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1、探討市政道路瀝青混凝土施工技術(shù)：隨著市政道路的發(fā)展，人們對行車的舒適度越來越重視，瀝青混凝土路面以其行車舒適、噪音低、揚塵少、養(yǎng)護維修方便等優(yōu)點得到了廣泛應(yīng)用。本文主要分析了市政道路瀝青混凝土施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青混凝土；施工技術(shù) Abstract:entofmunicipalroad,peoplepaymoreandmoreattentiontothefortofvehicle,theasphaltconcretepavementaintenanceconvenientmaintenancetoaainlyanalyzesthemun
2、icipalroadasphaltconcreteconstructiontechnology. Keyunicipalroad;Theasphaltconcrete;Constructiontechnology ：TV544.924：A： 引言 城市道路是一項城市基礎(chǔ)設(shè)施，是城市品位的標(biāo)志，道路質(zhì)量的好壞直接影響市容市貌，公路的路基質(zhì)量對公路的使用性能影響較大。因此在進行路基施工時應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范、按照設(shè)計進行。同時針對不同的路基項目采取不同的具體措施，通過在施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗，逐步積累公路路基施工質(zhì)量控制方法，對于提高公路使用品質(zhì)，是
3、非常重要的一個環(huán)節(jié)。 一﹑瀝青混凝土施工技術(shù)的注意要點 ?。ㄒ唬┩ㄐ袉栴} 公路建設(shè)的發(fā)展伴隨著瀝青路面技術(shù)的進步，我國的現(xiàn)有路面中有相當(dāng)部分采用了瀝青路面。然而，瀝青路面存在著許多嚴(yán)重的早期破壞問題。開裂、剝落、泛油、車轍等破壞現(xiàn)象不斷出現(xiàn)，嚴(yán)重影響了行車舒適性和通行安全。這樣的通行問題歸根到底是由于瀝青路面在施工中過程控制不嚴(yán)格，關(guān)鍵的技術(shù)支持不得力，導(dǎo)致了瀝青路面的使用性能（路面能提供的行車條件）缺少優(yōu)越性。尤其在路況差、行駛困難的情況下更會給駕駛?cè)藛T造成緊張，降低交通的安全系數(shù)。 ?。ǘ┦┕たp問題 瀝青路面施工往往會出現(xiàn)由于施工不當(dāng)造成補
4、修處理，這反映了施工單位對路面平整度處理的好壞。對于連續(xù)攤鋪的路面會出現(xiàn)較好的平整度，而有接縫處的路面平整水平就較差。因此，處理接縫是一項較高的技術(shù)問題，也是常常容易出現(xiàn)故障的地方。特別是在處理橫向接縫時，由于為冷接縫、處理難度高，所以其處理技術(shù)是制約平整要素的關(guān)鍵。 ?。ㄈ簩崋栴} 瀝青混凝土路面在壓實過程中常出現(xiàn)推移現(xiàn)象，路面蠕動推移，使在攤鋪過程中已彌補的下層的不平整又凸現(xiàn)于壓實層的表面上。如果在4.0cm厚的下面層瀝青混合料，正常標(biāo)準(zhǔn)的瀝青用量為4.8%～5.2%，如果其含量在5.1%以上，就會發(fā)生路面空隙率小，瀝青飽和度大，其熱穩(wěn)定性明顯
5、降低的現(xiàn)象；如果空隙率在3%(瀝青混凝土規(guī)范規(guī)定在3%～6%范圍內(nèi))左右時，路面會開始略有推移；如果空隙率小于3%，瀝青飽和度大于85%時，路面會明顯發(fā)生推移?！ 《p道路施工準(zhǔn)備工作 ?。ㄒ唬┦煜ぴO(shè)計圖紙．招標(biāo)文件及合同規(guī)定 熟悉設(shè)計圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)，通常由技術(shù)人員及項目經(jīng)理部主要負責(zé)人去做。通過詳細的分析和研究，可以掌握項目規(guī)模并準(zhǔn)確的計算出瀝青混凝土的數(shù)量，為合理確定施工計劃打下基礎(chǔ)。同時還可以了解業(yè)主意圖，對項目實施過程中更好的履行合同，維護雙方利益創(chuàng)造條件?！ 。ǘ┙M織施工人員 瀝青混凝土路面施工時各工序相互
6、聯(lián)系非常緊密，而且往往是連續(xù)作業(yè)，所以人員配置都是雙班制，在關(guān)鍵工序上要多配置幾名責(zé)任心強、技術(shù)較好的人員?！ 。ㄈr青混凝土配合比設(shè)計 瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，通過熱拌瀝青混和料的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗證三個階段，確定礦料級配及最佳瀝青用量。這項工作由工地試驗室負責(zé)完成，由工地試驗室準(zhǔn)備原材料，送到具有一定資質(zhì)的檢測機構(gòu)或業(yè)主指定的檢測機構(gòu)的專業(yè)試驗室去做。這項工作要盡量提前，最好能在貯備原材料前完成。 三﹑瀝青混合料的控制 ?。ㄒ唬r青 瀝青的選用十分關(guān)鍵，要挑選符合規(guī)范各項要求的瀝青，特別是對瀝青
7、針入度、延度指標(biāo)。必須嚴(yán)格把關(guān)。由于近些年來氣候偏暖，宜選擇規(guī)定范圍內(nèi)的低標(biāo)號瀝青。道路結(jié)構(gòu)層的厚度設(shè)計、材料的采用應(yīng)本著經(jīng)濟、適用的原則，如高等級瀝青路面，上面層可使用進口瀝青，中面層和底面層則采用國產(chǎn)瀝青?！ 。ǘ┘稀 、俟橇献畲罅降拇_定：級配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的抗疲勞強度和抗車轍能力有密切關(guān)系。國內(nèi)外相關(guān)資料表明，當(dāng)瀝青混合料厚度與最大粒徑的比值接近2時，表面層的抗滑性，路面抗車轍能力、耐久性有明顯的提高，同時可以減少路面平整度的衰減。②瀝青含有瀝青酸，顯酸性，為使集料與瀝青有較好的結(jié)合能力，不使用酸性集料。③瀝青砼表層的集料應(yīng)
8、該選用潔凈、于燥，無風(fēng)化，堅硬、耐磨和韌性好的碎石，同時應(yīng)符合磨耗值、沖擊值和壓碎值等要求。④
