基于ansys workbench的汽車吸能盒碰撞仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

《基于ansys workbench的汽車吸能盒碰撞仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、中圖分類號：Ｕ４６３密級：公開ＵＤＣ：６２１學(xué)校代碼；１００８２亦姑＾支凈Ｈ巨ＢＥＩＵＮＩＶＥＲＳＩ下ＹＯＦＳＣＩＥＮＣＥＡＮＤＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ碩ｄｒ?qū)W位論文基于ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎ化的汽車吸能盒碰撞仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)硏究論文作者：師光耀指導(dǎo)教師：梁建術(shù)教授企業(yè)指導(dǎo)教師：駱孟波副教授申請學(xué)位類別：工程碩丈學(xué)科；、領(lǐng)域機(jī)械工程所在單位：機(jī)械工程學(xué)院答辯日期：２０１５年１２月Ｉ河北科技大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明：所呈交的學(xué)位論文，本人鄭重聲明，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行

2、研究工。作所取得的成果對本文的研巧做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均己在文中Ｗ明滿方式標(biāo)明。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名；指導(dǎo)教師簽名處氏年良月反曰處換年杉月／反曰河北科技大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被査閩和借閱。本人授權(quán)河北科技大學(xué)可站將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索■。，

3、可ｙ采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文□，用本授權(quán)保密在＿＿＿年解密后適書。本學(xué)位論文屬于□不保密。＾（請?jiān)谏戏娇蛐。崳妰?nèi)打：學(xué)位論文作者簽名指名導(dǎo)教師簽處年月曰年月曰反扛皮２女片僅巧ClassifiedIndex：U463SecrecyRate：PublicizedUDC：621UniversityCode：10082HebeiUniversityofScienceandTechnologyDissertationfortheMasterDegreeResearchonCollisionandOptimizationDesig

4、nofAutomobileEnergyAbsorbingBoxBasedonANSYSWorkbenchCandidate:ShiGuangyaoSupervisor:Prof.LiangJianshuBusinesEnterpriseSupervisorAssociateProf.LuoMengboAcademicDegreeApppliedfor:MasterofManagementSpeciality:MechanicalEngineeringEmployer:CollegeofMechanicalEngineeringDateofOralExamination

5、:Dec,2015摘要摘要隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，交通安全問題日益凸顯。車輛的安全性，舒適性成為了消費(fèi)者首要關(guān)注的問題，因此提高車輛的被動(dòng)安全性成為汽車工業(yè)發(fā)展中一個(gè)關(guān)鍵性研究課題。吸能盒作為車輛被動(dòng)安全中一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)，更是成為了研究重點(diǎn)。近些年來，國內(nèi)外許多學(xué)者都對吸能盒進(jìn)行了深入的研究，并取得了諸多成果。但吸能盒的設(shè)計(jì)仍然存在著較多問題，多是憑借設(shè)計(jì)人員的工程經(jīng)驗(yàn)，缺乏相關(guān)的理論指導(dǎo)，具有一定的盲目性，因此難以取得理想的優(yōu)化設(shè)計(jì)效果。本文在總結(jié)前人研究基礎(chǔ)上，采用近似模型技術(shù)，結(jié)合數(shù)值優(yōu)化方法對某車型吸能盒的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究。以某車型吸能盒的正

6、面碰撞為例，利用ANSYSWorkbench軟件建立了由殼、體等單元組成的碰撞仿真有限元簡化模型。應(yīng)用LS-DYNA軟件進(jìn)行了碰撞的有限元仿真計(jì)算，并取得了碰撞仿真試驗(yàn)結(jié)果。通過分析研究多項(xiàng)式響應(yīng)面、Kriging響應(yīng)面、徑向基函數(shù)等響應(yīng)面的特點(diǎn)，并結(jié)合本文的研究內(nèi)容和分析目的，應(yīng)用最小二乘法完成了多項(xiàng)式響應(yīng)面的構(gòu)建。建立了吸能盒優(yōu)化設(shè)計(jì)的遺傳算法計(jì)算數(shù)學(xué)模型，完成了吸能盒碰撞安全的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。本文以多目標(biāo)遺傳計(jì)算的方法進(jìn)行了吸能盒結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算，克服了傳統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)中存在的諸多弊端，對進(jìn)一步研究汽車整車的碰撞特性和優(yōu)化設(shè)計(jì)具有一定的理論價(jià)值和工程意義。關(guān)鍵

7、詞汽車碰撞；吸能盒；ANSYS；多項(xiàng)式響應(yīng)面；遺傳算法；優(yōu)化設(shè)計(jì)I河北科技大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractWiththerapiddevelopmentofautomobileindustry,thetrafficsafetyproblemisbecomingmoreandmoreprominent.Vehiclesafety,comforthasbecometheprimeconcernofconsumers,thusimprovingthepassivesafetyofvehiclesintheautoindustryhasbecomeakeyr