六標(biāo)準(zhǔn)差管理

《六標(biāo)準(zhǔn)差管理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、前言六標(biāo)準(zhǔn)差的起源：六標(biāo)準(zhǔn)差的源起應(yīng)該追溯到198()年代，最早是由摩托羅拉(Motorola)所發(fā)展與加以應(yīng)用。1983年，該公司的可靠性工程師(Reliabilityengineer)tt爾。史密斯(BillSmith)指出，如果在生產(chǎn)的過程中,發(fā)展到一個(gè)不良產(chǎn)品並加以修正,這意味者很可能有其他的不良並沒有被檢驗(yàn)出來，而之後將會(huì)被客戶發(fā)現(xiàn)。換句話說,流程錯(cuò)誤率比最後成品檢驗(yàn)的錯(cuò)誤率要來得高。史密斯的重點(diǎn)爲(wèi)何?他的重點(diǎn)就是測(cè)果可以在完全無誤的狀況下組裝產(chǎn)品，最後交到客戶手上的產(chǎn)品才可能不會(huì)出錯(cuò)。米可。哈瑞博士(MikelHarry),也就是摩托羅拉六標(biāo)準(zhǔn)差硏究院(Motorola

2、SixSigmaResearchInstitute)的刖辦人，進(jìn)一步說明這個(gè)管理手法。他指出，六標(biāo)準(zhǔn)差不只是要除去流程中的浪費(fèi),還可以進(jìn)一步更多的獲利不管是對(duì)任何服務(wù)、產(chǎn)品或市場(chǎng)區(qū)隔來說都是如此。第1章何謂六標(biāo)準(zhǔn)差？六標(biāo)準(zhǔn)差定義與解釋：六標(biāo)準(zhǔn)差(SixSigma)其實(shí)是是一種統(tǒng)計(jì)槪念,也就是以下不良率來衡量某個(gè)流程的良統(tǒng)。所謂達(dá)到六標(biāo)準(zhǔn)差，是指在你的流程中，不良率只有百萬分之3。4,換句話說，就是幾乎達(dá)到完美無缺的境界。Sigma代表標(biāo)準(zhǔn)差的一個(gè)統(tǒng)計(jì)名詞，意指在某個(gè)流程或衡量組合中的變異程度。SixSigma以不良率來衡量某個(gè)流程良麻的一種統(tǒng)計(jì)槪念。逹到六標(biāo)準(zhǔn)差的水準(zhǔn)，就是指只有百

3、萬分之3。4的不良率。同時(shí)六標(biāo)準(zhǔn)差也是一種管理哲學(xué),其重點(diǎn)是放在藉由強(qiáng)調(diào)理解、衡量與改善流程的實(shí)作，來免除不良情形的發(fā)生。解析六標(biāo)準(zhǔn)差一般來說，多數(shù)航空公司的行李自理能力大約是在三標(biāo)準(zhǔn)差的水準(zhǔn),這意謂著在每1百萬事件行李處理中,就會(huì)出現(xiàn)大約66,000筆的［不良］這相當(dāng)於你有94%的機(jī)率可以頫利拿到行李。這樣的機(jī)率足嗎?對(duì)那些行李深陷在［不良率］中的客戶來說，當(dāng)然不夠。而這些［不良］會(huì)增加航空公司的成本，因爲(wèi)員工必須面對(duì)那些錯(cuò)置的行李與腦怒的旅客，這些［不良1同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致未來牛意的流失。如果航空業(yè)者在處理行李時(shí)，可以達(dá)到六標(biāo)準(zhǔn)差的境界，顯然可以花費(fèi)較低的成本，同時(shí)贏得快樂的旅客，而

4、這些旅客也將會(huì)更願(yuàn)意再選擇搭乘該業(yè)的班機(jī)。表1-1不同標(biāo)準(zhǔn)級(jí)的不良率標(biāo)準(zhǔn)差層級(jí)(流程能量)每百萬次機(jī)會(huì)的不良次數(shù)23()&537366,80746,210523363。4變異在經(jīng)過一個(gè)流程之後，其結(jié)果與原本設(shè)定的衡量指標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)的量化差異,就稱之爲(wèi)變異。在流程的運(yùn)作或管理過程中，有許多原因會(huì)導(dǎo)致結(jié)果的變異,。因此，流程改善的重要目標(biāo)之一，就是降低結(jié)果的變異。另外，三標(biāo)準(zhǔn)差還會(huì)提的行李處理流程中:行李配送錯(cuò)誤、呈報(bào)問題、報(bào)告往返、尋找行李、以及最後終於將行李交到旅客手上，流程中會(huì)出現(xiàn)時(shí)問、各種浪費(fèi)與錯(cuò)誤等諸多變異。當(dāng)你將這6%的行李失誤機(jī)率轉(zhuǎn)換爲(wèi)金錢數(shù)目，因爲(wèi)這些不良所付出的成本可能遠(yuǎn)

5、高出數(shù)百萬美元。如果行李配送流程可以獲得改善，錯(cuò)誤率就可以被降低，而且人力與財(cái)務(wù)資等相關(guān)的資料，配置都能夠得到更有效的運(yùn)用。你的企業(yè)能夠承受多少客戶的流失?你的企業(yè)又能夠承受多少因錯(cuò)誤造成的金錢損失?當(dāng)你有機(jī)會(huì)改變管理流程的方式，以接近六標(biāo)準(zhǔn)差的水準(zhǔn)與效益時(shí)，爲(wèi)甚麼要接受以三標(biāo)準(zhǔn)差或四標(biāo)準(zhǔn)差的水準(zhǔn)來動(dòng)作流程？六標(biāo)準(zhǔn)差手法的本質(zhì)六標(biāo)準(zhǔn)差手法的是運(yùn)用統(tǒng)計(jì)工具來找出關(guān)鍵少數(shù)因子（Vi⑹fewfactors）,也就是那些對(duì)流程品質(zhì)改善與最終結(jié)果產(chǎn)山影響最大的因子。關(guān)鍵少數(shù)因子指的是那些能直接解釋流程的投入與產(chǎn)出間的因果關(guān)係的因子。一般而言,即便在一個(gè)流程中可能有幾百個(gè)步驟皆可能產(chǎn)生不良，但

6、根據(jù)資料顯示，對(duì)流程產(chǎn)出品質(zhì)影響最大的因子是6個(gè)以下…這即是所謂的關(guān)鍵少數(shù)因子。當(dāng)你將這些因子抽離開來時(shí)，就能得知必須做哪些基本調(diào)整，以便能最有效且最可靠地改善流程的產(chǎn)出結(jié)果。?Define:界定專案、目標(biāo)，以及要提供給客戶的產(chǎn)物（包括內(nèi)部與外部客戶）。?Measure:衡量目前的流程績(jī)效。?Analysis:分析與判定造成不良的根本原因。?Improve:改善流程以排除不良。?Control:控制流程的績(jī)效。六標(biāo)準(zhǔn)差的焦點(diǎn)是放在［不良］與變異上。而其第一步是澄清流程中的品質(zhì)關(guān)鍵要素…亦即對(duì)客戶來說最重要的屬性。另外,六標(biāo)準(zhǔn)差還能分析制程能力（Processcapability,或

7、稱流程能力），并藉由降低或排除變異來穩(wěn)定能量。簡(jiǎn)單來說六標(biāo)準(zhǔn)管理就是將品質(zhì)改善與財(cái)務(wù)結(jié)果直接連續(xù)在一起，目標(biāo)就是將內(nèi)部流程與系統(tǒng)管理連接到最終客戶的需求上。六標(biāo)準(zhǔn)差也是一種科學(xué)的筲理方法，一切皆是以資料作爲(wèi)動(dòng)力。因此六標(biāo)準(zhǔn)差手法能排除個(gè)人觀點(diǎn)式的弊病例如［我想］、［我覺得］、［我認(rèn)爲(wèi)］等。制程能力以統(tǒng)計(jì)方式衡量出在一個(gè)穩(wěn)定的流程中,在某個(gè)特定狀況下會(huì)出現(xiàn)多少必然的變異。我們通常將其定義爲(wèi)六標(biāo)準(zhǔn)差所劃分的流程廣度（正常變異），并利用制程能力指^（Processcapab