論文前置模板-張佳妮

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1、學(xué)號：1205360113畢業(yè)論輝口基于可持續(xù)發(fā)展的城市交通壞境承載力評價學(xué)院專業(yè)班級管理學(xué)院城市管理1201班學(xué)生姓名張佳妮性別女指導(dǎo)教師常春光職稱教授1?畢業(yè)論文選題論證書±t2頁2?畢業(yè)論文任務(wù)書共5頁3?畢業(yè)論文開題報告共2頁4?畢業(yè)論文進(jìn)度檢查表共2頁5.畢業(yè)論文指導(dǎo)教師評定意見共1頁6?畢業(yè)論文評閱人評閱意見共1頁7?畢業(yè)論文答辯記錄及成績共1頁8?畢業(yè)論文答辯委員會評審意見共1頁沈陽建筑大學(xué)畢業(yè)論文選題論證書畢業(yè)論文題目基于可持續(xù)發(fā)展的城市交通環(huán)境承載力評價指導(dǎo)教師姓名常春光職稱教授是否新題

2、是是否首次指導(dǎo)畢業(yè)論文否選題依據(jù)1.必要性我國城市交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在“V—五”期間也開始快速發(fā)展和實施，但還處于起步階段。要深化和完善以人為本、町持續(xù)發(fā)展的城市交通在一定程度上取決于是否建立了分析評價城市交通超越可持續(xù)發(fā)展“度”的警示機(jī)制與體系。隨著承載力概念的引入，承載力作為可持續(xù)發(fā)展的閾值條件在諸多領(lǐng)域都得到深入研究，而在城市交通方面卻是一個新的課題。城由交通環(huán)境承載力的研究是城由交通可持續(xù)發(fā)展和智能運輸系統(tǒng)(ITS)的重要研究。2.可行性城市箱模式是一種簡單的城市空氣質(zhì)量模式，該模式操作較為簡單方

3、便，同吋具有一定的合理性，長期以來在我國廣為應(yīng)用。我國許多城市的環(huán)境規(guī)劃依據(jù)了城市箱模式進(jìn)行大氣污染的預(yù)測和大氣污染物允許排放量的確定，該模式的使用具右普遍性。因此選用城市箱模式來構(gòu)建沈陽市的交通環(huán)境容量模型，計算沈陽市所能容納的一?氧化碳和氮氧化物的最大量，進(jìn)而測算可持續(xù)發(fā)展的城市交通環(huán)境承載力。3.現(xiàn)實性通過研究學(xué)習(xí)，增長了專業(yè)和關(guān)的知識，進(jìn)一步了解了城市交通承載力的知識，很好的熟練與常握了選用城市箱模式來構(gòu)建沈陽市的交通環(huán)境容屋模型的應(yīng)用，在研究的過程屮提高了自己實際操作能力，能夠獨立的進(jìn)行數(shù)據(jù)的處

4、理工作，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時，該題對于沈陽市甚至全國的城市交通狀況改善都有重要的指導(dǎo)意義。研究的內(nèi)容及成果要求1?研究內(nèi)容通過資料的充分收集、整理、研究及分析，本論文主要基于可持續(xù)性發(fā)展的城市交通承載力評價工作進(jìn)行具體的研究，分析的主要內(nèi)容冇：①交通方式對環(huán)境的彩響；②沈陽市交通環(huán)境容量；③沈陽市交通環(huán)境承載力評價與分析；④對于提升沈陽市交通環(huán)境承載力的建議。2.成果要求通過畢業(yè)論文說明書的寫作，對所學(xué)的專業(yè)知識加以綜合運用，增強(qiáng)學(xué)生的實際操作能力，冇效地將理論學(xué)習(xí)與實際工作相結(jié)合，通過建立城市箱模型，加

5、深基丁可持續(xù)發(fā)展的城市交通承載力評價的研究，發(fā)現(xiàn)在應(yīng)用中遇到的問題并很好地進(jìn)行解決。通過對廿前城市交通污染排放量及資源使用情況存在的問題進(jìn)行探討，同吋提出合理化的建議，使城市交通建設(shè)更好更快的開展。要求學(xué)生在認(rèn)真、大量收集資料的基礎(chǔ)上，閱讀相關(guān)書籍和文獻(xiàn)，運用所學(xué)的理論知識，并補充學(xué)習(xí)與設(shè)計相關(guān)的內(nèi)容，在規(guī)定的時間內(nèi)完成任務(wù)。研究須有明確的目的，清晰的層次，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯克悸?，得到相?yīng)的成果并進(jìn)行總結(jié)得出結(jié)論。應(yīng)冇端正的工作態(tài)度及研究思維。研究格式應(yīng)完整、規(guī)范并符合學(xué)校的研究說明書寫作要求。參考文獻(xiàn)中要有一定

6、的外文資料，設(shè)計說明書上機(jī)打卬并裝訂成冊，排版、打卬、裝訂嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。系（教研室）意見學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）領(lǐng)導(dǎo)小組意見主任簽字：2016年1月7日組長簽字：2016年1月7日備注：（1）外聘教師在（系）教研室名稱欄注明實際所在單位；（2）若本頁填寫不下可另加附頁沈陽建筑大學(xué)畢業(yè)論文任務(wù)書題目基于可持續(xù)發(fā)展的城市交通承載力評價學(xué)號：1205360113學(xué)生姓名張佳妮專業(yè)班級學(xué)院一管理學(xué)院指導(dǎo)教師（簽字）職稱教授指導(dǎo)教師單位沈陽建筑大學(xué)管理學(xué)院設(shè)計地點C3-212起止日期2015年4月11日至2

7、015年6月24H1.論文原始數(shù)據(jù)資料、研究基礎(chǔ)、研究條件原始資料：指導(dǎo)教師任務(wù)書及論證書，木科教學(xué)計劃內(nèi)理論知識；收集與木課題相關(guān)的學(xué)術(shù)期刊雜志上的設(shè)計；收集與本課題相關(guān)的國際會議集上的文章；收集與本課題相關(guān)的學(xué)位論文；閱讀與本課題相關(guān)的著作與其他各類書籍；遼寧省交通方式統(tǒng)計年鑒;遼寧省政府網(wǎng)站，沈陽市政府網(wǎng)站，近兩年沈陽城市交通管理辦法，沈陽市環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等資料。研究基礎(chǔ)：城市箱模式是一種簡單的城市空氣質(zhì)量模式，該模式操作較為簡單方便,同時具有一定的合理性,長期以來在我國廣為應(yīng)用。我國許多城市的環(huán)境規(guī)

8、劃依據(jù)了城市箱模式進(jìn)行大氣污染的預(yù)測和大氣污染物允許排放量的確定，該模式的使用具冇普遍性。因此選用城市箱模式來構(gòu)建沈陽市的交通環(huán)境容量模型，計算沈陽市所能容納的一氧化碳和氮氧化物的最人量，進(jìn)而測算城市交通環(huán)境承載力。研究條件：在學(xué)習(xí)城市管理相關(guān)專業(yè)內(nèi)容以及大學(xué)期間在交通部門調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分利用課本上理論知識及調(diào)研過程中的調(diào)研經(jīng)驗對城市交通環(huán)境、容量及承載力進(jìn)行全而的分析與研究，同時，中國知網(wǎng)和相關(guān)的交通網(wǎng)站也是很好的平臺，捉