國(guó)際貿(mào)易的貿(mào)易術(shù)語(yǔ).doc

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1、國(guó)際貿(mào)易的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)商務(wù)日語(yǔ)61331薛競(jìng)隨著經(jīng)濟(jì)全球化的日益加深國(guó)際間貿(mào)易的日趨密集。國(guó)際貿(mào)易在如今的社會(huì)中扮演者越來(lái)越重要的職責(zé)。國(guó)際貿(mào)易改變了地區(qū)格局,為世界人民帶來(lái)了便利與機(jī)會(huì)。但因?yàn)槭菄?guó)際間貿(mào)易,牽連方眾多,盲目貿(mào)易會(huì)帶來(lái)一些不必要的麻煩,因此,國(guó)際貿(mào)易規(guī)則應(yīng)運(yùn)而生。一國(guó)際貿(mào)易的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為典型,本文主要介紹13種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ),及其對(duì)于區(qū)別的辨析。貿(mào)易術(shù)語(yǔ),是國(guó)際貿(mào)易中習(xí)慣采用的、用簡(jiǎn)明的語(yǔ)言來(lái)概括說(shuō)明買賣雙方在貨物交接方面的權(quán)利與義務(wù),其主要內(nèi)容是規(guī)定買賣雙方在貨物交接方面的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分。貿(mào)易條件是在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中形成

2、的。13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(一)工廠交貨(EXW)(二)貨交承運(yùn)人(FCA)?(三)船邊交貨(FAS)(四)船上交貨(FOB)(五)成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或c&F)?(六)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)(七)運(yùn)費(fèi)付至(CPT)?(八)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)?(九)邊境交貨(DAF)?(十)目的港船上交貨(DES)(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)?(十二)未完稅交貨(DDU)(十三)完稅后交貨(DDP)區(qū)別分析13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比較  英文及縮寫中文全稱交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分出口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)適用運(yùn)輸方式標(biāo)價(jià)注明exworks?EXW工廠交貨賣方處所買方接管貨物

3、后買方買方各種運(yùn)輸方式指定地點(diǎn)freecarrier?FCA貨交承運(yùn)人合同規(guī)定的出口國(guó)內(nèi)地、港口承運(yùn)人接管貨物后賣方買方同上同上freealongsideship?FAS船邊交貨裝運(yùn)港船邊貨交船邊后賣方買方海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸裝運(yùn)港名稱freeonboard?FOB船上交貨裝運(yùn)港船上貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷賣方買方同上同上cost&freight?CFR成本加運(yùn)費(fèi)同上同上賣方買方同上目的港名稱costinsuranceandfreight?CIF成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)同上同上賣方買方同上同上carriagepaidto?CPT運(yùn)費(fèi)付至合同規(guī)定的出口國(guó)內(nèi)地港

4、口承運(yùn)人接管貨物后賣方買方各種運(yùn)輸方式目的地名稱carriage&insurancepaidto?CIP運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi)付至同上同上賣方買方同上同上deliveredatfrontier?DAF邊境交貨兩國(guó)邊境指定地買方接管貨物后賣方買方多用于陸運(yùn)方式邊境指定地點(diǎn)deliveredex目的港船上交貨目的港船上買方在船上收貨后賣方買方目的港名稱ship?DES海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸及目的港船上交貨的多式聯(lián)運(yùn)deliveredexquay?DEQ目的港碼頭交貨目的港碼頭買方在目的港收貨后賣方買方同上同上delivereddutyunpaid?DDU未完稅

5、交貨進(jìn)口國(guó)指定地買方在指定地收貨后賣方買方任何運(yùn)輸方式目的地名稱delivereddutypaid?DDP完稅后交貨同上同上賣方賣方同上同上

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