toyota hybrid carmy 豐田凱美瑞中文介紹(混合動(dòng)力系統(tǒng))

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1、組件THSII主要組件HV電池帶轉(zhuǎn)換器的變頻器總成增壓轉(zhuǎn)換器變頻器DC/DC轉(zhuǎn)換器輔助電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力管理控制ECU(HVCPU)混合動(dòng)力傳動(dòng)橋發(fā)電機(jī)(MG1)馬達(dá)(MG2)高電壓線束帶馬達(dá)的壓縮機(jī)總成(帶變頻器)組件THSII主要組件系統(tǒng)圖HV電池帶轉(zhuǎn)換器的變頻器總成輔助電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力管理控制ECU(HVCPU)帶馬達(dá)的壓縮機(jī)總成(帶變頻器)混合動(dòng)力傳動(dòng)橋發(fā)電機(jī)(MG1)馬達(dá)(MG2)ECM變頻器DC/DC轉(zhuǎn)換器增壓轉(zhuǎn)換器:高電壓線束高電壓線束概要高電壓線束承受高電壓，高電流高電壓線束網(wǎng)狀屏蔽線護(hù)套高電壓線束系統(tǒng)圖HV電池增壓轉(zhuǎn)換器MG1變頻器帶轉(zhuǎn)換器的變頻器總成MG

2、2變頻器輔助電池帶馬達(dá)的壓縮機(jī)總成(帶變頻器)Max.DC650VDC244.8VDC14V混合動(dòng)力傳動(dòng)橋ACACDC-DC轉(zhuǎn)換器For輔助電池DC244.8V高電壓線束位置帶馬達(dá)的壓縮機(jī)總成帶轉(zhuǎn)換器的變頻器總成HV電池混合動(dòng)力傳動(dòng)橋(MG1,MG2)高電壓線束混合動(dòng)力傳動(dòng)橋概要混合動(dòng)力傳動(dòng)橋主要由下列組件構(gòu)成MG2動(dòng)力分配行星齒輪油泵(機(jī)械型)MG1主減速?gòu)膭?dòng)齒輪中間軸齒輪差速器小齒輪傳動(dòng)橋減震器主減速驅(qū)動(dòng)齒輪馬達(dá)減速行星齒輪P410混合動(dòng)力傳動(dòng)橋組合齒輪單元混合動(dòng)力傳動(dòng)橋齒輪傳動(dòng)鏈發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)橋減震器MG1差速器小齒輪主減速?gòu)膭?dòng)齒輪中間軸齒輪MG2油泵馬達(dá)減速行星齒

3、輪組合齒輪單元?jiǎng)恿Ψ峙湫行驱X輪混合動(dòng)力傳動(dòng)橋組合齒輪單元結(jié)構(gòu)駐車鎖止齒輪齒圈(馬達(dá)減速行星齒輪)齒圈(動(dòng)力分配行星齒輪)中間軸齒輪[組合齒輪單元]動(dòng)力分配行星齒輪單元中間軸齒輪(組合齒輪)馬達(dá)減速行星齒輪單元混合動(dòng)力傳動(dòng)橋組合齒輪單元齒輪傳動(dòng)鏈MG1MG2發(fā)動(dòng)機(jī)到前輪動(dòng)力分配裝置太陽(yáng)輪:MG1行星齒輪架:發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈:組合齒輪(到車輪)馬達(dá)減速裝置太陽(yáng)輪:MG2行星齒輪架:固定后齒輪:組合齒輪(到車輪)混合動(dòng)力傳動(dòng)橋起步混合動(dòng)力傳動(dòng)橋著車起步混合動(dòng)力傳動(dòng)橋低負(fù)荷混合動(dòng)力傳動(dòng)橋加速混合動(dòng)力傳動(dòng)橋D檔域減速混合動(dòng)力傳動(dòng)橋B檔域減速再生制動(dòng)聲音混合動(dòng)力傳動(dòng)橋倒車混合動(dòng)力傳動(dòng)橋

4、馬達(dá)減速行星齒輪單元降低MG2轉(zhuǎn)速并增加扭矩減速比:2.64MG2扭矩車速?zèng)]有減速機(jī)構(gòu)有減速機(jī)構(gòu)混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))結(jié)構(gòu)MG1MG2轉(zhuǎn)子定子定子線圈永久磁鐵轉(zhuǎn)子定子定子線圈永久磁鐵混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))輸出特性在轉(zhuǎn)子開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生最大扭矩扭矩輸出馬達(dá)轉(zhuǎn)速+混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))MG包括定子線圈,永久磁鐵永久磁鐵(轉(zhuǎn)子)定子線圈混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))MG通過(guò)3相交流電旋轉(zhuǎn)混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))定子線圈的極性和磁性時(shí)刻變化NS混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))永久磁鐵轉(zhuǎn)子因?yàn)槎ㄗ泳€圈的吸

5、引和排斥旋轉(zhuǎn)NS混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))NS混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))NS混合動(dòng)力傳動(dòng)橋MG(馬達(dá)發(fā)電機(jī))馬達(dá)轉(zhuǎn)速和扭矩馬達(dá)扭矩由電流大小控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速由電流頻率控制低扭矩高扭矩低速高速混合動(dòng)力傳動(dòng)橋傳動(dòng)橋減震器當(dāng)傳輸較大動(dòng)能時(shí)能減輕振動(dòng)傳動(dòng)橋減震器混合動(dòng)力傳動(dòng)橋油泵2種類型油泵機(jī)械油泵電子油泵(GS450h和LS600h)機(jī)械油泵電子油泵P410[PRIUS(ZVW30)]L110L[LS600h]混合動(dòng)力傳動(dòng)橋機(jī)械油泵發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)主軸驅(qū)動(dòng)油泵以潤(rùn)滑齒輪機(jī)械油泵油泵主動(dòng)齒輪油泵從動(dòng)齒輪油泵蓋油泵轉(zhuǎn)子軸發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力傳動(dòng)橋駐車鎖止執(zhí)行器結(jié)合或脫開(kāi)傳動(dòng)橋駐車鎖

6、止機(jī)械機(jī)構(gòu)駐車鎖止執(zhí)行器駐車鎖止機(jī)械機(jī)構(gòu)組合齒輪駐車鎖止齒輪混合動(dòng)力傳動(dòng)橋駐車鎖止執(zhí)行器變速器控制ECU控制駐車鎖止執(zhí)行器鎖止/解鎖請(qǐng)求駐車鎖止執(zhí)行器動(dòng)力管理控制ECU(HVCPU)控制位置“P”或“非P”P(pán)位置開(kāi)關(guān)換擋桿位置傳感器混合動(dòng)力傳動(dòng)橋駐車鎖止機(jī)械機(jī)構(gòu)變速器控制ECU混合動(dòng)力傳動(dòng)橋駐車鎖止執(zhí)行器磁阻馬達(dá)不使用碳刷和磁鐵減速機(jī)構(gòu)換檔控制馬達(dá)旋轉(zhuǎn)角度傳感器(HallIC)磁鐵輸出軸線圈定子轉(zhuǎn)子W相V相U相[磁阻馬達(dá)]駐車鎖止執(zhí)行器混合動(dòng)力傳動(dòng)橋駐車鎖止執(zhí)行器控制磁阻馬達(dá)磁性引力使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)電磁鐵UUUUVVVVWWWWUUUUVVVVWWWW:電流流向UUUUVV

7、VVWWWW磁性引力混合動(dòng)力傳動(dòng)橋駐車鎖止執(zhí)行器Cycloid減速機(jī)構(gòu)確保完成釋放操作減速機(jī)構(gòu)換檔控制馬達(dá)旋轉(zhuǎn)角度傳感器(HallIC)磁鐵輸出軸[Cycloid減速機(jī)構(gòu)]內(nèi)齒輪(61齒)外齒輪(60齒)偏心板輸出軸偏心板中心馬達(dá)輸入軸軸心帶轉(zhuǎn)換器的變頻器總成概要帶轉(zhuǎn)換器的變頻器總成增壓轉(zhuǎn)換器DC244.8V?Max.DC650V變頻器AC?DCDC/DC轉(zhuǎn)換器DC244.8V?DC14VMGECU控制變頻器組件帶轉(zhuǎn)換器的變頻器總成概要變頻器(DC?AC)帶轉(zhuǎn)換器的變頻器總成HV電池(DC244.8V)帶馬達(dá)的壓縮機(jī)總成傳動(dòng)橋電池模塊輔助電池增壓轉(zhuǎn)換