機(jī)械設(shè)備修理

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1、機(jī)械設(shè)備修理精品課程學(xué)習(xí)單元5橋式起重機(jī)修理學(xué)習(xí)任務(wù)5.1橋式起重機(jī)典型零部件修理四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院◆分析橋式起重機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)?！袅私鈽蚴狡鹬貦C(jī)安全檢查主要內(nèi)容?！粽莆諛蚴狡鹬貦C(jī)運(yùn)行故障分析方法及其修理工藝。任務(wù)——橋式起重機(jī)的性能參數(shù)性能參數(shù)數(shù)值性能參數(shù)數(shù)值主鉤起重量1200噸大車(chē)運(yùn)行速度4—0.4m/s跨度33.6m主鉤小車(chē)運(yùn)行速度8.5—0.85m/s主鉤起升高度34m最大輪壓1080KN主鉤起升速度3—0.15m/s大車(chē)車(chē)軌QU120一、橋式起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)1大車(chē)包括橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。2小車(chē)

2、包括小車(chē)架、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)。3駕駛室4金屬結(jié)構(gòu)包括橋架、小車(chē)架等。5電氣控制系統(tǒng)橋架結(jié)構(gòu)圖橋式起重機(jī)大車(chē)集中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)橋式起重機(jī)小車(chē)外形圖橋式起重機(jī)卷筒外形圖鋼絲繩直徑測(cè)量鋼絲繩的類(lèi)型二安全檢查1減速器的安全檢查。2齒輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)3車(chē)輪踏面的安全檢查。4車(chē)輪輪緣的安全檢查。5軌道的安全檢查。橋式起重機(jī)常用車(chē)軌斷面圖減速器外形圖減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖安全防護(hù)裝置的安全檢查：1限位器的安全檢查。2緩沖器的安全檢查。3防碰撞裝置的安全檢查。4超載限位器的安全檢查。緩沖器外形圖防撞裝置圖杠桿式超載限制器結(jié)構(gòu)

3、彈簧式超載限制器結(jié)構(gòu)示意圖主梁結(jié)構(gòu)圖橋架結(jié)構(gòu)圖三橋式起重機(jī)主梁變形修理主梁變形的原因主梁變形原因一1.結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各個(gè)部件存在著不同方向與性質(zhì)的應(yīng)力，這些應(yīng)力有的來(lái)自于載荷作用，有的則由制造的工藝和焊接焊縫及其附近的金屬不均勻的收縮而產(chǎn)生的。起重機(jī)在使用過(guò)程中，這些應(yīng)力趨于均勻化以致消失，從而引起結(jié)構(gòu)塑性變形。主梁變形原因二2.起重機(jī)運(yùn)輸、存放及吊裝的影響橋架為長(zhǎng)而大的結(jié)構(gòu)件，彈性很大，不合理的運(yùn)輸、存放、起吊和安裝，都能引起橋架結(jié)構(gòu)的變形。主梁變形原因三3.使用方面的影響起重機(jī)

4、是在一定條件下設(shè)計(jì)的，對(duì)于超負(fù)載、偏載等不合理的使用，都將引起橋架變形。如某廠(chǎng)有1臺(tái)額定起重量為75噸的橋式起重機(jī)，因?yàn)榻?jīng)常超負(fù)荷工作，三年內(nèi)主梁下?lián)狭?0mm。主梁變形原因四4.修理方法的影響在橋架上進(jìn)行氣割或焊接作業(yè)，不采取任何防范變形的措施，不均勻的加熱，也將引起橋架變形。主梁變形原因五5.高溫的影響熱加工車(chē)間使用的起重機(jī)較冷加工車(chē)間使用的起重機(jī)主梁下?lián)犀F(xiàn)象要普遍，下?lián)系某潭纫草^為嚴(yán)重。其原因是冶煉輻射熱將造成主梁的下蓋板溫度高于上蓋板溫度，使下蓋板的伸長(zhǎng)量大于上蓋板，在載荷作用下導(dǎo)致了主梁上

5、拱度的自然減少主梁變形對(duì)橋式起重機(jī)運(yùn)行的影響主梁變形對(duì)橋式起重機(jī)使用上的影響一1.對(duì)小車(chē)運(yùn)行的影響如果主梁下?lián)铣潭冗_(dá)到空負(fù)荷時(shí)主梁上拱為0或負(fù)值，在起重機(jī)吊重后，小車(chē)由跨中開(kāi)向兩端則會(huì)出現(xiàn)爬坡現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)小車(chē)車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生打滑。主梁變形對(duì)橋式起重機(jī)使用上的影響二2.對(duì)小車(chē)系統(tǒng)的影響若兩主梁下?lián)铣潭炔煌?，小?chē)將會(huì)出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象。小車(chē)架受力不均，由于主梁變形(下?lián)?又將引起主梁水平旁彎，因而導(dǎo)致小車(chē)車(chē)輪啃軌或脫軌現(xiàn)象。主梁變形對(duì)橋式起重機(jī)使用上的影響三3.對(duì)大車(chē)運(yùn)行的影響大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)如果是集中驅(qū)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)

6、行機(jī)構(gòu)隨主梁下?lián)蠒r(shí)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)可能造成聯(lián)軸器折齒和傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器被扭彎或斷裂現(xiàn)象。主梁變形的維修界限值：起升額定起重量，主梁在水平線(xiàn)以下超過(guò)L/700(mm)；或者空載小車(chē)位于跨端，主梁在水平線(xiàn)以下超過(guò)L1500(mm)時(shí)，則建議修理。附表1：主梁下?lián)蠎?yīng)修界限值跨度（mm）1050013500165001950022500255002850031500滿(mǎn)負(fù)載(mm)151923.52832354145空負(fù)載(mm)79111315171921鋼絲繩測(cè)量主梁下?lián)隙葮蚴狡鹬貦C(jī)載荷試驗(yàn)時(shí)對(duì)主梁跨中下?lián)蠝y(cè)量

7、腹板變形測(cè)量腹板垂直傾斜測(cè)量腹板垂直傾斜測(cè)量預(yù)應(yīng)力法修復(fù)主梁吊架及拉桿結(jié)構(gòu)布置示意圖火焰矯正修復(fù)主梁主梁加熱區(qū)面積加熱區(qū)選擇主梁矯正后加固橋架底部加厚方案學(xué)習(xí)檢查：1主梁主要有那些變形？2對(duì)主梁的變形有那些數(shù)據(jù)需要檢測(cè)？3對(duì)主梁下?lián)嫌心膬煞N修理方法？各有和優(yōu)缺點(diǎn)？4火焰矯正法修復(fù)主梁，如何確定主梁的加熱位置？5預(yù)應(yīng)力法修復(fù)主梁，如何確定緊固螺栓的根數(shù)？啃軌對(duì)橋式起重機(jī)運(yùn)行的影響啃軌對(duì)橋式起重機(jī)使用上的影響一1.縮短車(chē)輪的使用壽命車(chē)輪一般能使用10年以上時(shí)間,但是啃軌嚴(yán)重時(shí)只能用1-2年?？熊墝?duì)橋式起

8、重機(jī)使用上的影響二2.軌道磨損嚴(yán)重的啃軌，將使起重機(jī)軌道磨損加劇，磨損嚴(yán)重時(shí)必須更換軌道?？熊墝?duì)橋式起重機(jī)使用上的影響三3.增加了運(yùn)行阻力根據(jù)實(shí)際測(cè)定，起重機(jī)啃軌運(yùn)行的運(yùn)行阻力比正常阻力增大1.5—3.5倍?？熊墝?duì)橋式起重機(jī)使用上的影響四4.使廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)產(chǎn)生激振啃軌對(duì)橋式起重機(jī)使用上的影響五5.車(chē)輪脫軌啃軌嚴(yán)重時(shí)，車(chē)輪有可能爬到軌道頂面上去。從而造成車(chē)輪脫軌事故。四運(yùn)行啃軌修理1.軌道安裝質(zhì)量起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量差，如軌距超差、水平彎曲度超差、兩側(cè)軌道標(biāo)高超差等等，都將造