jeppesen航圖講解

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1、1、使用杰普遜航圖必須記住以下使用慣例：速度的單位是節(jié)；時(shí)間是世界協(xié)調(diào)時(shí)(UTC)；垂直距離的單位是英尺；水平距離的單位是海里；航向是磁航向，除非后綴T表示為真航向；航圖投影是蘭勃特圓錐投影。2、航圖航行通告航圖變更通知每周或隔周發(fā)布一次。該部分包括國(guó)家空域系統(tǒng)中相關(guān)的臨時(shí)航行通告（時(shí)限長(zhǎng)于每日航行通告）和設(shè)施關(guān)閉、頻率改變和臨時(shí)不可用的助航設(shè)備的通告。航圖變更通知按國(guó)家、城市和機(jī)場(chǎng)的字母順序公布。4、航圖索引號(hào)終端區(qū)航圖總體上可以分為區(qū)域圖、離場(chǎng)圖、進(jìn)場(chǎng)圖、機(jī)場(chǎng)圖等“0”系列圖和進(jìn)近圖兩類。1）、“0”系列航圖索引號(hào)“0”系列航圖的索引號(hào)格式為“？0-#×”?！?？”號(hào)為從1開始的

2、數(shù)字，代表同一個(gè)城市的機(jī)場(chǎng)編號(hào)，“＃”號(hào)代表除了進(jìn)近圖以外的終端區(qū)航圖類型，為數(shù)字；當(dāng)機(jī)場(chǎng)只有一張某一類型的終端區(qū)航圖時(shí)，“×”號(hào)為空，當(dāng)機(jī)場(chǎng)有多張某一類型的終端區(qū)航圖時(shí)，從第二張航圖開始，“×”號(hào)為從A開始順序編號(hào)的大寫字母。1－區(qū)域圖2－標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場(chǎng)圖3－標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)圖4、5、7－減噪程序圖等6－滑行路線圖8－機(jī)場(chǎng)建造信息圖9－機(jī)場(chǎng)圖同一類型的順序號(hào)同一城市機(jī)場(chǎng)編號(hào)，BRON為L(zhǎng)YON的第二個(gè)機(jī)場(chǎng)“0”系列航圖索引號(hào)代表的航圖類型2）、進(jìn)近圖索引號(hào)進(jìn)近圖索引號(hào)一般用3位數(shù)字表示，第一位數(shù)字為同一城市的不同機(jī)場(chǎng)編號(hào)，第二位數(shù)字代表進(jìn)近程序類型，第三位數(shù)字代表同一類進(jìn)近程序的不同順

3、序號(hào)，按照跑道編號(hào)從低到高依次編排，若同類進(jìn)近圖還有次級(jí)的劃分類型，其編號(hào)就在第三位數(shù)字后面從A開始依次編號(hào)。第二位：進(jìn)近程序類型1－ILS,MLS,GLSorLOC2－RNAV（GPS）3－VOR6－NDB8－GPS9－RNAV,Visual,Vicinity第三位：同一類型的順序號(hào)第一位：同一城市機(jī)場(chǎng)編號(hào)進(jìn)近圖索引號(hào)5、航路圖覆蓋代碼、全稱杰普遜航路圖覆蓋范圍代碼、全稱一覽表代碼全稱E(HI)歐洲EUROPE高空航路圖E(LO)歐洲EUROPE低空航路圖E(H/L)歐洲EUROPE高/低空航路圖US(HI)美國(guó)UNITEDSTATES高空航路圖US(LO)美國(guó)UNITEDSTA

4、TES低高空航路圖US(LO)NE美國(guó)東北沿海NORTHEASTCOASTAL低空航路圖US(LO)SE美國(guó)東南沿海SOUTHEASTCOASTAL低空航路圖CA(HI)加拿大-阿拉斯加CANADA-ALASKA高空航路圖CA(LO)加拿大-阿拉斯加CANADA-ALASKA低空航路圖CA(H/L)加拿大-阿拉斯加CANADA-ALASKA高/低空航路圖AK(LO)阿拉斯加ALASKA低空航路圖AT(H/L)大西洋ATLANTICOCEAN高/低空航路圖P(H/L)太平洋PACIFICOCEAN高/低空航路圖LA(H/L)拉丁美洲LATINAMERICA高/低空航路圖AU(LO)澳

5、大利亞AUSTRALIA低空航路圖AU(HI)澳大利亞AUSTRALIA高空航路圖AS(H/L)澳大利亞AUSTRALIA高/低空航路圖A(HI)非洲AFRICA高空航路圖A(H/L)非洲AFRICA高/低空航路圖FE(H/L)遠(yuǎn)東FAREAST高/低空航路圖SA(HI)南美SOUTHAMERICA高空航路圖SA(LO)南美SOUTHAMERICA低空航路圖EA(H/L)歐亞大陸EURASIA高/低空航路圖ME(H/L)中東MIDDLEEAST高/低空航路圖ME(HI)中東MIDDLEEAST高空航路圖CH(H/L)中國(guó)CHINA高/低空航路圖6、巡航高度/高度層說明巡航高度/高度

6、層以帶有磁方位角扇區(qū)或者真方位角扇區(qū)的巡航高度刻度盤形式來表達(dá)。除非后面跟有“T”字母代表真方位角，否則所有方位角均為磁方位角。巡航高度刻度盤的每個(gè)扇區(qū)中包含相應(yīng)飛行方向的建議高度。巡航高度可以使用英尺、飛行高度層（百英尺），和/或米為單位進(jìn)行報(bào)告。7、航路圖的定位信息航路圖上的主要定位信息包括經(jīng)緯網(wǎng)格、等磁差線、網(wǎng)格最低偏航高度（GridMORA）和有限的地形信息。（如何表示）8、航路圖上的導(dǎo)航設(shè)施1）、導(dǎo)航設(shè)施符號(hào)低空和高/低空航路圖上的VOR；高空航路圖上的VOR；VORTAC或VOR/DME[VORTAC或VOR/DME是一種包含兩個(gè)組成部分的設(shè)備：VOR和TACAN（塔康

7、）或DME（測(cè)距儀）。]TACAN或DME;低空和高/低空航路圖上的NDB;高空航路圖的NDB;示位臺(tái)Locator;航向臺(tái)Localizer;2)、導(dǎo)航設(shè)施識(shí)別當(dāng)導(dǎo)航設(shè)施為航路或航線的組成部分時(shí)，其識(shí)別資料放在帶陰影的方框內(nèi)，同時(shí)標(biāo)有導(dǎo)航設(shè)施的名稱、頻率、識(shí)別代碼和摩爾斯電碼。VOR導(dǎo)航設(shè)施識(shí)別框?qū)Ш皆O(shè)施VOR的作用范圍在導(dǎo)航設(shè)施識(shí)別框內(nèi)標(biāo)明：·（T）-終端級(jí)VOR·（L）-低空級(jí)VOR·（H）-高空級(jí)VOR（a）（b）（c）VOR/DME的設(shè)施識(shí)別框在航路圖上可以