電力調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理研究

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1、電力調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理研究電力調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理研究【摘要】電力調(diào)度中因?yàn)楦鞣N因素會(huì)導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)的存在，因此，需要在總體管理上進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范管理，其主要的目的就是規(guī)范操作流程管理，分先重要環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)控，從而降低電力調(diào)度風(fēng)險(xiǎn)的影響?！娟P(guān)鍵詞】電力調(diào)度風(fēng)險(xiǎn)防范管理與控制中圖分類號(hào)：F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A一、電力調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理提出的背景近幾年來(lái)，從全國(guó)情況看，電網(wǎng)調(diào)度安全情況不容樂(lè)觀。如發(fā)生在2004年的一個(gè)事故案例：2004年6月3日XX電力調(diào)度通信屮心發(fā)生一起因疏忽了一張停電申請(qǐng)票，造成帶工作接地線合閘的惡性誤調(diào)度事故。再如：2002年，XX電網(wǎng)發(fā)

2、生了一起調(diào)度誤下令造成用閘刀誤合空載變壓器的誤調(diào)度事故（該站接線為線路變壓器組帶線刀的結(jié)線方式）；2000年，XX電網(wǎng)發(fā)生了一起因調(diào)度電話打錯(cuò)變電站誤拉開關(guān)的誤操作事故等。分析近幾年電力調(diào)度發(fā)生的事故,我們認(rèn)為主要是由以下原因造成的：（1）調(diào)度員未嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度規(guī)程，調(diào)度操作指令票的擬票、審票制度執(zhí)行不嚴(yán)，未與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)備狀態(tài)。（2）未嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作管理制度，工作許可及工作結(jié)束手續(xù)不清，造成誤送電；當(dāng)線路工作有多個(gè)工作組在工作時(shí)，在只接到一個(gè)工作組工作結(jié)束匯報(bào)而沒(méi)有接到全部工作組完工的匯報(bào)就送電，造成事故。（3）調(diào)度員值班期間思想不集中，造成調(diào)令下錯(cuò)變電

3、站。（4）現(xiàn)場(chǎng)下達(dá)調(diào)令時(shí)，對(duì)操作中現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)未弄清，造成下達(dá)錯(cuò)誤調(diào)令。（5）設(shè)備維護(hù)單位對(duì)設(shè)備檢修各自為政，造成設(shè)備重復(fù)停電，增加了操作的次數(shù)，造成誤調(diào)度。針對(duì)以上存在的問(wèn)題和自身迫切的需求，我們大膽嘗試進(jìn)行電力生產(chǎn)管理創(chuàng)新，提出調(diào)度操作過(guò)程中核心管控環(huán)節(jié)的調(diào)度重點(diǎn)監(jiān)護(hù)制度，有必耍在黃山地調(diào)范圍內(nèi)實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)制度，實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)制度并不意味著除上述環(huán)節(jié)之外的操作取消監(jiān)護(hù)。實(shí)行重要操作步驟的監(jiān)護(hù)制度符合黃山地調(diào)的工作實(shí)際，能實(shí)現(xiàn)電力調(diào)度安全的收益最大化，它是科學(xué)合理實(shí)施現(xiàn)有監(jiān)護(hù)制度的具體體現(xiàn)，提高了調(diào)度操作的安全水平。二、電力調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)防范的基本特征1、資源

4、充分利用電力調(diào)度的安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理是從宏觀上對(duì)整調(diào)度過(guò)程進(jìn)行安全性規(guī)范，打破了原有的不同系統(tǒng)獨(dú)立操作的模式，整合了多個(gè)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)資源，使得多個(gè)系統(tǒng)Z間形成緊密的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)資源共享與統(tǒng)一調(diào)度，最大程度的實(shí)現(xiàn)管理的集中。2、實(shí)現(xiàn)監(jiān)控與管理的數(shù)據(jù)化電力調(diào)度的安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理借助的是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)程序化管理，系統(tǒng)針對(duì)操作流程進(jìn)行了功能預(yù)置，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控制度的電子化和數(shù)據(jù)化，將調(diào)度操作所涉及的典型流程進(jìn)行了梳理，并針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了強(qiáng)化審核，可以很好的預(yù)防電力調(diào)度中的錯(cuò)誤和異常，提高調(diào)度操作的安全水平。3、實(shí)吋化操作計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，電力安全風(fēng)險(xiǎn)規(guī)范管理在調(diào)度票操作

5、中，可以對(duì)調(diào)度的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,可以實(shí)現(xiàn)調(diào)度值班人員的多人同時(shí)監(jiān)控與操作，可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控與操作的同步進(jìn)行，預(yù)防了監(jiān)控不利的情況。4、實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)管理電力調(diào)度的安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理多數(shù)可以借助先進(jìn)的管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)操作過(guò)程的閉環(huán)化管理，針對(duì)調(diào)度操作的全過(guò)程可以進(jìn)行全過(guò)程的是實(shí)時(shí)化監(jiān)督與管理，利用規(guī)范管理實(shí)現(xiàn)了相對(duì)完整而全面的調(diào)度管理模式，提高了調(diào)度的安全性。三、電力調(diào)度中的安全風(fēng)險(xiǎn)因素1、系統(tǒng)性因素電力網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行依靠的是多個(gè)管理系統(tǒng)的共同協(xié)作，但是電力自動(dòng)化系統(tǒng)不能達(dá)到盡善盡美的程度，其自身存在一定的缺陷，在設(shè)計(jì)或者施工中都會(huì)存在不安全的因素而導(dǎo)致系統(tǒng)存在風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)裝

6、置的老化對(duì)系統(tǒng)的安全性影響也不能忽視，這些都是導(dǎo)致調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)因素。2、管理因素在調(diào)度管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素較為復(fù)雜，因?yàn)樾略O(shè)備和技術(shù)的進(jìn)入，管理的模式不斷的發(fā)生改變，管理方式也會(huì)出現(xiàn)較大的差杲，調(diào)度員水平、管理溝通、檢修操作等等都會(huì)給電網(wǎng)調(diào)度帶來(lái)安全隱崽；在實(shí)際的電網(wǎng)調(diào)度過(guò)程中需要多個(gè)角度協(xié)調(diào)調(diào)度工作，也就容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。四、電力調(diào)度安全風(fēng)險(xiǎn)防范管理要點(diǎn)1、檢修申請(qǐng)票的管理在檢修過(guò)程中需要對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行停電操作，此吋，需要對(duì)停役的供電設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確描述，但是一旦出誤差就會(huì)導(dǎo)致審核人員對(duì)檢修批復(fù)造成錯(cuò)誤，而直接的后果就是停電的范圍擴(kuò)大或者縮小，容易形成安

7、全隱患。就設(shè)備停電檢修申請(qǐng)書編制與各審批環(huán)節(jié)來(lái)看，其必須包含準(zhǔn)確而清晰的信息描述，明確停復(fù)電設(shè)備滿足現(xiàn)場(chǎng)檢修的工作需求；相關(guān)停役的設(shè)備必須有時(shí)間上的描述，批復(fù)停役設(shè)備必須滿足相關(guān)規(guī)范需求，如N-1原則；最后停電檢修的過(guò)程中必須保持本地區(qū)的供電平衡。調(diào)度員必須按照上述的要求進(jìn)行批復(fù)才能最大限度的保證風(fēng)險(xiǎn)最低。2、調(diào)度操作指令票的管理指令票的擬寫、審核、預(yù)發(fā)是調(diào)度管理的重要環(huán)節(jié)，其中所面臨風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在以下兒個(gè)層面上：在擬寫調(diào)度操作指令票的時(shí)候，如果對(duì)當(dāng)時(shí)電網(wǎng)運(yùn)行的情況不夠清晰，尤其是對(duì)檢修設(shè)備的丁況不清楚就容易導(dǎo)致危險(xiǎn)，所以應(yīng)進(jìn)行多次審核,并保證擬寫指令票

8、的準(zhǔn)確。其次，如果有多個(gè)單位申請(qǐng)對(duì)同一個(gè)區(qū)域進(jìn)行停役檢修或者操作，而在調(diào)度指令票