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《柴油機(jī)噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、摘要柴油機(jī)的高效、節(jié)能使得汽車的柴油機(jī)化日趨明顯。電控燃油噴射系統(tǒng)也成為目前柴油機(jī)領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之一。采用電控技術(shù)后，將有效改善柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，降低柴油機(jī)的有害排放。柴油機(jī)的噴油系統(tǒng)主要是由高噴油泵、噴油器和連接噴油泵與噴油器的高壓管組成。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境治理力度的加強(qiáng)，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放的要求相對(duì)的提高了，特別是對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放要求更加嚴(yán)格，所以噴油系統(tǒng)必須能夠保證柴油機(jī)使柴油充分的燃燒，保證柴油機(jī)有足夠的動(dòng)力和運(yùn)輸?shù)目煽啃?。這樣，就對(duì)噴油系統(tǒng)有較高的要求，改變了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的控制模式，實(shí)現(xiàn)了精確
2、的控制，使排放更加清潔，減小了柴油機(jī)做功粗暴所產(chǎn)生的噪音，提高了車輛的經(jīng)濟(jì)型和舒適性。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制研究是柴油機(jī)電控技術(shù)研究的關(guān)鍵。本文在給出了油量執(zhí)行結(jié)構(gòu)及其位置傳感器、供油定時(shí)控制機(jī)構(gòu)及其提前角檢測(cè)的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其控制策略進(jìn)行了研究。電控單元硬件、軟件設(shè)計(jì)是電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心。本文詳細(xì)地討論了電控單元硬件、軟件設(shè)計(jì)過程，完成了硬件電路和軟件模塊化設(shè)計(jì)，并對(duì)硬件、軟件提出了相應(yīng)的抗干擾措施。此外，為了完善柴油機(jī)電控系統(tǒng)開發(fā)，提出了柴油機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)。采用以CAN總線為基礎(chǔ)平臺(tái)的分配泵電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)下位機(jī)與P
3、C機(jī)之間的通訊，完成對(duì)柴油機(jī)電控系統(tǒng)參數(shù)的監(jiān)測(cè)。本文闡述了采用單片機(jī)對(duì)柴油機(jī)噴油泵（BOSCH噴油泵）進(jìn)行控制，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油泵內(nèi)齒條位置的準(zhǔn)確控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量的準(zhǔn)確控制，達(dá)到改善噴油系統(tǒng)和環(huán)保的目的。本系統(tǒng)采用我們比較熟悉的89C51單片機(jī)作為控制核心，采用電感傳感器作為反饋和信號(hào)的采集，使用光耦驅(qū)動(dòng)電路使輸入端與輸出端相互隔離，使電路的抗干擾能力加強(qiáng)了，使用PID控制算法控制系統(tǒng)穩(wěn)定，魯棒性強(qiáng)。關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；單片機(jī)；噴油泵；控制系統(tǒng)Systemofdieselenginefuelinjectio
4、ncontrolAbstractDieselengineshavebeenwidelyappliedintheworldbecauseoftheirefficiency,economyandreliability．Electronicallycontrolledfuelinjectionisoneofimportantresearchdirectionsinthedieselenginefield．Introductionofelectroniccontroltechniquesintodieselengi
5、necannotonlyimprovethedrivabilityandeconomyconsiderably．butreducetheirexhaustemissionsandcontamination.Fuelinjectionsystemofdieselengineaslongasitismadeofhighfuelinjectionpump，injectorhigh-pressuretubingconnectedfuelinjectionpumpandtheinjector.Alongwiththe
6、countrytostrengthenenvironmentalregulation，onvehicleemissionsrequirementsrelativeincrease，Especiallyforthedieselengineemissionrequirementsmorestringent,Sotheinjectionsystemmustbeabletoensurethatthedieselcombustion,Toensurethereliabilityofdieselenginewithpo
7、werandtransportationofenough.So,havehighrequirementsforfuelinjectionsystem,Tochangethecontrolmodeofthedieselengineandprecisecontrol.Theemissionsofmoreclean,reducethedieselengineworkrudenoise,improvevehicleeconomyandcomfort.Theexecutivemechanismisthekeytech
8、niquesinthedieselengineelectroniccontroltechnology．Inthispaperdetaileddesignsoncontrolmechanismsandsensorsarepresentedandcontroltacticsareinvestigatedalso．Asthecoreofdieselengineelectroniccontrolsystem．Thewho
