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《京石客專路基監(jiān)理實施細則28-11(修訂版)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、路基工程監(jiān)理實施細則新建鐵路北京至石家莊客運專線工程監(jiān)理JSJL-2標段路基工程監(jiān)理實施細則編制人:審批人:北京中鐵誠業(yè)工程建設監(jiān)理有限公司二00八年十月-47-北京中鐵誠業(yè)工程建設監(jiān)理有限公司路基工程監(jiān)理實施細則目錄一、編制依據(jù)…………………………………………………3二、編制過程及要求…………………………………………3三、監(jiān)理控制重點……………………………………………3第一節(jié)工程特點…………………………………………….3一．本標段的路基工程概況………………………………..4二．路基結構形式.填料要求及壓實標準…………………..4第二節(jié)
2、施工準備…………………………………………….7第三節(jié)地基處理…………………………………………….8一．試樁監(jiān)控………………………………………………..9二．樁長監(jiān)控……………………………………………….9三．樁身強度監(jiān)控…………………………………………10四．符合地基結構監(jiān)控…………………………………….10五．質(zhì)量檢測監(jiān)控、成樁后進行以下檢測試驗…………..11六．碎石墊層及土工格柵………………………………….11七．土工合成材料加固法………………………………….12八．樁帽施工………………………………………………12第四節(jié)基床以下路
3、堤………………………………...……15第五節(jié)過渡段…………………………………………...…22-47-北京中鐵誠業(yè)工程建設監(jiān)理有限公司路基工程監(jiān)理實施細則第六節(jié)基床…………………………………………….…..28一．基床底層……………………………………………....28二．基床表層級配碎石（或級配砂礫石）………………31三．基床表層瀝青混凝土…………………………………35四．路基面…………………………………………………37第七節(jié)路面排水……………………………………….….41第八節(jié)路基坡面防護…………………………………..…40第九節(jié)擋
4、土墻……………………………………….…….44第十節(jié)路基相關工程……………………………………..47第十一節(jié)沉降觀測…………………………………..……48附錄:程監(jiān)理旁站部位一覽表………………………………53-47-北京中鐵誠業(yè)工程建設監(jiān)理有限公司路基工程監(jiān)理實施細則路基工程監(jiān)理實施細則一．編制依據(jù)：1.《鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402——2007）。2.《京石客運專線相關文件》3.《客運專線鐵路路基施工規(guī)范》4.《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》5.設計文件及說明二．編制過程及要求：為了使“監(jiān)理實施細則”的內(nèi)容更具有針對
5、性；實用性；可操作性，本細則結合有關的設計文件及規(guī)范要求，由各組路基專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合編寫，由于時間倉促，設計文件不全，細則中可能存在一些問題，各監(jiān)理人員應在本細則的基礎上，結合監(jiān)理范圍內(nèi)的工程實際情況，進一步細化補充，作為現(xiàn)場監(jiān)控的依據(jù)。三．監(jiān)理控制重點1.CFG樁復合地基法加固處理。2.路基填筑——填筑材料的選擇及壓實標準。3.碾壓工藝——分層碾壓；分層檢測；階段測量。4.沉降觀測——測點布置；數(shù)據(jù)采集；工后沉降觀測。第一節(jié)工程特點京石客運專線設計時速線下基礎部分為350km/h,本標段內(nèi)軌道鋪設為無砟軌道，按一次鋪設跨區(qū)間無縫線路
6、設計，正線采用重型軌道標準，焊接長鋼軌長度為500m，焊接用鋼軌采用100m定尺的60kg-47-北京中鐵誠業(yè)工程建設監(jiān)理有限公司路基工程監(jiān)理實施細則/m無螺栓孔新軌，對無砟軌道而言，要求路基工后沉降控制值一般不應超過扣件允許沉降量調(diào)整量的15mm，沉降比較均勻，長度大于20m的路基，允許的最大工后沉降量為30mm，路橋和路隧交界處的差異沉降不應大于5mm，過度段造成的路基與橋梁或隧道的折角大于1/1000。因此，京石客運專線對軌道不平順管理標準要求非常嚴格，對路基工程要求更高。本標段設計依據(jù)地基工后沉降控制值，在地基沉降驗算和分析的基
7、礎上采取了CFG樁的加固處理。一．本標段的路基工程概況本標段起止樁號為DK60+500——DK156+600，正線長度為91.9km其中正線路基長度為5.297km，站場3座（涿州東站；高碑店東站）。本工程區(qū)間及站場路基土石方總量253.4萬m3，其中：填方227.7萬m3，挖方25.98萬m3。包含站場土石方為170萬m3，其中站場填方為：153.4萬m3。挖方為：16.3萬m3。CFG樁加固處理為476.6萬延米。二．路基結構形式.填料要求及壓實標準基床由基床表層和基床底層組成，基床表層厚0.4m，基床底層厚2.3m，總厚度為2.7
8、m，其中，基床表層由級配碎石組成，基床底層填筑A.B組填料，對于高度小于基床厚度的路堤，其基床范圍包括地基的一部分，對于路塹則為路基面以下2.7m的厚度，路塹地帶及路堤填方不足2.7m的地段，基床部分應根據(jù)
