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1、學(xué)號(hào)：1205360113畢業(yè)論輝口基于可持續(xù)發(fā)展的城市交通壞境承載力評(píng)價(jià)學(xué)院專業(yè)班級(jí)管理學(xué)院城市管理1201班學(xué)生姓名張佳妮性別女指導(dǎo)教師常春光職稱教授1?畢業(yè)論文選題論證書(shū)±t2頁(yè)2?畢業(yè)論文任務(wù)書(shū)共5頁(yè)3?畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告共2頁(yè)4?畢業(yè)論文進(jìn)度檢查表共2頁(yè)5.畢業(yè)論文指導(dǎo)教師評(píng)定意見(jiàn)共1頁(yè)6?畢業(yè)論文評(píng)閱人評(píng)閱意見(jiàn)共1頁(yè)7?畢業(yè)論文答辯記錄及成績(jī)共1頁(yè)8?畢業(yè)論文答辯委員會(huì)評(píng)審意見(jiàn)共1頁(yè)沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)論文選題論證書(shū)畢業(yè)論文題目基于可持續(xù)發(fā)展的城市交通環(huán)境承載力評(píng)價(jià)指導(dǎo)教師姓名常春光職稱教授是否新題
2、是是否首次指導(dǎo)畢業(yè)論文否選題依據(jù)1.必要性我國(guó)城市交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在“V—五”期間也開(kāi)始快速發(fā)展和實(shí)施，但還處于起步階段。要深化和完善以人為本、町持續(xù)發(fā)展的城市交通在一定程度上取決于是否建立了分析評(píng)價(jià)城市交通超越可持續(xù)發(fā)展“度”的警示機(jī)制與體系。隨著承載力概念的引入，承載力作為可持續(xù)發(fā)展的閾值條件在諸多領(lǐng)域都得到深入研究，而在城市交通方面卻是一個(gè)新的課題。城由交通環(huán)境承載力的研究是城由交通可持續(xù)發(fā)展和智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)的重要研究。2.可行性城市箱模式是一種簡(jiǎn)單的城市空氣質(zhì)量模式，該模式操作較為簡(jiǎn)單方
3、便，同吋具有一定的合理性，長(zhǎng)期以來(lái)在我國(guó)廣為應(yīng)用。我國(guó)許多城市的環(huán)境規(guī)劃依據(jù)了城市箱模式進(jìn)行大氣污染的預(yù)測(cè)和大氣污染物允許排放量的確定，該模式的使用具右普遍性。因此選用城市箱模式來(lái)構(gòu)建沈陽(yáng)市的交通環(huán)境容量模型，計(jì)算沈陽(yáng)市所能容納的一?氧化碳和氮氧化物的最大量，進(jìn)而測(cè)算可持續(xù)發(fā)展的城市交通環(huán)境承載力。3.現(xiàn)實(shí)性通過(guò)研究學(xué)習(xí)，增長(zhǎng)了專業(yè)和關(guān)的知識(shí)，進(jìn)一步了解了城市交通承載力的知識(shí)，很好的熟練與常握了選用城市箱模式來(lái)構(gòu)建沈陽(yáng)市的交通環(huán)境容屋模型的應(yīng)用，在研究的過(guò)程屮提高了自己實(shí)際操作能力，能夠獨(dú)立的進(jìn)行數(shù)據(jù)的處
4、理工作，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，該題對(duì)于沈陽(yáng)市甚至全國(guó)的城市交通狀況改善都有重要的指導(dǎo)意義。研究的內(nèi)容及成果要求1?研究?jī)?nèi)容通過(guò)資料的充分收集、整理、研究及分析，本論文主要基于可持續(xù)性發(fā)展的城市交通承載力評(píng)價(jià)工作進(jìn)行具體的研究，分析的主要內(nèi)容冇：①交通方式對(duì)環(huán)境的彩響；②沈陽(yáng)市交通環(huán)境容量；③沈陽(yáng)市交通環(huán)境承載力評(píng)價(jià)與分析；④對(duì)于提升沈陽(yáng)市交通環(huán)境承載力的建議。2.成果要求通過(guò)畢業(yè)論文說(shuō)明書(shū)的寫作，對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)加以綜合運(yùn)用，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，冇效地將理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，通過(guò)建立城市箱模型，加
5、深基丁可持續(xù)發(fā)展的城市交通承載力評(píng)價(jià)的研究，發(fā)現(xiàn)在應(yīng)用中遇到的問(wèn)題并很好地進(jìn)行解決。通過(guò)對(duì)廿前城市交通污染排放量及資源使用情況存在的問(wèn)題進(jìn)行探討，同吋提出合理化的建議，使城市交通建設(shè)更好更快的開(kāi)展。要求學(xué)生在認(rèn)真、大量收集資料的基礎(chǔ)上，閱讀相關(guān)書(shū)籍和文獻(xiàn)，運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，并補(bǔ)充學(xué)習(xí)與設(shè)計(jì)相關(guān)的內(nèi)容，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。研究須有明確的目的，清晰的層次，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯克悸罚玫较鄳?yīng)的成果并進(jìn)行總結(jié)得出結(jié)論。應(yīng)冇端正的工作態(tài)度及研究思維。研究格式應(yīng)完整、規(guī)范并符合學(xué)校的研究說(shuō)明書(shū)寫作要求。參考文獻(xiàn)中要有一定
6、的外文資料，設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)上機(jī)打卬并裝訂成冊(cè)，排版、打卬、裝訂嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。系（教研室）意見(jiàn)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）領(lǐng)導(dǎo)小組意見(jiàn)主任簽字：2016年1月7日組長(zhǎng)簽字：2016年1月7日備注：（1）外聘教師在（系）教研室名稱欄注明實(shí)際所在單位；（2）若本頁(yè)填寫不下可另加附頁(yè)沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)論文任務(wù)書(shū)題目基于可持續(xù)發(fā)展的城市交通承載力評(píng)價(jià)學(xué)號(hào)：1205360113學(xué)生姓名張佳妮專業(yè)班級(jí)學(xué)院一管理學(xué)院指導(dǎo)教師（簽字）職稱教授指導(dǎo)教師單位沈陽(yáng)建筑大學(xué)管理學(xué)院設(shè)計(jì)地點(diǎn)C3-212起止日期2015年4月11日至2
7、015年6月24H1.論文原始數(shù)據(jù)資料、研究基礎(chǔ)、研究條件原始資料：指導(dǎo)教師任務(wù)書(shū)及論證書(shū)，木科教學(xué)計(jì)劃內(nèi)理論知識(shí)；收集與木課題相關(guān)的學(xué)術(shù)期刊雜志上的設(shè)計(jì)；收集與本課題相關(guān)的國(guó)際會(huì)議集上的文章；收集與本課題相關(guān)的學(xué)位論文；閱讀與本課題相關(guān)的著作與其他各類書(shū)籍；遼寧省交通方式統(tǒng)計(jì)年鑒;遼寧省政府網(wǎng)站，沈陽(yáng)市政府網(wǎng)站，近兩年沈陽(yáng)城市交通管理辦法，沈陽(yáng)市環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等資料。研究基礎(chǔ)：城市箱模式是一種簡(jiǎn)單的城市空氣質(zhì)量模式，該模式操作較為簡(jiǎn)單方便,同時(shí)具有一定的合理性,長(zhǎng)期以來(lái)在我國(guó)廣為應(yīng)用。我國(guó)許多城市的環(huán)境規(guī)
8、劃依據(jù)了城市箱模式進(jìn)行大氣污染的預(yù)測(cè)和大氣污染物允許排放量的確定，該模式的使用具冇普遍性。因此選用城市箱模式來(lái)構(gòu)建沈陽(yáng)市的交通環(huán)境容量模型，計(jì)算沈陽(yáng)市所能容納的一氧化碳和氮氧化物的最人量，進(jìn)而測(cè)算城市交通環(huán)境承載力。研究條件：在學(xué)習(xí)城市管理相關(guān)專業(yè)內(nèi)容以及大學(xué)期間在交通部門調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分利用課本上理論知識(shí)及調(diào)研過(guò)程中的調(diào)研經(jīng)驗(yàn)對(duì)城市交通環(huán)境、容量及承載力進(jìn)行全而的分析與研究，同時(shí)，中國(guó)知網(wǎng)和相關(guān)的交通網(wǎng)站也是很好的平臺(tái)，捉
