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《具有OSEK功能汽車儀表的睡眠及喚醒管理研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、具有0SEK功能汽車儀表的睡眠及喚醒管理研究苗斌,王衛(wèi)華,趙永勝’,蘇魏平(1.南京依維柯汽車有限公司產品工程部,江蘇南京211103;2.南京福特汽車工程研究院,江蘇南京211100)摘要:在影響因素、相關信號采集及邏輯設定方面對“具有OSEK功能汽車儀表的睡眠及喚醒管理”進行了探討,并提供了儀表睡眠及喚醒管理的一種具體控制邏輯。關鍵詞:CAN總線;OSEK網絡管理;儀表休眠及喚醒管理;控制邏輯設置中圖分類號:U463.7文獻標識碼:A文章編號:1003—8639(2014)02—0015—04OntheSleepandWake-upManagementforMotormeterwith
2、CANBusandOSEKFunctionMIAOBin,WANGWei—hua:,ZHA0Yong—sheng,SUWei—ping(1.NAVECO.Ltd.,Nanjing211103,China;2.F0rdMotorResearch&Engineering(Nanjing)Co.,Ltd.,Nanjing211100,China)Abstract:Thesleepandwake.upmanagementformotormeterwitllOSEKfunctionisdiscussedinthefieldsofinfluencefactors,relatedsignalacquis
3、itionandlogicsetting~Aspecificcontrollogicisalsoproposedforthismanagement.Keywords:CANbus;OSEKnetworkmanagement;sleepandwake-upmanagementformotormeter;controllogicsetting隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展,車載電子設備進入睡眠模式后,芯片中程序未涉及到的數據存儲數量也在急劇增加。出于對各種電子設備工作的智器和特殊功能寄存器中的數據都將保持原值,可由能化要求,很多電子設備在鑰匙斷開(KEY_OFF)外部中斷或者硬件復位模式喚醒單片機
4、。由于I/0后也必須能保持工作狀態(tài)。如發(fā)動機電控單元在鑰口停止工作,控制單元控制的外圍電路也停止工匙斷開后必須繼續(xù)再通電一段時間來進行故障碼等作,不再耗能。經實測,汽車儀表的耗電量在睡眠信息的儲存,音響設備在鑰匙斷開后必須要維持時前與睡眠后相比相差兩個數量級(100倍左右)。鐘運行并存儲電臺、音量設置等信息,BCM在鑰匙同樣由于智能控制的需求,處于睡眠狀態(tài)的電斷開后更是要維持中控鎖、車身防盜、懶人鎖等系子設備必須隨時可以被中斷或復位喚醒進入工作狀統(tǒng)的運轉,同樣儀表在鑰匙斷開后也要完成指針回態(tài).并能在睡眠條件滿足后再次進入睡眠。位等一系列工作,并要隨時監(jiān)控各種輸入信息,進合理的睡眠及喚醒管理
5、不但可實現整車智能化對行聲、光指示和提示工作。電子設備性能的要求、降低鑰匙斷開后的整車電子設備所有電子設備的運轉都要耗能。在鑰匙斷開后對蓄電池的消耗,還能提高電子設備MCU的使用壽命。蓄電池是整車惟一的能量來源。在車輛較長時間停放時,如果各種電子設備累積消耗電量過多,就會1OSEK網絡管理產生因蓄電池虧電導致車輛無法起動等嚴重問題。車輛上各電子設備不是獨立工作的,他們之間因此必須對各電子設備在鑰匙斷開后的工作進行合需要進行數據交換和通信。車載CAN總線是現在常理、嚴格的控制,一般通過設置各個車載電子設備用的數據交換和通信系統(tǒng)。但CAN總線系統(tǒng)只是滿合理的睡眠條件使其進入睡眠省電模式來實現。
6、足了各電子設備間數據交換和通信的要求,而對于電子設備的控制單元(MCU)進入睡眠后,其何種情況下電子設備需要發(fā)送(接收)數據、什么外部晶振停振,且CPU、定時器、I/0tZl全部停止情況下需要停止數據的接收(發(fā)送)等沒有統(tǒng)一的工作,只有外部中斷繼續(xù)工作,使其進入睡眠模式管理和規(guī)范,這樣會造成鑰匙斷開后仍需工作的電的指令將成為睡眠前單片機執(zhí)行的最后一條指令。子設備數據發(fā)送和接收的混亂,從而影響到各系統(tǒng)收稿日期:2013—06-24:修回日期:2013—08—22作者簡介:苗斌(1979一)舅本科,工程師,從事汽車電器、空調的設計2~St-r作;王衛(wèi)華(1979-),女,本科,工程師,從事整車
7、人機界面設備的開發(fā)及測試相關工作;趙永勝(1983一),男,本科,工程師,從事汽車電器、空調的設計及開發(fā)工作;蘇魏平(1982一),男,本科,工程師,從事整車設計及開發(fā)相關工作?!镀囯娖鳌?014年第2期表2總線儀表輸入信號列表對儀表睡眠的影響因素分析如下。①背景照明PIN功能定義描述PIN功能定義描述邏輯需通過MCU控制實現,會影響儀表睡眠;②緊急燈和左右轉向燈、遠光燈指示燈需通過MCU控制A1長火(30)B1充放電