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《基于proe的二級(jí)減速器的參數(shù)化設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、晉中學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目基于PR0E的二級(jí)（交叉軸）減速器的參數(shù)化設(shè)計(jì)院專系機(jī)械學(xué)院業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化r.>r.■名學(xué)號(hào)學(xué)習(xí)年限2008年9月至2012年7月指導(dǎo)教師申請(qǐng)學(xué)位工學(xué)學(xué)士學(xué)位2012年月日基于PROE的二級(jí)減速器參數(shù)化設(shè)計(jì)——減速器的參數(shù)化設(shè)計(jì)學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：摘要：減速器的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)效率低而且容易出錯(cuò)，減速器參數(shù)化設(shè)計(jì)是提高設(shè)計(jì)精度及效率的有效途徑。在討論減速器的發(fā)展現(xiàn)狀及參數(shù)化設(shè)計(jì)的研究進(jìn)展基礎(chǔ)上，制定了減速器參數(shù)化設(shè)計(jì)及仿真的總體方案和技術(shù)路線，運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)等知識(shí)完成減速器齒輪、軸等結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)同時(shí)
2、，利用pro/e的參數(shù)化建模功能，建立圓柱直齒輪和蝸輪蝸桿的三維參數(shù)化模型，最后應(yīng)用pro/e的運(yùn)動(dòng)仿真功能，對(duì)減速器進(jìn)行虛擬的裝配和運(yùn)動(dòng)仿真,應(yīng)用pro/e的參數(shù)化設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)仿真功能，使得減速器設(shè)計(jì)直觀、快捷、高效，該技術(shù)在機(jī)械工程、化工設(shè)備、汽車制造等很多領(lǐng)域有很強(qiáng)的實(shí)用性和推廣價(jià)值。關(guān)鍵詞：減速器；蝸輪蝸桿；參數(shù)化設(shè)計(jì)Thetwocross-axisreducerdesignbasedonthePROEAuthor^Name:Tutor:Thedesignoftwocross-axisreducerbasedon..?AB
3、STRACT：Traditionaldesignofthereducerinefficientanderror-pronethereducerparametricdesignisaneffectivewaytoimprovedesignaccuracyandefficiency?DiscussionreducerStatusandresearchprogressonthebasisoftheparametricdesign,reducerparametricdesignandsimulationoftheoverallprogr
4、amandtechnicalroutes,mechanicaldesignknowledgetocompletethegearreducer,shaftstructureatthesametime,parametricmodelingfunctionusingpro/e,theestablishmentofthethree-dimensionalparametricmodelofthespurgear,thelastapplicationofthepro/e,motionsimulation,thevirtualassembly
5、andmotionsimulationofthereducer,parametricdesignofthepro/eandmotionsimulation,thespeedreducerdesignisintuitive,fast,efficient,strongpracticabilityandvalueofthetechnologyinmanyareasofmechanicalengineering,chemicalequipment,automobilemanufacturing.KEYWORDS：reducer;para
6、metricdesign;Worm1減速器的發(fā)展現(xiàn)狀研究1.1二級(jí)交叉軸減速器減速器是一種常用在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間作為減速的傳動(dòng)裝置。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡(jiǎn)單，并可成批生產(chǎn)，故在機(jī)械應(yīng)用中很廣。二級(jí)交叉軸減速器是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用較廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以用于傳遞任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一個(gè)很重要的傳動(dòng)零件。近些年來(lái)，由于理論知識(shí)日趨完善、以及加工設(shè)備質(zhì)量的提高，以及參數(shù)化技術(shù)的應(yīng)用，減速器的技術(shù)有了很大的發(fā)展。運(yùn)用pro/e軟件，設(shè)計(jì)人員可以在真實(shí)齒輪傳動(dòng)裝置建造前建立整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)
7、，并通過各種仿真分析對(duì)其進(jìn)行工作性能預(yù)估和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。1.2參數(shù)化設(shè)計(jì)必要性與可能性分析由于在減速器的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，原有的兒何模型是設(shè)計(jì)者利用固定的尺寸值得到的，零件的結(jié)構(gòu)形狀不能靈活的改變，一旦零件尺寸發(fā)生變化，必須重新繪制其對(duì)應(yīng)的幾何模型，以至于費(fèi)工費(fèi)時(shí)、設(shè)計(jì)效率低。參數(shù)化設(shè)計(jì)的理念可以很方便地解決這一難題。利用參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以十分容易地修改圖形，并能將以往某些產(chǎn)品設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)繼承下來(lái)。設(shè)計(jì)者可以把時(shí)間、經(jīng)歷集屮于更具有創(chuàng)造性的概念和整體設(shè)計(jì)屮去，這樣就可以避免手工制造的繁瑣，提高了造型設(shè)汁的精度和設(shè)汁的效率。
8、參數(shù)化設(shè)汁技術(shù)是實(shí)現(xiàn)快速產(chǎn)品設(shè)計(jì)的常用有效手段，主要用于標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化程度比較高的定型產(chǎn)品。減速器的設(shè)計(jì)，重復(fù)性勞動(dòng)很多，但英外形尺寸和結(jié)構(gòu)形式則基本一致，不會(huì)有太大的變化，便于進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)。在這種背景下，本論文以二級(jí)齒輪減速器為例,開展了基于pro/
