淺析公路工程路基施工

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1、淺析公路工程路基施工摘要：路基作為重要組成部分，它既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)。路基質(zhì)量的好壞，關(guān)系到整個公路的質(zhì)量及汽車的正常行駛。因此，我們要高度重視路基，做好施工工作?！　￡P(guān)鍵詞：公路路基；施工；分析　　路基作為道路的基礎(chǔ)，在公路工程中起著重要作用。它是工程設(shè)計藍(lán)圖與原地質(zhì)地貌直接結(jié)合部，作為重要組成部分，它既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)。路基質(zhì)量的好壞，關(guān)系到整個公路的質(zhì)量及汽車的正常行駛。因此，隨著公路等級的提高，對路基的作用越來越重視，要求也越來越高?！　∫?、施工前的準(zhǔn)備　　1.施工準(zhǔn)備　　（1）進(jìn)行調(diào)查研究。路基開工前，施工單位應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，要到現(xiàn)

2、場進(jìn)行核對和施工調(diào)查，查找問題、發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見報請變更設(shè)計?！　。?）整理收集資料。根據(jù)到現(xiàn)場收集的情況、核實的工程數(shù)量，按照工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備等情況，編制實施性的施工組織設(shè)計，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時提出開工報告。重要項目，應(yīng)編路基施工網(wǎng)絡(luò)計劃?！　。?）最好后續(xù)準(zhǔn)備工作。要做好修建生活和工程用房，解決好通訊、電力和水的供應(yīng)，修建供工程使用的臨時便道、便橋，確保施工設(shè)備、材料、生活用品供應(yīng)等準(zhǔn)備工作，同時，必須設(shè)立必要的安全標(biāo)志，確保全程安全施工?！　《⑹┕るA段　　1.路基施工試驗段　　在對路基施工全面展開以前，必須準(zhǔn)

3、確掌握路面情況。首先要分別對一般路基基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層按照制定的施工方案進(jìn)行試驗段施工，通過試驗段的施工檢驗施工方案是否可行、有效，通過試驗來確定不同機具壓實不同土質(zhì)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織，作業(yè)段的流程時間是否滿足工期要求，工程質(zhì)量是否滿足技術(shù)要求，施工方法是否經(jīng)濟，通過對試驗段的總結(jié)、研究，選擇出切實可行的施工方案、人機組合，進(jìn)行下一步的施工，經(jīng)過工程質(zhì)量、經(jīng)濟、工期的驗證施工方案可行，然后全面進(jìn)行施工作業(yè)。不可盲目不分情況展開大面積作業(yè)?！　?.質(zhì)量控制　　作業(yè)流程及工程質(zhì)量要求認(rèn)真進(jìn)行施工，按照質(zhì)量保證體系分工及施工要

4、求對每一工序進(jìn)行嚴(yán)格自檢，對達(dá)不到要求的及時進(jìn)行返工處理，認(rèn)真分析返工原因，并進(jìn)行整改。如果是人為原因造成的要對有關(guān)責(zé)任人強化教育或采取經(jīng)濟處罰措施，如果是客觀原因造成的要及時研究對策，對施工進(jìn)行調(diào)整。返工就是浪費，造成經(jīng)濟效益的損失，嚴(yán)重時還會造成安全事故。每一工序的合格才能保證成品的合格，每一工序出現(xiàn)次品就容易造成不合格的產(chǎn)品，因此強化質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)量責(zé)任制是保證經(jīng)濟效益的有效措施?！　?.流水作業(yè)　　流水作業(yè)是我們施工管理人員經(jīng)常提倡和采用的施工方法，因其施工最經(jīng)濟、最方便、施工進(jìn)度較快、便于管理，而被廣泛用于工程施工，在路面工程結(jié)構(gòu)施工中，流水作業(yè)容易布置和展開，也比較直觀，

5、但對于路基工程就比較復(fù)雜，由于路基填筑層次不等，再加上坑塘、公路構(gòu)造物、沿線需拆遷的建筑物等障礙，使流水作業(yè)難以部署和展開，但是作為路基施工，流水作業(yè)最終的目標(biāo)是追求路基達(dá)到設(shè)計標(biāo)高的路段的連續(xù)性，為路面結(jié)構(gòu)層施工打下良好的基礎(chǔ)，根據(jù)這個目標(biāo)，我們?nèi)ゾ幣帕魉鳂I(yè)計劃，同時根據(jù)恢復(fù)定線及原地面高程、路基設(shè)計高程推算出各施工路段的回填層次（包括坑塘等），根據(jù)這些不同的層次，尋找出較為普遍的層次，這些較為普遍的層次和少于普遍層數(shù)的路段就是路基施工的面，超出普遍回填層數(shù)的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的點，路基施工就是這些面和特殊的點的集合，面是可以保證路基流水作業(yè)的展開，點是制約整個路

6、基流水作業(yè)的展開的，二者是對立的統(tǒng)一體，要實現(xiàn)整個路基的流水作業(yè)，就要消除這些特殊點的制約，就要針對這些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，對沿線需拆遷的地段加大協(xié)調(diào)力度等措施，去消除這些特殊路段對路基施工的影響，保證路基施工流水作業(yè)順利開展?！　?.工地例會　　工地例會是施工階段必不可少的重要部分，它是對前一施工時間段的情況進(jìn)行總結(jié)，也是對工程質(zhì)量與進(jìn)度的總結(jié)，對前一段工程質(zhì)量與進(jìn)度是否滿足合同要求，是否符合質(zhì)量要求，在施工過程中出現(xiàn)了什么問題，分析問題，認(rèn)真研究如何去解決，如何去調(diào)整，制定出相應(yīng)方案，并組織落實。施工過程也是逐步完善、逐步調(diào)整的過程，施工中出現(xiàn)的質(zhì)量與進(jìn)度問題要及

7、時發(fā)現(xiàn)及時解決，必須通過工地例會進(jìn)行解決。同時工地例會也是集思廣益、充分調(diào)動廣大施工管理人員積極性、制定切實可行方案的會議，經(jīng)常召開有利于促進(jìn)工程質(zhì)量與進(jìn)度的保證?！　∪⒃谑┕ぶ谐３龅降膯栴}　　1.由于新建工程的基礎(chǔ)作用在原有舊基礎(chǔ)上，沒有任何可依性，而路基的情況又是多種多樣，情況非常復(fù)雜。　　2.在新建工程中如遇有濕地，沼澤等路段，舊路基因多年使用，沉降基本已經(jīng)平穩(wěn)或停止，而新幫寬處易造成沉降不均，直接影響到上部