朔黃鐵路經(jīng)營(yíng)管理模式研究

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1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文朔黃鐵路經(jīng)營(yíng)管理模式研究姓名:張二田申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:劉凱;薛繼連20030801北方交通大學(xué)頒士學(xué)位論文y741560摘要合資鐵路的產(chǎn)生與發(fā)展適應(yīng)了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路的要求,不僅加快了我國(guó)鐵路的建設(shè)速度,而且突破了傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)和管理模式,對(duì)推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展起了重要的作用。朔黃鐵路作為我國(guó)西煤東運(yùn)的第二大通道,在建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理方面進(jìn)行了大膽創(chuàng)新和積極探索,取得的成效是明顯的。對(duì)其經(jīng)營(yíng)管理模式的研究,對(duì)朔黃鐵路的可持續(xù)發(fā)展,以及尋求

2、合資鐵路建設(shè)及改革發(fā)展的路子具有重要意義。論文對(duì)朔黃鐵路經(jīng)營(yíng)管理的有關(guān)問題進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究,論文共分為五章。第一章我國(guó)合資鐵路發(fā)展概述;第二章我國(guó)國(guó)有鐵路經(jīng)營(yíng)管理改革經(jīng)驗(yàn)及其存在的弊端分析;第三章朔黃鐵路經(jīng)營(yíng)管理模式改革的理論基礎(chǔ);第四章朔黃鐵路“分公司體制”改革的實(shí)踐探索研究:第五章朔黃鐵路的企業(yè)文化建設(shè)研究。關(guān)鍵詞:合資鐵路經(jīng)營(yíng)管理模式北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractTheemergenceanddevelopingofjoint、venturerailwaymeetstherequirementofs

3、ocialmarket—economicdevelopment.ItnotonlyhasacceleratedtheconstructionspeedofChinarailway,butalsobrokenthroughthetraditionalmodeofrailwaybuildingandmanagement.Itcontributesanimportanteffectonthepromotionofthefastandstabiledevelopingofnationalandregionaleconomy.A

4、sthesecondlargecorridorofwesterncoaleastwardtransporting,ShuohuangRailway(SHR)hascarriedoutactivelyinnovatingandpositivelydiscoveringonthebuilding,operationandmanagement.Theeffectisobvious.Ithasgreatsignificancetostudythemodeofitsoperationandmanagementaccordingt

5、othesustainabledevelopmentofSHRandthediscoveryofnewmethodsforjoint—venturerailwaybuilding,reformanddeveloping.ThispapersystematicallystudiestherelatedproblemsofSHR’Soperationandmanagementandisdividedintothefollowingfivechapters:ChapterOneintroducethedevelopmento

6、fjoint-venturerailwayinChina.ChapterTwodiscussesthereformexperiencesfortheoperationandmanagementofnationalrailwayanditsexistingproblems;ChapterThreedescribesthetheoryfundamentofthemodereformofSHR’Soperationandmanagement;ChapterFourstudiesthepracticeofthe“filiale

7、system”reform;andChapterFivestudiestheenterpriseculturebuildingofSHRKeywords:joint。venturerailway,operationandmanagement,mode北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文刖吾1992年lO月,黨的十四大報(bào)告把長(zhǎng)江三峽水利樞紐、南水北調(diào)、西煤東運(yùn)新鐵路通道列為我國(guó)20世紀(jì)90年代“跨世紀(jì)特大工程”。歲月匆匆,十年過(guò)去了。如今,三峽工程正進(jìn)入建設(shè)高潮,南水北調(diào)工程已經(jīng)啟動(dòng),西煤東運(yùn)新通道已提前一年勝利建成運(yùn)營(yíng)。1997年

8、i1月25日,朔黃鐵路開工,經(jīng)過(guò)四年艱苦卓絕的建設(shè),2001年12月19日,令國(guó)人矚目的跨世紀(jì)工程朔黃鐵路提前一年開通運(yùn)煤。大通道帶來(lái)大效益。2002年,朔黃鐵路運(yùn)煤3254萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入19,66億元;開通以來(lái)至2002年底,已累計(jì)運(yùn)煤5456萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入30.6億元,利潤(rùn)9158萬(wàn)元,繳納稅金1.12億元,已連續(xù)安全

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