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《jeppesen航圖講解》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、1、使用杰普遜航圖必須記住以下使用慣例:速度的單位是節(jié);時間是世界協(xié)調(diào)時(UTC);垂直距離的單位是英尺;水平距離的單位是海里;航向是磁航向,除非后綴T表示為真航向;航圖投影是蘭勃特圓錐投影。2、航圖航行通告航圖變更通知每周或隔周發(fā)布一次。該部分包括國家空域系統(tǒng)中相關(guān)的臨時航行通告(時限長于每日航行通告)和設(shè)施關(guān)閉、頻率改變和臨時不可用的助航設(shè)備的通告。航圖變更通知按國家、城市和機場的字母順序公布。4、航圖索引號終端區(qū)航圖總體上可以分為區(qū)域圖、離場圖、進(jìn)場圖、機場圖等“0”系列圖和進(jìn)近圖兩類。1)、“0”系列航圖索引號“0”系列航圖的索引號格式為“?0-#×”?!埃俊碧枮閺?開始的
2、數(shù)字,代表同一個城市的機場編號,“?!碧柎沓诉M(jìn)近圖以外的終端區(qū)航圖類型,為數(shù)字;當(dāng)機場只有一張某一類型的終端區(qū)航圖時,“×”號為空,當(dāng)機場有多張某一類型的終端區(qū)航圖時,從第二張航圖開始,“×”號為從A開始順序編號的大寫字母。1-區(qū)域圖2-標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場圖3-標(biāo)準(zhǔn)儀表離場圖4、5、7-減噪程序圖等6-滑行路線圖8-機場建造信息圖9-機場圖同一類型的順序號同一城市機場編號,BRON為LYON的第二個機場“0”系列航圖索引號代表的航圖類型2)、進(jìn)近圖索引號進(jìn)近圖索引號一般用3位數(shù)字表示,第一位數(shù)字為同一城市的不同機場編號,第二位數(shù)字代表進(jìn)近程序類型,第三位數(shù)字代表同一類進(jìn)近程序的不同順
3、序號,按照跑道編號從低到高依次編排,若同類進(jìn)近圖還有次級的劃分類型,其編號就在第三位數(shù)字后面從A開始依次編號。第二位:進(jìn)近程序類型1-ILS,MLS,GLSorLOC2-RNAV(GPS)3-VOR6-NDB8-GPS9-RNAV,Visual,Vicinity第三位:同一類型的順序號第一位:同一城市機場編號進(jìn)近圖索引號5、航路圖覆蓋代碼、全稱杰普遜航路圖覆蓋范圍代碼、全稱一覽表代碼全稱E(HI)歐洲EUROPE高空航路圖E(LO)歐洲EUROPE低空航路圖E(H/L)歐洲EUROPE高/低空航路圖US(HI)美國UNITEDSTATES高空航路圖US(LO)美國UNITEDSTA
4、TES低高空航路圖US(LO)NE美國東北沿海NORTHEASTCOASTAL低空航路圖US(LO)SE美國東南沿海SOUTHEASTCOASTAL低空航路圖CA(HI)加拿大-阿拉斯加CANADA-ALASKA高空航路圖CA(LO)加拿大-阿拉斯加CANADA-ALASKA低空航路圖CA(H/L)加拿大-阿拉斯加CANADA-ALASKA高/低空航路圖AK(LO)阿拉斯加ALASKA低空航路圖AT(H/L)大西洋ATLANTICOCEAN高/低空航路圖P(H/L)太平洋PACIFICOCEAN高/低空航路圖LA(H/L)拉丁美洲LATINAMERICA高/低空航路圖AU(LO)澳
5、大利亞AUSTRALIA低空航路圖AU(HI)澳大利亞AUSTRALIA高空航路圖AS(H/L)澳大利亞AUSTRALIA高/低空航路圖A(HI)非洲AFRICA高空航路圖A(H/L)非洲AFRICA高/低空航路圖FE(H/L)遠(yuǎn)東FAREAST高/低空航路圖SA(HI)南美SOUTHAMERICA高空航路圖SA(LO)南美SOUTHAMERICA低空航路圖EA(H/L)歐亞大陸EURASIA高/低空航路圖ME(H/L)中東MIDDLEEAST高/低空航路圖ME(HI)中東MIDDLEEAST高空航路圖CH(H/L)中國CHINA高/低空航路圖6、巡航高度/高度層說明巡航高度/高度
6、層以帶有磁方位角扇區(qū)或者真方位角扇區(qū)的巡航高度刻度盤形式來表達(dá)。除非后面跟有“T”字母代表真方位角,否則所有方位角均為磁方位角。巡航高度刻度盤的每個扇區(qū)中包含相應(yīng)飛行方向的建議高度。巡航高度可以使用英尺、飛行高度層(百英尺),和/或米為單位進(jìn)行報告。7、航路圖的定位信息航路圖上的主要定位信息包括經(jīng)緯網(wǎng)格、等磁差線、網(wǎng)格最低偏航高度(GridMORA)和有限的地形信息。(如何表示)8、航路圖上的導(dǎo)航設(shè)施1)、導(dǎo)航設(shè)施符號低空和高/低空航路圖上的VOR;高空航路圖上的VOR;VORTAC或VOR/DME[VORTAC或VOR/DME是一種包含兩個組成部分的設(shè)備:VOR和TACAN(塔康
7、)或DME(測距儀)。]TACAN或DME;低空和高/低空航路圖上的NDB;高空航路圖的NDB;示位臺Locator;航向臺Localizer;2)、導(dǎo)航設(shè)施識別當(dāng)導(dǎo)航設(shè)施為航路或航線的組成部分時,其識別資料放在帶陰影的方框內(nèi),同時標(biāo)有導(dǎo)航設(shè)施的名稱、頻率、識別代碼和摩爾斯電碼。VOR導(dǎo)航設(shè)施識別框?qū)Ш皆O(shè)施VOR的作用范圍在導(dǎo)航設(shè)施識別框內(nèi)標(biāo)明:·(T)-終端級VOR·(L)-低空級VOR·(H)-高空級VOR(a)(b)(c)VOR/DME的設(shè)施識別框在航路圖上可以