汽車涂裝中常見涂料、涂膜缺陷及防治

汽車涂裝中常見涂料、涂膜缺陷及防治

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1、第七章涂裝中常見涂料、涂膜缺陷及防治第一節(jié)涂料儲運中產生的缺陷及防治1、增稠、結塊、膠化、肝化涂料在儲存、運輸期間的粘度逐漸增高,超出技術條件規(guī)定的原涂料粘度的上限的現(xiàn)象稱為增稠。涂料變稠呈腦狀或塊狀的現(xiàn)象稱為肝化或結塊。涂料不是因溶劑揮發(fā)失去流動性而成膠質狀稱為膠化。2、沉淀、結塊3、結皮自干轉化型涂料在儲運過程中與空氣接觸,涂料表面易氧化固化的現(xiàn)象稱為結皮。4、清漆發(fā)渾、乳液分層1、流掛指在涂覆和固化期涂膜出現(xiàn)的下邊緣較厚或流痕的現(xiàn)象。第二節(jié)涂裝過程中產生的涂膜缺陷及防治流掛現(xiàn)象●垂直面涂膜成

2、局部的過厚,產生不均一的條紋和流痕?!窀鶕?jù)流痕形狀可分為下沉、流掛、流淌等。引起的主要原因●環(huán)境原因○溫度低;○周圍空氣的溶劑蒸汽含量高;○風速慢●設備、機器原因○噴槍口徑大;○噴槍霧化不良●涂裝作業(yè)時的原因○車體溫度低;○噴涂壓力低;○吐出量過大;○噴槍速度慢;○噴槍距離近;○涂膜過厚●材料導致的原因○稀釋劑揮發(fā)速度慢;○涂料粘度低對策●改善涂料配合、提高抗流掛性能●正確選擇稀釋劑,注意選擇溶劑的溶解能力和揮發(fā)速度●增加涂料施工粘度●嚴格控制涂料的施工粘度和溫度●改善涂裝環(huán)境,控制合適的環(huán)境溫濕

3、度、風速●提高噴涂操作的熟練程度、噴涂均勻、注意正確的噴涂手法、走槍速度和槍距處置方法●輕度流掛,用砂紙研磨后拋光或修補●全面流掛,應徹底打磨流掛痕,再重新涂裝。2、顆粒2顆?,F(xiàn)象●涂膜表面存在凸起物引起的主要原因●環(huán)境原因○噴涂環(huán)境的空氣潔凈度差,有灰塵、纖維等雜質○空氣流通不良、漆霧過多、○噴涂溫度過高或稀釋劑揮發(fā)太快●設備、機器原因○噴涂壓力不足、霧化不良;○噴搶清洗不良;○輸漆循環(huán)系統(tǒng)處理不良、過濾網(wǎng)選定不合適●涂裝作業(yè)時的原因○工作人員服裝不潔或材質容易掉纖維;○車體清掃不良或清掃材質容

4、易掉纖維○底材沒有除去凸起物●材料導致的原因○涂料變質,出現(xiàn)析出、反粗、絮凝等異?!鹜苛系念伭匣蜷W光材質分散不良○涂料未過濾或過濾效果不好對策●定期清掃調輸漆室、噴涂室、晾干室和烘干室,徹底清除灰塵,確保涂裝環(huán)境潔凈●定期清掃送風系統(tǒng)、整理過濾無紡布、保證噴涂環(huán)境的空氣潔凈度●供漆管道上安裝過濾器、配置合適的過濾裝置●操作人員穿戴不掉纖維的工作服及手套●加強操作人員培訓,注意噴涂順序(從上至下、從里到外)●清潔被涂面的顆粒、塵埃、纖維等異物研磨后拋光處理。●改良涂料性能、不使用變質或分散不良的涂料

5、●設定涂料最佳施工參數(shù),根據(jù)現(xiàn)場進行稀釋劑調整處置●將大顆粒打磨,進行局部修補●小顆粒研磨后拋光處理3、露底現(xiàn)象及原因由于漏涂、涂得薄或涂料遮蓋力差而使被涂面未涂漆或未蓋住底色的現(xiàn)象引起的原因涂裝方面○噴涂不仔細或被涂物外形復雜,出現(xiàn)漏噴或少噴○底、面漆色差過大涂料方面○所用涂料的遮蓋力差○涂料在使用前未充分攪拌○涂料的粘度設定偏低(或施工固體份低)對策調整涂料性能,增加面漆對底涂的遮蔽性使用前和涂裝過程中充分攪拌均勻適當提高施工粘度或增加噴涂次數(shù),增加漆膜厚度加強操作人員培訓、保持合適的噴涂速度

6、、噴涂距離、涂裝次序及涂裝次數(shù)將底涂的顏色盡可能和面漆的顏色接近4、咬起現(xiàn)象及原因底漆層被咬起脫離,產生皺紋、脹起、起泡等現(xiàn)象底涂未干透或面漆含有強溶劑可能引起的原因涂料方面○涂料不配套○底漆層耐溶劑性差○面漆含有能溶脹底涂層的強溶劑涂裝方面○底涂層未干透○面漆噴涂太濕○面漆噴涂太厚對策改變涂料體系,選配合適的底面漆加強烘烤、保證底漆干透適當調整面漆的稀釋劑、剔除對底涂溶脹的強溶劑在易產生咬起的配套涂層場合,先在底涂層上薄薄噴涂一層面漆,等稍干后再噴涂5、白化、發(fā)白白化、發(fā)白現(xiàn)象及原因○涂膜表面好

7、似有霞霧,呈乳白色,失去光澤○易發(fā)生于高溫多濕條件下。涂裝后,因溶劑中的溶劑快速揮發(fā)致使空氣中的水分凝結,作用于涂膜面而使其失去光澤??赡芤鸬脑颦h(huán)境原因○溫濕度高○壓縮空氣帶入水份涂裝原因○被涂物溫度低于室溫涂料原因○稀釋劑沸點低、揮發(fā)過快○溶劑和稀釋劑的選用及配比不恰當,真溶劑揮發(fā)過快、造成樹脂從涂層中析出而變白○涂料或稀釋劑含有水份對策控制涂裝環(huán)境,溫度最好保持20~30℃;相對濕度最好保持小于70%調整涂料稀釋劑的揮發(fā)速度調整涂料配合、防止樹脂在成膜過程中析出防止通過稀釋劑或壓縮空氣帶入

8、水份涂裝前最好先將被涂物加熱,使其比環(huán)境溫度略高6、縮孔凹陷、縮孔現(xiàn)象及產生的主要原因:●涂面產生涂膜被壓扁的凹狀,或成小圓形地裸露出底材或底層?!窨s孔產生的主要原因是濕膜上下部分表面張力不同,當上層涂膜的表面張力低于下層濕膜的表面張力(由于濕潤底材的關系)時就發(fā)生縮孔;也有●環(huán)境原因○周圍有使用了有機硅類或蠟等物質,涂裝環(huán)境空氣不清潔(有灰塵、漆霧等)○涂裝環(huán)境溫度過低、濕度過高●設備、機器原因○調漆工具及設備不潔凈○涂裝工具、工作服、手套不干凈●涂裝作業(yè)時的原因○底材脫脂不良,

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