美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端及對(duì)我國(guó)的啟示

美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端及對(duì)我國(guó)的啟示

ID:34715781

大?。?.46 MB

頁(yè)數(shù):56頁(yè)

時(shí)間:2019-03-10

美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端及對(duì)我國(guó)的啟示_第1頁(yè)
美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端及對(duì)我國(guó)的啟示_第2頁(yè)
美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端及對(duì)我國(guó)的啟示_第3頁(yè)
美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端及對(duì)我國(guó)的啟示_第4頁(yè)
美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端及對(duì)我國(guó)的啟示_第5頁(yè)
資源描述:

《美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端及對(duì)我國(guó)的啟示》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、學(xué)校代碼:10036例矽手;虧f節(jié)貿(mào)易聲學(xué)碩士學(xué)位論文美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端及對(duì)我國(guó)的啟示培養(yǎng)單位:中國(guó)世界貿(mào)易組織研究院專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):世界經(jīng)濟(jì)研究方向:WTO與經(jīng)濟(jì)全球化作者:劉坤指導(dǎo)教師:楊榮珍教授論文日期:二。一三年五月US-·EULCASubsidyDisputesandImplication,,forChinamCationstorI學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)

2、過(guò)的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名:到多午。哆年f月以日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本人完全了解對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意如下各項(xiàng)內(nèi)容:按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版,并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文;學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學(xué)位論文全文或部分的閱覽服務(wù);學(xué)校有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或者

3、機(jī)構(gòu)送交論文;學(xué)??梢圆捎糜坝?、縮印或者其它方式合理使用學(xué)位論文,或?qū)W(xué)位論文的內(nèi)容編入相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)供檢索;保密的學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定。學(xué)位論文作導(dǎo)師簽名:刀移年夕月衫目少J;年s月/。日摘要美國(guó)和歐盟因相互指責(zé)對(duì)方大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼政策而相繼提起WT0爭(zhēng)端解決,使得大型民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)問(wèn)題成為全球焦點(diǎn)。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼問(wèn)題在國(guó)際貿(mào)易中,一直是個(gè)很有爭(zhēng)議性的議題。本文通過(guò)對(duì)美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼案的梳理和分析,試圖提出對(duì)我國(guó)大型民用飛機(jī)發(fā)展的建議。本文主要分六個(gè)部分研究大飛機(jī)補(bǔ)貼問(wèn)題。第一部分為引言。主要對(duì)當(dāng)前大飛機(jī)

4、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀做個(gè)描述,引出問(wèn)題。第二部分為爭(zhēng)端爭(zhēng)議焦點(diǎn)分析。首先對(duì)美歐大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程進(jìn)行梳理,進(jìn)而分別對(duì)DS316和DS353進(jìn)行案件爭(zhēng)議焦點(diǎn)分析。第三部分為專(zhuān)家組報(bào)告整理和分析。第四部分為上訴機(jī)構(gòu)報(bào)告整理和分析。第五部分結(jié)合我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀提出對(duì)我國(guó)的啟示。關(guān)鍵詞:大飛機(jī),WTO,補(bǔ)貼,專(zhuān)家組,上訴機(jī)構(gòu)AbstractmBoeingandAirbus,suitedeachotherinthewro,makeingtheproblemoflargeaircraftindustryhasbecomeagl

5、obalfocus.111eissueofLargeAircraftindustry’Ssubsidies,intheintemationalcivilaviationtradehasalwaysbeenaverycontroversialtopic.BasedoncombingandanalysisoflargeaircraftsubsidiesintheUSandEuropecase,attemptstoputforwardSuggestionsforthedevelopmentoflargecivi

6、laircraftinChina.嘶sarticlemainlyiSdividedintosixpartstostudylargeaircraftsubsidies.TheFirstpartiStheintroduction.Introducingmaindescriptiononcurrentsituationof也elargeaircraftindustry,whichlcadstotheproblem.1heSecondpartisabouttheanalysisofthedisputecontro

7、versyfocus.Thoughcombingthelargeaircraftindustry'sdevelopmentintheUSandEurope,thepaperanalyzesrespectivelyonDS316andD$353disputefoCus.The砸rdpartiStheanalysisofPanelreports.TheFourthpartiStosortandanalyzetheAppellateBodyreport.TheFifulpartistheenlightenmen

8、tto0111"country.Keywords:LCA,WTO,subsidy,thePanel,theAppellateBody目錄第1章引言??????????????..1第2章美歐大型民用飛機(jī)爭(zhēng)端背景介紹???????22.1爭(zhēng)端過(guò)程梳理????????????????.22.1.1美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端發(fā)生背景??????,???????.22.1.2美歐大飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端過(guò)程梳理?.??..??...?..??.??.3

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫(huà)的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶(hù)上傳,版權(quán)歸屬用戶(hù),天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶(hù)請(qǐng)聯(lián)系客服處理。