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《朔黃鐵路經(jīng)營管理模式研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文朔黃鐵路經(jīng)營管理模式研究姓名：張二田申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：劉凱;薛繼連20030801北方交通大學(xué)頒士學(xué)位論文y741560摘要合資鐵路的產(chǎn)生與發(fā)展適應(yīng)了社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路的要求，不僅加快了我國鐵路的建設(shè)速度，而且突破了傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)和管理模式，對(duì)推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展起了重要的作用。朔黃鐵路作為我國西煤東運(yùn)的第二大通道，在建設(shè)和經(jīng)營管理方面進(jìn)行了大膽創(chuàng)新和積極探索，取得的成效是明顯的。對(duì)其經(jīng)營管理模式的研究，對(duì)朔黃鐵路的可持續(xù)發(fā)展，以及尋求
2、合資鐵路建設(shè)及改革發(fā)展的路子具有重要意義。論文對(duì)朔黃鐵路經(jīng)營管理的有關(guān)問題進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，論文共分為五章。第一章我國合資鐵路發(fā)展概述；第二章我國國有鐵路經(jīng)營管理改革經(jīng)驗(yàn)及其存在的弊端分析；第三章朔黃鐵路經(jīng)營管理模式改革的理論基礎(chǔ)；第四章朔黃鐵路“分公司體制”改革的實(shí)踐探索研究：第五章朔黃鐵路的企業(yè)文化建設(shè)研究。關(guān)鍵詞：合資鐵路經(jīng)營管理模式北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractTheemergenceanddevelopingofjoint、venturerailwaymeetstherequirementofs
3、ocialmarket—economicdevelopment．ItnotonlyhasacceleratedtheconstructionspeedofChinarailway,butalsobrokenthroughthetraditionalmodeofrailwaybuildingandmanagement．Itcontributesanimportanteffectonthepromotionofthefastandstabiledevelopingofnationalandregionaleconomy．A
4、sthesecondlargecorridorofwesterncoaleastwardtransporting，ShuohuangRailway(SHR)hascarriedoutactivelyinnovatingandpositivelydiscoveringonthebuilding，operationandmanagement．Theeffectisobvious．Ithasgreatsignificancetostudythemodeofitsoperationandmanagementaccordingt
5、othesustainabledevelopmentofSHRandthediscoveryofnewmethodsforjoint—venturerailwaybuilding，reformanddeveloping．ThispapersystematicallystudiestherelatedproblemsofSHR’Soperationandmanagementandisdividedintothefollowingfivechapters：ChapterOneintroducethedevelopmento
6、fjoint-venturerailwayinChina．ChapterTwodiscussesthereformexperiencesfortheoperationandmanagementofnationalrailwayanditsexistingproblems；ChapterThreedescribesthetheoryfundamentofthemodereformofSHR’Soperationandmanagement；ChapterFourstudiesthepracticeofthe“filiale
7、system”reform；andChapterFivestudiestheenterpriseculturebuildingofSHRKeywords：joint。venturerailway,operationandmanagement，mode北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文刖吾1992年lO月，黨的十四大報(bào)告把長江三峽水利樞紐、南水北調(diào)、西煤東運(yùn)新鐵路通道列為我國20世紀(jì)90年代“跨世紀(jì)特大工程”。歲月匆匆，十年過去了。如今，三峽工程正進(jìn)入建設(shè)高潮，南水北調(diào)工程已經(jīng)啟動(dòng)，西煤東運(yùn)新通道已提前一年勝利建成運(yùn)營。1997年
8、i1月25日，朔黃鐵路開工，經(jīng)過四年艱苦卓絕的建設(shè)，2001年12月19日，令國人矚目的跨世紀(jì)工程朔黃鐵路提前一年開通運(yùn)煤。大通道帶來大效益。2002年，朔黃鐵路運(yùn)煤3254萬噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入19，66億元；開通以來至2002年底，已累計(jì)運(yùn)煤5456萬噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入30．6億元，利潤9158萬元，繳納稅金1．12億元，已連續(xù)安全
