陜西重型汽車有限公司發(fā)展戰(zhàn)略

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1、陜西重型汽車有限公司發(fā)展戰(zhàn)略第2章外部環(huán)境分析2」宏觀環(huán)境分析2.1.1法律政策環(huán)境分析法律政策因素對于汽車產(chǎn)業(yè)的影響至關重要。汽車產(chǎn)品的定型、噸位的標定、汽車生產(chǎn)、銷售、售后使用過程的相關法律政策、排放法規(guī)等都有很強的法律約束力。我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政策法規(guī)一直是緊密相關的。例如，1997年7月3曰我國第一部《公路法》出臺。其中關于燃油附加費、超載超限規(guī)定以及車輛軸荷限值規(guī)定等有關條款對載重汽車的影響是明顯的。在政策調(diào)整期后，促進中國重型汽車工業(yè)發(fā)展的宏觀因素持續(xù)向好，汽車行業(yè)標準、法規(guī)也日趨完善?？傮w來說，近年來汽車行業(yè)的法規(guī)

2、政策主要體現(xiàn)在以下兩方面：a.在鼓勵重型汽車向大規(guī)模、高技術方向發(fā)展的同時，注意對超限超載的治理。b.國家也對汽車的過熱實施限制作用2.1.2經(jīng)濟壞境分析隨著我國改革開放的深入和市場經(jīng)濟的成熟，我國人民的物質(zhì)文化生活水平和購買力都有了大幅的提高。從近幾年的宏觀經(jīng)濟情況看，國民經(jīng)濟GDP每年的發(fā)展速度均高于7%的增幅，2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值達到56萬億元，同比增長7.7%。國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展為重型汽車行業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎。具體地說，1996年以來，我國一直實行積極文件的貨幣政策，用第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)拉動笫三產(chǎn)業(yè)，拉動消

3、費，促進經(jīng)濟的發(fā)展。以上這些措施使得我國在經(jīng)歷了業(yè)洲金融危機的沖擊后，GDP仍然保持較高增速。例如，髙速公路等重點工程明顯地拉動部分地區(qū)重卡熱銷。國內(nèi)高速公路通車里程及未來規(guī)劃見圖2-2:毫無疑問，中國高速公路網(wǎng)的迅猛發(fā)展將不斷刺激重型卡車整個產(chǎn)業(yè)的壯大。再加上九九年西部大開發(fā)步伐的加快與不斷實施，為重型專用車市場提供更大的需求。還有，“西氣東輸”、“南水北調(diào)”等國家重點建設項目也給重型車市場帶來新的機遇。木文以為，未來兒年經(jīng)濟環(huán)境因素對重型汽車的促進作用將繼續(xù)保持。這是因為：a.積極宏觀經(jīng)濟政策的影響國內(nèi)地區(qū)之I'可經(jīng)濟水平仍然

4、存在巨大落差，這樣的情況將促使國家大政方針的繼續(xù)實施，許多計劃不斷實施與夸大，長足發(fā)展，尤其是對水電、油m、公路、鐵路、城市交通和環(huán)保工程等領域的開發(fā)建設將使重卡的需求保持強勁的增長。例如，在許多投資推動的運輸業(yè)的發(fā)展，使得市場得以得到很大的提升與推動。而隨著物價的膨脹和不斷上升，許多商家?guī)允佳芯颗c發(fā)張稀缺資源與昂貴產(chǎn)品的替代品，這也使得運輸業(yè)得以迅猛的發(fā)展和推動，由此可見運輸業(yè)的發(fā)展與壯大是必然的，是具有無限可能的【7、b.物流行業(yè)的迅速壯人的影響網(wǎng)上購物的迅速發(fā)展和零散商家的不斷集聚，人們?yōu)榱私?jīng)濟和方便，運輸業(yè)對人們的生活變得

5、至關重要，長此以往運輸業(yè)肯定會無限發(fā)展壯大。相對來講在載貨車中，重型車百公里的油耗最低。所以燃油成本一旦降低之后，重型載貨車將從中獲得最大利益。商家的整體需求無疑是會加大對重型貨車的需要，那么重型貨車的前景必然一片光明?？梢哉f，運輸業(yè)得益于不斷發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境與人眾消費意識，交通運輸?shù)男枰脑鲩L使得貨車變得越來越需要，這將是一個長足發(fā)展的必然旳一個相關趨勢，市此亦可知貨車市場的前景是光明的道路是通暢的。2.1.3人文環(huán)境分析人文環(huán)境包括人們的生活方式、價值觀念的之類的因素。自從市場經(jīng)濟代替了個體經(jīng)濟，我們的經(jīng)濟發(fā)展一直都穩(wěn)屮有增。據(jù)

6、國務院發(fā)展研究屮心預測，我國2010年GDP將達到21.5萬億元左右，折合2.6萬多億美元左右，考慮人口增長因素，人均GDP將達到1900美元；2020年我國GDP將達到43萬多億元，折合5萬億美元以上，人均超過3500美元，進入中等收入國家行列【8】。隨著人口的增長，家庭結構、教育程度、居住環(huán)境的改善，要求城市、交通、道路等基礎設施同步改善。近幾年來國內(nèi)民眾的汽車消費觀念和消費方式都在發(fā)生巨大的變化，這在很大程度上起到了引導汽車行業(yè)發(fā)展的作用。本文以為，人文環(huán)境分析可歸■結以下兒方而：乩汽車消費觀念發(fā)生改變第一，汽車信貸消費發(fā)展

7、前景廣闊在國外，據(jù)統(tǒng)計貸款購車比例己經(jīng)占到總購車數(shù)量的70%:在美國，通過信貸購車的比例高達80%,德國為70%、印度也達到60%o各國的貸款購車比例比較可見圖2-3:國內(nèi)的汽車信貸消費發(fā)展并非--帆風順，在2003年汽車信貸消費寬松吋期，由于貸款逾期太多，國內(nèi)各大商業(yè)銀行自2004年起嚴控發(fā)放汽車貸款，近兩年我國通過汽車消費信貸的購車比例己經(jīng)降至10%以下。然而，汽車消費信貸能將潛在的需求轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實的購買力，不僅有利于汽車銷售，更重要的是拓展了汽車產(chǎn)業(yè)鏈。目前已經(jīng)出現(xiàn)了廠商與銀行直接合作開發(fā)汽車信貸的全新業(yè)務模式。業(yè)內(nèi)專家普遍認

8、為，信用體系的完善、銀行業(yè)對車貸風險的控制措施的進步等因素會逐步促進汽車信貸走岀低谷，巨大的市場需求使得信貸購車終將成為消費者購車的主流。第二，二手車汽車市場興起2013年,汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛,同比增長14.76%和13