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1、問題的重述研制大型飛機,一方面是為了提高我國自主創(chuàng)新能力,增強國家核心競爭力,另一方面讓中國的大飛機飛上藍天,是國家的意志,人民的期盼!近日,中國商用飛機公司銷售經理陳進接受中國官方?ChinaDaMy》采訪時說:“國產大飛機與同類機型和比具有非常明顯的競爭優(yōu)勢?!本唧w優(yōu)勢有:1.最具有殺傷力的是中國人飛機上幣時定價將會非常便宜,會人人低于波音和空客同類產品的定價,C919上市時定價會低于5000萬美元/架!2.C919從機頭、機翼到機尾、發(fā)動機,在設計上都費盡心思,盡量減小阻力,有效降低油耗,將比目前所有機型減少12-15%O3.在使用材料上,C919采
2、用大量的先進復合材料,再通過飛機內部結構的細節(jié)設計,把飛機重量往下壓縮。4.C919機艙內噪音可望降到60分貝以下。5.在減排方面,C919將是一款綠色排放、適應環(huán)保要求的先進飛機,通過環(huán)保的設計理念,有望將飛機碳排放量較同類飛機降低50%。6.機艙環(huán)境的舒適性是C919機艙設計的首要H標。但是,在放手開發(fā)研制這種新飛機時,除了技術問題外,還有很多經濟問題需要回答。其屮最重要的是飛機制造商需要知道他的原始投資是否能夠收回來,多久才能收冋來。這就要預測一下飛機的上市價格和市場前景。波音747有600萬的零部件,而它的價格絕不是600萬零部件的綜合!畢竟對于飛
3、機這樣龐然大物的高科技商品,高投入,也髙風險,周期還長,其銷售價格除了和制造商的制造成本、航空公司的運營成本有關外,述和同類型飛機的市場前景、競爭格局等其它因素有關,而飛機的技術數(shù)據(jù)往往能夠一定程度上反映其中的一些因素。(1)以航空公司的角度,結合飛機運營成本,對比同類客機B737-800,評估一下國產大飛機C919未來的帀場潛力;(2)以飛機制造商的角度,建立一合理的數(shù)學模型為將新開發(fā)的商用飛機預測-?個較合理的價格,并結合你的模型對C919的價格進行預測;(3)以你所建立的模型,結合相關數(shù)據(jù),計算當前A380-800和B737-800兩種商用飛機的價格
4、,并說明所建價格預測模型的優(yōu)缺點。模型的假設1.假設航空公司貸款買飛機,而非租賃或其他形式。問題的重述研制大型飛機,一方面是為了提高我國自主創(chuàng)新能力,增強國家核心競爭力,另一方面讓中國的大飛機飛上藍天,是國家的意志,人民的期盼!近日,中國商用飛機公司銷售經理陳進接受中國官方?ChinaDaMy》采訪時說:“國產大飛機與同類機型和比具有非常明顯的競爭優(yōu)勢。”具體優(yōu)勢有:1.最具有殺傷力的是中國人飛機上幣時定價將會非常便宜,會人人低于波音和空客同類產品的定價,C919上市時定價會低于5000萬美元/架!2.C919從機頭、機翼到機尾、發(fā)動機,在設計上都費盡心思
5、,盡量減小阻力,有效降低油耗,將比目前所有機型減少12-15%O3.在使用材料上,C919采用大量的先進復合材料,再通過飛機內部結構的細節(jié)設計,把飛機重量往下壓縮。4.C919機艙內噪音可望降到60分貝以下。5.在減排方面,C919將是一款綠色排放、適應環(huán)保要求的先進飛機,通過環(huán)保的設計理念,有望將飛機碳排放量較同類飛機降低50%。6.機艙環(huán)境的舒適性是C919機艙設計的首要H標。但是,在放手開發(fā)研制這種新飛機時,除了技術問題外,還有很多經濟問題需要回答。其屮最重要的是飛機制造商需要知道他的原始投資是否能夠收回來,多久才能收冋來。這就要預測一下飛機的上市價
6、格和市場前景。波音747有600萬的零部件,而它的價格絕不是600萬零部件的綜合!畢竟對于飛機這樣龐然大物的高科技商品,高投入,也髙風險,周期還長,其銷售價格除了和制造商的制造成本、航空公司的運營成本有關外,述和同類型飛機的市場前景、競爭格局等其它因素有關,而飛機的技術數(shù)據(jù)往往能夠一定程度上反映其中的一些因素。(1)以航空公司的角度,結合飛機運營成本,對比同類客機B737-800,評估一下國產大飛機C919未來的帀場潛力;(2)以飛機制造商的角度,建立一合理的數(shù)學模型為將新開發(fā)的商用飛機預測-?個較合理的價格,并結合你的模型對C919的價格進行預測;(3)
7、以你所建立的模型,結合相關數(shù)據(jù),計算當前A380-800和B737-800兩種商用飛機的價格,并說明所建價格預測模型的優(yōu)缺點。模型的假設1.假設航空公司貸款買飛機,而非租賃或其他形式。1.假設航空公司的貸款年利率為3%,航空煤油價格為100美元/桶,且在耒來相當長的一段時間內貸款年利率與航空煤油變化幅度不人。2.假設兩種飛機除耗汕量外其余的如燃汕價格、燃汕價格上漲率、輪檔小時等均相同。3.在第一個問題的燃油費用的計算中,認為兩種飛機除消耗油量外其余據(jù)均相同?在其維修費用的計算中,認為其維修費用大致相當。4.假設飛機的價格與其參數(shù)有一定的比例關系。本文所用的
8、變量和符號M(t)利息費L1貸款年利率ND貸款期限Q購買一架飛機的