廈門港發(fā)展成為中國(guó)沿海集裝箱主樞紐港問(wèn)題研究

廈門港發(fā)展成為中國(guó)沿海集裝箱主樞紐港問(wèn)題研究

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1、上海海運(yùn)學(xué)院碩士學(xué)位論文廈門港發(fā)展成為中國(guó)沿海集裝箱主樞紐港問(wèn)題研究姓名:劉軍琴申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:劉偉2003.3.1摘要I集裝箱船舶大型化發(fā)展的趨勢(shì)給港口的發(fā)展帶來(lái)了挑戰(zhàn),同時(shí)也給港口的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。廈門港在2001年已被交通部和福建省人民政府在《廈門總體布局規(guī)劃》中確定為我國(guó)沿海主樞紐港之一。然而,我國(guó)加入WTO后,在進(jìn)出口貨物迅速增加,集裝箱運(yùn)輸量迅速增長(zhǎng)的情況下,原先集裝箱吞吐量排名全國(guó)第六的廈門港位置卻被寧波港所超越,一下滑落到第七名;而以往在廈門港之后的一港向沿海主樞紐港發(fā)展的問(wèn)題出發(fā)

2、,探索廈門港建設(shè)成為我國(guó)沿海集裝箱主樞紐港的發(fā)展途徑。全文包括導(dǎo)論、六章內(nèi)容和結(jié)論。導(dǎo)論部分提出問(wèn)題,說(shuō)明問(wèn)題研究的目的和意義,構(gòu)造出本文研究的框架。第一章從現(xiàn)代海上集裝箱運(yùn)輸及港口發(fā)展趨勢(shì)分析,闡明廈門港發(fā)展成為我國(guó)沿海集裝箱港面臨的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。第二章從廈門港口及集裝箱碼頭發(fā)展現(xiàn)狀,分析廈門港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn)和存在的主要問(wèn)題。第三章通過(guò)對(duì)廈門港的發(fā)展分析,闡明廈門港發(fā)展成為我國(guó)沿海集裝箱主樞紐港優(yōu)劣勢(shì)兼具,機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。第四章通過(guò)對(duì)廈門港發(fā)展成為我國(guó)沿海集裝箱主樞紐港依據(jù)與必要性分析,闡明廈門港建設(shè)成為我國(guó)沿海集裝箱主樞紐

3、港是廈門港發(fā)展的方向。第五章是在前幾章研究的基礎(chǔ)之上,通過(guò)對(duì)廈門港集裝箱運(yùn)輸?shù)墓δ芏ㄎ?,明確廈門港發(fā)展成為我國(guó)集裝箱主樞紐港的任務(wù)和步驟。第六章是廈門港發(fā)展成為我國(guó)沿海集裝箱主樞紐港所要實(shí)旄的途徑和措施。通過(guò)研究,本文得出的結(jié)論是廈門港要實(shí)現(xiàn)成為中國(guó)沿海集裝箱主樞紐港的發(fā)展目標(biāo),要進(jìn)一步做好如下工作:制定廈門灣港口總體規(guī)劃,發(fā)揮廈門灣資源的整體優(yōu)勢(shì);發(fā)展港口經(jīng)濟(jì),實(shí)現(xiàn)港城一體化;發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),建立港口物流中心;加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高接納大型集裝箱船舶的能力;改善腹地交通條件,提高廈門港的輻射能力;規(guī)范和培育航運(yùn)市場(chǎng),積極開拓國(guó)際

4、國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng);加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,提高港口綜合通過(guò)能力;建立與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的港口建設(shè)投融資體系;深化港口港口管理體制改革,促進(jìn)港口事業(yè)全面發(fā)展;特區(qū)特辦,實(shí)行自由港政策。筆者希望本文能對(duì)研究我國(guó)沿海港口的發(fā)展,以及制定廈門港發(fā)展戰(zhàn)略有一定的參考價(jià)值。v//√關(guān)鍵詞:廈門港,集裝箱港口,主樞紐港ABSTRACTThecontainerizedvesselsaregettingtoatendencyofgr醣Jcsizeandlargetonnage,whichbringagreatmanyopportunitiesandchallenge

5、stothedevelopmentofports.XiamenporthasbeenstipulatedforoneofthehubtransferportsamongChina’scoastaIcitiesbyboththeMinistryofTrafficandTransportationandthepeople’sgovernmentofFuJianprovinceaccordingto“thegeneralplanforIayoutofXiamen”.However,withthedevelopmentofChina’sec

6、onomyandtraderelations,especiallyaftertheentwinto、m.thevolumeofimportsandexportsisincreasingrapidlyaswelIasthevolumeofcontainers.XiamenporthasbeenreplacedbyNingboport,whichoriginallyrankedTop6”ofthecontainervolumeofinputandoutput.a(chǎn)ndyetdroppedtoTop7”.MoreoveEsomeportsI

7、eggedbehindXiamenportatonetimearequickeningtheirpacestokeepupwith.Nowadays,intheever-changingconditions,Xiamenportconfrontsasenesofproblemswhichshouldbesolvedorsettled.suchas:ideasofmanagement;Iargescaleoperation;economichinterlandrelations;internationaltransferandmult

8、i.modaItransport;electronicinformationmanagementandthelevefofutilization;fnf舊structureconstruction;environmentofclear

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