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1、施表A020首件工程認(rèn)可審核批準(zhǔn)表（Ⅱ類）施工單位：山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司臨午公路改建工程項(xiàng)目部段家凹分部合同號(hào)：LWLJ-DJW監(jiān)理單位：山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司臨午公路改建工程第一駐地辦編號(hào)：首件工程名稱路基工程地點(diǎn)、樁號(hào)K27+640-K27+760施工單位自評(píng)結(jié)果：我分部K27+640-K27+760段路基石方填筑試驗(yàn)段已完成，自檢合格，現(xiàn)予上報(bào)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。施工單位項(xiàng)目經(jīng)理：年月日駐地監(jiān)理組復(fù)評(píng)意見：駐地監(jiān)理組長(zhǎng)：年月日駐地辦終評(píng)意見：駐地工程師：年月日?qǐng)?bào)備總監(jiān)辦年月日備注：本表一式四份，駐地辦終評(píng)后，上報(bào)總監(jiān)辦備案一份，駐地
2、辦、監(jiān)理組、施工單位各存一份。ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember-11-路基石方填筑試驗(yàn)路段施工總結(jié)我單
3、位承建的臨午公路改建工程段家凹分部，根據(jù)監(jiān)理工程師已批準(zhǔn)的路基石方填筑試驗(yàn)路段施工技術(shù)方案，迅速組織人員及機(jī)械在K27+640-K27+760段進(jìn)行了石方路基填筑的試鋪，現(xiàn)將試鋪情況匯報(bào)如下：一、施工概況本試驗(yàn)路段起訖里程為K27+640-K27+760，全長(zhǎng)120米，局部為半填半挖，填高為8米，邊坡坡率采用1∶1.5。填石路堤所用填料取自本分部挖方段的棄石渣，包邊土采用本分部挖方段的所挖土方。二、人員、機(jī)械設(shè)備的配備1、人員安排施工負(fù)責(zé)人：江建文施工技術(shù)員：張彥斌測(cè)量技術(shù)員：姚立鑫質(zhì) 檢 員：李秀廷葉長(zhǎng)發(fā)試 驗(yàn) 員：王曦趙玉秀機(jī)械司機(jī)：20名2
4、、機(jī)械設(shè)備安排ZY350挖掘機(jī)1臺(tái),LSS220振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)T140推土機(jī)1臺(tái),15T自卸汽車8輛PYA平地機(jī)1臺(tái)大宇350挖掘機(jī)1臺(tái)ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmission
5、procedure,topreventthePartymember-11-三、施工程序1、準(zhǔn)備工作1）、原地面清理及填前碾壓工作人工配合機(jī)械清理路基范圍內(nèi)表層的草皮及雜物，并將表層30cm厚腐殖土清除，將原地面整平后，在地基土含水量接近最佳含水量時(shí)用50T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度均達(dá)90%以上，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。2）、測(cè)量放樣恢復(fù)路線中心控制點(diǎn)，并根據(jù)橫斷面設(shè)計(jì)測(cè)設(shè)中心樁及邊樁，同時(shí)根據(jù)填石路基設(shè)計(jì)要求計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填石寬度，按此寬度放邊線點(diǎn)，沿邊線灑白灰做出明顯的填石范圍標(biāo)記。3）、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作石料及原地面的原材料試驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)試
6、驗(yàn)已完成，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范的要求。石料的強(qiáng)度大于15Mpa。試驗(yàn)儀器設(shè)備齊全，試驗(yàn)人員到位，能夠滿足施工需求。2、布料、攤鋪及整平填料取自我分部石質(zhì)挖方地段的棄渣，采用水平分層填筑法，挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸石料。布料時(shí)根據(jù)路基寬度、松鋪厚度及鋪筑長(zhǎng)度、每車運(yùn)料量計(jì)算卸車數(shù)量。石料運(yùn)輸由專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。石料最大粒徑不超過壓實(shí)層厚的2/3，超過的及時(shí)清除出路基或進(jìn)行了粉碎。按40cm的松鋪厚度掛線，用大型推土機(jī)攤平，隨運(yùn)隨攤，確保攤鋪的均勻性。技術(shù)員要檢查各樁號(hào)底層、頂面標(biāo)高，控制布料厚度，確保of
7、work,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember-11-路拱的形成。個(gè)別不平處人工配合用小塊石料、石渣、石屑嵌縫找平。路基
8、寬度、松鋪厚度及石料尺寸均符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求后，方可進(jìn)行碾壓。3、碾壓每填筑一層，首先用50T的振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，然后用50T的振
