工程經(jīng)驗(yàn),可選用定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。4、地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理的動(dòng)態(tài)性從地鐵工程的特點(diǎn)來看,工程的進(jìn)展,即從工程立項(xiàng)、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工直至運(yùn)營,往往客觀環(huán)境處于變化中,也就是說,從管理的角度分析是處于動(dòng)態(tài)過程中,因此風(fēng)險(xiǎn)分析也要從動(dòng)態(tài)管理的理念來進(jìn)行。對(duì)于工程進(jìn)展的不同階段,直至工

7、程施工中的各個(gè)階段,以當(dāng)時(shí)相對(duì)穩(wěn)定的因素來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,并將分析的結(jié)果作為工程安全性的評(píng)價(jià),將會(huì)是有用的成果。5、要求相關(guān)人員具有較高素質(zhì)地鐵工程要求從事地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)管理的人員必須具備很高的素質(zhì),具有豐富的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)受過嚴(yán)格的專業(yè)訓(xùn)練,否則將很難理解工程風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)及特點(diǎn),更難通過合理的風(fēng)險(xiǎn)分析采取適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)防范措施。風(fēng)險(xiǎn)分析人員只有掌握了先進(jìn)、科學(xué)、系統(tǒng)的工程風(fēng)險(xiǎn)分析方法,才能降低施工風(fēng)險(xiǎn),確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。二、地鐵施工建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理的有效措施1、做好設(shè)計(jì)階段環(huán)境調(diào)