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《六問油價 中國油價為何比美國貴》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、自***日零時起，國內(nèi)汽、柴油銷售價格每噸提高350元。隨著這次價格的調(diào)整，國內(nèi)成品油價格再度創(chuàng)下歷史新高，北京油價開始逼近8元時代，其中97#汽油的價格達到了每升7.93元。國內(nèi)油價上調(diào)后，中東、北非局勢緊張加劇，國際油價再度坐上飛車，突破100美元關口?！罢沾讼氯?，今年國內(nèi)油價突破10元大關也不是不可能?！眹鴥?nèi)成品油行業(yè)分析師直言。兩年多前，當國際油價位于147美元歷史高位時，國內(nèi)油價每升6.20元，為什么現(xiàn)在高出這么多？未來油價還會繼續(xù)上漲嗎？為什么在全球化的今天，中國的油價比美國貴？對此，本報記者采訪了發(fā)改委相關
2、人士及專家?！?油價還會繼續(xù)漲嗎？ 如果未來國際油價繼續(xù)上漲，國內(nèi)成品油定價機制仍會堅持執(zhí)行 針對***日油價上調(diào)，國家發(fā)改委價格司司長曹長慶表示，油價年前就該調(diào)，但是過節(jié)期間人流、物流量非常大，對全社會的影響非常大，之所以推遲調(diào)價也是不希望增加春節(jié)物流的成本，目前上調(diào)油價已遠遠超過應該調(diào)價的時間。此外，調(diào)漲幅度也有所控制，目前僅上調(diào)了4.5%，而按照定價機制，油價上調(diào)幅度應達10%?！ “凑?009年1月1日正式實施的成品油定價機制，當國際油價連續(xù)22個工作日移動變化率超過4%，國內(nèi)成品油價格就可以上調(diào)。自去年1*
3、**日國內(nèi)成品油價格上調(diào)后，國際油價在美國政府出臺第二輪寬松經(jīng)濟刺激政策后快速增長，帶動今年1月21日國內(nèi)油價調(diào)整窗口再度打開?！ 〈舜螄鴥?nèi)油價上調(diào)后不久，中東與北非局勢的緊張又帶動一波國際油價的快速增長，“按照目前國際油價走勢，3月22日，國際油價三地變化率可能再度超過4%，國內(nèi)油價上調(diào)再度面臨壓力。”易貿(mào)資訊分析師廖凱舜表示?！ “l(fā)改委價格司有關負責人此前告訴記者，如果未來國際油價繼續(xù)上漲，在沒有特殊情況下，國內(nèi)成品油定價機制應該仍會堅持執(zhí)行。也就是說，如果未來國際油價上漲再滿足條件，國內(nèi)油價還會繼續(xù)調(diào)漲?！ ≡撊耸?/p>
4、表示，繼續(xù)上調(diào)油價一方面基于目前國內(nèi)原油進口已經(jīng)超過55%，石油安全形勢不容樂觀，提高油價有利于控制石油過度消費。另一方面，如果不調(diào)油價，煉油企業(yè)的積極性會降低，國內(nèi)可能再度出現(xiàn)供應緊張的情況，到時候各地排隊加油，違法高價賣油現(xiàn)象滋生，消費者付出的成本會更高?！ ?油價到底該漲多少？ 2008年國內(nèi)油價“并非真實油價”，漲幅一直受“控制” 兩年多前，當國際油價達到創(chuàng)紀錄的147美元時，國內(nèi)成品油價格也不過6.20元每升，如今國際油價還未到達2008年的水平，為什么國內(nèi)的油價卻已較2008年高油價時高出了20%(目前北
5、京93#汽油7.45元每升)？ 據(jù)了解，7.45元與6.20元相比，其中一項是燃油稅的增加，2009年起，汽油燃油稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，即每升增加了0.8元。7.45元刨去0.8元后是6.65元，仍比6.20元高7%。 就此問題，發(fā)改委有關人士表示，2008年時國內(nèi)的油價并不是真實的油價，因此并不能做這樣的比較?！ ∧敲凑鎸嵉挠蛢r是多少呢？在2009年成品油定價機制實施之前，國內(nèi)油價的調(diào)整最長可多達大半年時間，每次價格調(diào)整并不像現(xiàn)在有公式可遵循。2008年6月20日國內(nèi)油價上調(diào)，發(fā)改委解釋上調(diào)后的油價水
6、平對應的國際油價水平僅相當于每桶83.5美元，相比當時的國際油價低了60美元，也就是說政府控制了油價漲幅。 在這種情況下，國內(nèi)兩大石油公司高管也經(jīng)常放話，煉油一噸虧損高達上千元。2008年4月，中石化總經(jīng)理蘇樹林在香港業(yè)績說明會上稱，當年3月中石化所生產(chǎn)的汽油每噸虧損人民幣2162元，當月所生產(chǎn)的每噸柴油的虧損超過人民幣3000元?！ ∫源藫Q算，當時中石化生產(chǎn)一升汽柴油分別虧損1.59元和2.58元。而2008年6月20日，政府上調(diào)汽油、柴油價格均每噸1000元，即相當于汽、柴油每升上調(diào)0.74元和0.86元，并不能彌
7、補中石化的虧損?！ ⌒碌某善酚投▋r機制規(guī)定了“4%+22天”兩個必備條件，盡管發(fā)改委從未公布過具體公式，但有官方人士曾對媒體證實，目前國內(nèi)油價調(diào)整參照的國際油價主要是迪拜、北海布倫特和印尼辛塔這三地原油價格?！ ∈袌龇治鰴C構(gòu)也對每次調(diào)價會做出預測?！?**日油價上調(diào)我們本身預測調(diào)價幅度可能達到710元每噸左右，但最終政府控制了漲幅，僅上調(diào)350元每噸?！币踪Q(mào)資訊的一位分析人士對記者表示，“油價調(diào)整的依據(jù)無非就是國際油價、煉油成本這些因素，但石油公司的煉油成本究竟是多少可能只有企業(yè)和政府知道?！薄 ?為何不再對油價補貼？
8、 研究人員稱政府補貼之路走不通；發(fā)改委有意石油公司“自補” 在***日國內(nèi)油價上調(diào)的同時，發(fā)改委又披露了一項新舉措，即要求中石油、中石化用上游板塊來補貼下游。發(fā)改委有關負責人表示，已經(jīng)要求兩大石油公司不要老是緊盯利潤，準備過“苦日子”。 由于國際油價上漲，中石油、中石油的上游板塊即原油勘探開采銷售板塊多是賺錢的，
