【精華合集】凝汽器真空度下降原因分析及預(yù)防措施9

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1、凝汽器真空的影響因素與改善措施凝汽器真空是表征凝汽器工作特性的主要指標(biāo)，是影響汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要因素之一。真空降低使汽輪機(jī)的有效焓降減少,會(huì)影響汽輪機(jī)的出力和機(jī)組設(shè)備的安全性。電站凝汽器一般運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明：凝汽器真空每下降1kPa，汽輪機(jī)汽耗會(huì)增加1.5％—2.5％。而且，凝汽器真空的降低，會(huì)使排汽缸溫度升高，引起汽輪機(jī)軸承中心偏移，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起汽輪機(jī)組振動(dòng)。此外，當(dāng)凝汽器真空降低時(shí)，為保證機(jī)組出力不變，必須增加蒸汽流量，而蒸汽流量的增加又將導(dǎo)致鈾向推力增大，使推力軸承過(guò)負(fù)，影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。所以在實(shí)際的熱電廠運(yùn)行中，最好使凝汽器在設(shè)計(jì)真空值附近運(yùn)行。4.1真空降低的危害凝汽器是凝

2、汽式機(jī)組的一個(gè)重要組成部分，其工況的好壞，直接影響整個(gè)機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性。例如一臺(tái)200MW的機(jī)組，真空每下降1％，引起熱耗增加0.029％，少發(fā)電約58KW，而一臺(tái)600MW的機(jī)組，真空每下降1％，引起熱耗增加0.05％，少發(fā)電約306KW。有資料顯示，凝汽器每漏入50kg/h的空氣，凝汽器真空下降1Kpa，機(jī)組的熱耗增加約6％－8％。1)經(jīng)濟(jì)方面的影響a.真空降低，使汽輪機(jī)熱耗增加。對(duì)于高壓汽輪機(jī)，真空每降低1％，可使機(jī)組熱耗增加4.9％。b真空降低，使凝結(jié)水過(guò)冷度增加。對(duì)于高壓汽輪機(jī)，凝結(jié)水每過(guò)冷1℃，也使熱耗增加0.15％。c為了提供真空，開大鈾封供汽壓力和流量，導(dǎo)致油中帶水

3、，增大了油耗。2)安全方面的影響a．由于真空降低，使排汽壓力，排汽溫度升高，降低了汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性。嚴(yán)重時(shí)，由于排汽溫度過(guò)高，還將引起汽輪機(jī)低壓缸脹差發(fā)生異常變化和低壓缸變形，改變機(jī)組的中心，造成機(jī)組振動(dòng)，可能引起故障停機(jī)。b．由于真空降低，凝結(jié)水中含氧量增加，最高超過(guò)100％，凝結(jié)水系設(shè)備和管道被腐蝕產(chǎn)生的氧化鐵進(jìn)入鍋爐，腐蝕爐方的水冷壁、過(guò)熱器等設(shè)備和管道。c．為了提高真空運(yùn)行，開大軸封供汽壓力和供汽流量，導(dǎo)致軸封漏汽進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，使油中帶水，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈，造成機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定，給機(jī)組的安全運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的隱患。d．其他方面的影響。在實(shí)際中，凝結(jié)器真空降低還存在許多緩慢的危害。如凝結(jié)水

4、管道被腐蝕，低壓加熱器銅管被腐蝕，除氧器淋水盤被腐蝕等。因此，為了確保機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，我們必須保持機(jī)組在設(shè)計(jì)真空值附近運(yùn)行。4.2凝汽器真空降低原因汽輪機(jī)凝汽系統(tǒng)的真空問(wèn)題與熱力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合理與否、制造安裝、運(yùn)行維護(hù)和檢修的質(zhì)量等多種因素有關(guān)，必須根據(jù)每臺(tái)機(jī)組的具體情況進(jìn)行具體分析。汽輪機(jī)凝汽器真空偏低的主要原因有：1.真空系統(tǒng)空氣通過(guò)兩個(gè)渠道漏入凝汽器：一是通過(guò)機(jī)組真空系統(tǒng)的不嚴(yán)密處漏入，另一個(gè)是隨同蒸汽一起進(jìn)入凝汽器。由于鍋爐給水經(jīng)過(guò)多重除氧，所以后者數(shù)量不多，約占從凝汽器抽空氣總量的百分之幾。因此，抽出的空氣主要是通過(guò)機(jī)組負(fù)壓狀態(tài)部件的不嚴(yán)密處漏入。除了凝汽器自身的嚴(yán)密性外

5、，真空系統(tǒng)的氣密性，它們包括給水加熱器、低壓氣缸、汽軸封、向空排氣的管道等。空氣大量漏入凝汽器，將造成凝汽器傳熱惡化，使抽氣設(shè)備過(guò)載，凝結(jié)水過(guò)冷度及含氧量急劇增加，破壞凝汽器真空度，使凝汽器設(shè)備無(wú)法正常工作。漏空的主要部位有：低壓汽缸兩端汽封及低壓汽缸結(jié)合面，中、低壓缸之間連通管的法蘭連接處，低壓汽缸排汽管與凝汽器喉部聯(lián)接焊縫，處于負(fù)壓狀態(tài)下工作的有關(guān)閥門、法蘭等處。2.循環(huán)水系統(tǒng)1.冷卻水進(jìn)口溫度在其它條件相同，冷卻倍率不變時(shí)，冷卻水溫度越低，排汽溫度也越低。即凝汽器真空就越高。如鎮(zhèn)海電廠循環(huán)水為開式系統(tǒng)，取水口在甬江上游，排水口在下游。由于兩者距離較近，甬江又是一條漲、退潮河流，使

6、循環(huán)回流在狹窄的甬江段產(chǎn)生熱污染，即排水溫度影響了取水口的水溫（實(shí)測(cè)月平均進(jìn)水溫度比甬江水的自然水溫度高出2℃），惡化了凝汽器的運(yùn)行條件。2.當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷、冷卻水溫度不變時(shí)，增加冷即水量，冷卻水溫升必然減小。冷卻水溫升的大小反映冷卻水量是否足夠。當(dāng)其溫差大于8℃～12℃時(shí)，應(yīng)增加冷卻水量。3.汽器端差δt的影響端差是反映凝汽器熱交換狀況的指標(biāo)，相同條件下，端差增大，說(shuō)明凝汽器汽側(cè)存了較多空氣，防礙了傳熱管的熱水交換，更主要說(shuō)明凝汽器傳熱管內(nèi)側(cè)表面臟污，造成熱交換性能差。由于甬江水體污染日益嚴(yán)重，塑料垃圾水草增多，原有28已運(yùn)行多年的正面進(jìn)水旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)因故障頻繁且無(wú)法徹底沖洗干凈而不能完全有

7、效地清除和隔斷進(jìn)入循環(huán)水系統(tǒng)的污物，從而影響了凝汽器冷卻效果。故要求對(duì)循泵房清污系統(tǒng)的重要設(shè)備-旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)進(jìn)行改造。原濾網(wǎng)采用了無(wú)框架正面進(jìn)水旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)，定期人工啟動(dòng)沖洗。由于濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)原因，循環(huán)水中雜物多，濾網(wǎng)無(wú)法沖洗干凈。在濾網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滯留于網(wǎng)上的污物被帶到循泵入口，從而進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，導(dǎo)致二次濾網(wǎng)及凝汽器鈦管堵塞，真空度下降，影響機(jī)組出力，尤其隨著循環(huán)水質(zhì)的日益惡化，由此引起的危害也日益加重。循環(huán)水泵出力小，使實(shí)際通過(guò)凝汽器的冷卻水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于熱