代工企業(yè)社會資本與企業(yè)升級研究

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1、代工企業(yè)社會資本與技術(shù)創(chuàng)新,企業(yè)升級的關(guān)系研究第一章緒論1研究背景長期以來,中小代工企業(yè)作為我國實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展歷史性跨越的重要推動力量。但是,縱觀我國中小代工企業(yè),大多簡單依靠勞動力成本優(yōu)勢來生存,卻在設(shè)計研發(fā)、打造自主品牌等附加值增加最多的環(huán)節(jié)少有涉及和建樹。然而,在當前CPI上漲、劉易斯拐點出現(xiàn)、人民幣升值、外需萎縮、國際市場競爭加劇、貿(mào)易摩擦頻發(fā)等的經(jīng)濟大變化的背景下,一直處于全球價值鏈低端的中小代工企業(yè)將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。例如,作為蘋果的代工制造企業(yè)富士康老總的郭臺銘稱,2010蘋果利潤率36.2%,而代工蘋果利潤卻只有5%,富士康凈利潤為

2、2.7%,且在2011年7月傳出蘋果欲打破由富士康獨家代加工模式,準備增加第二家iPad制造商的消息,可見品牌主導(dǎo)商扼住了代工企業(yè)命運的咽喉。據(jù)統(tǒng)計,我國中小代工企業(yè)2010年的年利潤率僅為1.47%,且主要來自于出口退稅。欲轉(zhuǎn)變這一不利局勢,中小代工企業(yè)有力的回擊方式只能是提升自己的技術(shù)創(chuàng)新能力,實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。事實上,不論實業(yè)界或是學(xué)術(shù)界都早已意識到,培養(yǎng)自主創(chuàng)新能力以扭轉(zhuǎn)技術(shù)、品牌、渠道受制于人的被動局面,實現(xiàn)OEM企業(yè)的升級是大勢所趨,迫在眉睫。中小代工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,既要突破自身的成長瓶頸障礙,又要克服外部環(huán)境劇變帶來的嚴峻挑戰(zhàn),則必須

3、要化被動適應(yīng)為主動出擊,對代工模式實施升級。目前,學(xué)術(shù)界對于企業(yè)升級的研究主要集中在全球價值鏈的治理和企業(yè)集群的競爭與協(xié)作兩個角度。然而,這兩個研究視角卻忽略了一些企業(yè)未從GVC(全球價值鏈)以及企業(yè)集群獲得資源,但升級水平和升級績效卻顯著的事實。因而,可能存在某些潛在的未被重視的對企業(yè)升級有影響的因素未給予詳細的分析和討論。為此,Bell&Albo(1999)認為可以從企業(yè)的核心競爭力(corecompetence)的角度來關(guān)注企業(yè)擁有的有價值的且為其他企業(yè)難以復(fù)制和替代的資源和能力,從而分析企業(yè)成長原理。Ericsson&Michelson(1

4、996)認為企業(yè)的核心競爭力不僅包含組織資本,還內(nèi)涵有社會資本。在新的經(jīng)濟背景下,社會資本(socialcapital)為我們研究企業(yè)的成長機制提供了一個新的視角。社會資本已逐漸成為分析社會學(xué)經(jīng)濟學(xué)的一個時髦工具(邊燕杰,2004),因為它可以揭示內(nèi)嵌于行動者之間的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系資源的價值,這種網(wǎng)絡(luò)關(guān)系資源往往被傳統(tǒng)經(jīng)濟學(xué)所忽略。然而這種非正式制度規(guī)則,即社會網(wǎng)絡(luò)卻具有巨大的魔力,因為其網(wǎng)絡(luò)了權(quán)利﹑傳統(tǒng)人情﹑信息獲取的渠道等,在影響企業(yè)資源配置企業(yè)創(chuàng)新能力提升等方面都具有一定的作用。因而有學(xué)者提出企業(yè)社會資本是轉(zhuǎn)型中的企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的必要資源。張其仔博

5、士在《新經(jīng)濟始于技術(shù),成于社會資本》中講到,在東南亞的臺灣投資商很大比例是利用原有的社會資本:63.6%的依靠當?shù)厝A人為期當?shù)氐耐顿Y提供咨詢,48.6%的臺商參與協(xié)作行政管理,并與當?shù)卣M行聯(lián)系。由于中小代工企業(yè)自身規(guī)模和資源的局限,其更加重視內(nèi)部各部門和雇員之間的信任合作,更重視與企業(yè)外部經(jīng)濟主體的聯(lián)系,也更加注重整合企業(yè)內(nèi)外部的隱形資源,進行創(chuàng)新知識的引進吸收和轉(zhuǎn)化。所以,研究如何利用社會資本的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系中的資源來學(xué)習創(chuàng)新并獲得技術(shù)創(chuàng)新能力從而實現(xiàn)企業(yè)的成功升級,將顯得十分重要和有意義。2研究目的與意義本文旨在引入社會資本這一新的5.1-9,,

6、services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve7視角來分析企業(yè)升級,具體通過分析社會資本對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績效和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力提升的影響,分析企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的提升與企業(yè)升

7、級之間的關(guān)系,進而探討企業(yè)社會資本是否間接通過技術(shù)創(chuàng)新對企業(yè)升級有顯著的影響,并以此構(gòu)建企業(yè)社會資本—企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新—企業(yè)升級的關(guān)系結(jié)構(gòu)模型,通過實證研究獲取經(jīng)驗證據(jù)。中小代工企業(yè)主要靠單純加工賺取價值鏈末端微薄的利潤,高額的附加利潤卻被品牌商賺取,并且隨著經(jīng)濟全球化的深入,一貫以低成本制造的優(yōu)勢占領(lǐng)市場的中小代工企業(yè)面臨著成本更低的制造商進入GVC帶來的激烈競爭。面對強勢品牌商以及同行競爭帶來的壓力,中小代工企業(yè)采取何種措施來突破自身在全球價值鏈中的低端地位從而實現(xiàn)企業(yè)升級,實業(yè)界和學(xué)術(shù)界已經(jīng)給予了廣泛的關(guān)注。很多文獻都強調(diào),中小代工企業(yè)必須通過提

8、高自身的技術(shù)創(chuàng)新能力和建立自主品牌,使企業(yè)轉(zhuǎn)向價值鏈微笑曲線的兩端,從而獲取高的附加值和利潤。但這些研究大多回避了企業(yè)技術(shù)

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