高鐵題庫300道題

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1、電工電子技術(shù)題一、填空題1.正電荷定向移動的方向為電流的方向。二、單項選擇題1.在我國，交流電流中的工頻，頻率為（A）。A.50HZB.60HZC.70HZD.80HZ2.下列器件有單向?qū)щ娞匦缘氖牵ˋ）。A.二極管B.電阻C.電感D.電容3.安全電壓是指（B）以下A.100VB.36VC.220VD.380V電力電子技術(shù)一、填空題1、電子技術(shù)包括信息電子技術(shù)和兩大分支，通常所說的模擬電子技術(shù)和數(shù)字電子技術(shù)就屬于前者。電力電子技術(shù)2、是一種將交流電能變?yōu)橹绷麟娔芄┙o直流用電設(shè)備的一種電路。整流電路3、在三相可控整流電路中，為

2、了得到零線，變壓器二次側(cè)必須接成。星形4、某晶閘管的型號為KP200-5，其中200表示，5表示額定電壓等級。額定電流機械基礎(chǔ)試題一、填空題無二、單選題1、金屬材料在載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力叫（A）。A強度B硬度C塑性D韌性2、鏈節(jié)數(shù)盡量采用（A）。A偶數(shù)B奇數(shù)C大數(shù)D小數(shù)3、帶傳動采用張緊輪的目的是下列哪一種？（D）A、減輕帶的彈性滑動；B、提高帶的壽命；C、改變帶的運動方向；D、調(diào)節(jié)帶的初拉力。4、試樣拉斷前承受的最大標稱拉應(yīng)力稱為（B）A、屈服強度B、抗拉強度C、塑性D、抗壓強度機械制圖題一、填空1、按機件被剖

3、切范圍劃分，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部視圖三種。2、一張零件圖包括下列內(nèi)容：一組圖形、齊全的尺寸、技術(shù)要求、標題欄。3、在正投影法中，根據(jù)投影線是否垂直于投影面又分為斜投影和正投影。二、單選無二、多選三、判斷1、外螺紋的大徑用細實線表示。(×)粗實線計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)試題一、填空題1、信號一般有兩種表示方式，其中數(shù)字信號是一種離散的信號，而模擬信號是一種連續(xù)變化的信號。2、有線傳輸介質(zhì)里，傳輸速度最快的是光纖。二、選擇題1、采用全雙工通信方式,數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆较蛐越Y(jié)構(gòu)為AA.可以在兩個方向上同時傳輸B.出只能在一個方向上傳

4、輸C.可以在兩個方向上傳輸,但不能同時進位D.以上均不對2、從通信協(xié)議的角度來看，路由器是在哪個層次上實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)CA.物理層B.鏈路層C.網(wǎng)絡(luò)層D.傳輸層動車組概論試題一、填空1、從車體結(jié)構(gòu)輕量化的角度出發(fā)，鋁合金將是動車組車體的主導(dǎo)材料2、世界上第一條投入運營高速鐵路的國家是日本3、高鐵是高速鐵路的簡稱，高速鐵路是指既有線改造速度≥200km/h的線路及新建250km/h以上速度的鐵路。4、為了保證良好受流，受電弓的滑板與接觸導(dǎo)線之間要保持恒定的接觸壓力,CRH2A型動車組受電弓靜態(tài)接觸壓力是70±15N.5、國產(chǎn)動車組

5、電氣動力制動包括再生制動和等。電阻制動二、單選1、中國運營最快時速（B）公里。A.486.2B.486.1C.487.1D.487.22、法國TGV的最高時速（B）公里。A.573．8B.574．8C.575．8D.576．83、快速鐵路：最高運行速度（C）km/hA.150-200B.160-210C.160-200D.150-2104、2007年4月18日，我國開始進行第（A）次大提速，動車組全面開行。A.6B.7C.8D.95、CRH2型動車組蓄電池電壓是（D）。A．DC24VB.DC48VC.DC110VD.DC10

6、0V三、多選1、高速轉(zhuǎn)向架應(yīng)具備（BCD）的性能。A.協(xié)調(diào)性B.穩(wěn)定性C.平穩(wěn)性D.通過曲線的性能2、動力轉(zhuǎn)向架分為（AB）A.單動力軸轉(zhuǎn)向架B.雙動力軸轉(zhuǎn)向架C.三動力軸轉(zhuǎn)向架D.非雙動力軸轉(zhuǎn)向架3、與動力集中動車組相比，動力分散動車組的優(yōu)點可概括為（ACD）。A．載客量大B．準時性高C．軸重輕D．制動性能高四、判斷題1、CRH2型動車組的動力車每條輪對上有兩個輪盤，拖車每條輪對上有兩個輪盤和兩個軸盤。（√）2、高速列車運行時的主要阻力來自于空氣阻力。（√）3、動車組在空曠地帶的平直線路上行駛時，頭車鼻尖部位正對著來流方向

7、，其表面受力區(qū)為最大負壓區(qū)。（X）正解：其表面受力區(qū)為正壓區(qū)4、車體與構(gòu)架之間安裝垂向減振器，可有效地抑制轉(zhuǎn)向架的蛇行運動。（X）正解：車體與構(gòu)架之間安裝抗蛇行減振器五、簡答題1.動力分散與動力集中比較，動力分散動車組的優(yōu)點是什么？（1）牽引功率大（2）軸重較小（3）啟動加速性能好（4）制動性能高（5）載客量較大（6）編組靈活2.高速鐵路的高新技術(shù)中有哪些內(nèi)容？答：1、高速鐵路線路2、高速鐵路高速列車3、高速鐵路客運4、高速鐵路安全運行管理系統(tǒng)3、寫出CRH2型動車組中下列代號所代表的意義。ACM—輔助空氣壓縮機APU—輔助

8、電源裝置BCU—制動控制單元MTr—主變壓器VCB—真空斷路器動車組運用維修一、填空題1.預(yù)防性維修包括定時維修和視情維修。2.停留超過48小時的動車組上線運營前須進行一級檢修3.動車組入動車所后,動車所地勤司機與行車安全設(shè)備檢修單位辦理列控及LKJ-2000、CIR設(shè)備運行技術(shù)狀態(tài)交接。