農(nóng)業(yè)航空技術(shù)研究述評與新型農(nóng)業(yè)航空技術(shù)研究

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1、農(nóng)業(yè)航空技術(shù)研究述評與新型農(nóng)業(yè)航空技術(shù)研究張國慶（安徽省潛山縣林業(yè)局安徽，246300）摘耍：本文分析了我國農(nóng)業(yè)航空技術(shù)現(xiàn)狀和存在的問題，并從作業(yè)器具、航空器的技術(shù)改進和航空管理改革三方面，提出了應(yīng)對對策。首先，在我國目前現(xiàn)有飛機中，選擇適合農(nóng)業(yè)航空作業(yè)的機型，或者引進發(fā)達國家先進的農(nóng)用飛機，逐步改造成適合我國國情的農(nóng)業(yè)航空作業(yè)系列機型。在作業(yè)器具方面，盡快研發(fā)風送式靜電航空噴霧器，以提高植保航空作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率；綜合現(xiàn)有遙感和信息技術(shù)，建立先進的航測系統(tǒng)，實現(xiàn)的農(nóng)林業(yè)生態(tài)系統(tǒng)實時監(jiān)測。在新型農(nóng)用航空器方而，開發(fā)起飛性能好、適應(yīng)不同作業(yè)要求載重量的、使用普通

2、燃油的飛機或者性能更好的碟形飛行器，以進一步降低農(nóng)業(yè)航空作業(yè)成木，提高作業(yè)質(zhì)量。在航空管理上，盡快制定農(nóng)業(yè)航空管理法和有關(guān)作業(yè)、管理標準，規(guī)范農(nóng)業(yè)航空管理與作業(yè)行為，扶持農(nóng)業(yè)航空事業(yè)發(fā)展。關(guān)鍵詞；農(nóng)業(yè)；航空；碟形飛行器；風送靜電噴霧；零成本維護1?研究概況農(nóng)業(yè)航空作業(yè)突出優(yōu)點，主要表現(xiàn)在速度快，效率高，質(zhì)量好，尤其是在地面無法到達或無法進行地面作業(yè)的區(qū)域，或者突發(fā)事件的應(yīng)急處理，進行航空作業(yè)，更加凸顯了其優(yōu)點。此外，與地面人工作也相比，英作業(yè)成本較低，特別適合大面積作業(yè)。我國每年糧食作物發(fā)生生物災(zāi)害面積達3.6億hnf,雖經(jīng)防治挽回大量經(jīng)濟損失，但每年仍損失糧

3、食400（）力t其他農(nóng)作物如棉花損失率為24%,蔬菜和水呆損失率為20%至20%o而據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織（FAO）估計，全世界每年因病蟲草害損失約占糧食總產(chǎn)量的三分之一,其屮因病害損失10%,因蟲害損失14%,因草害損失11%。農(nóng)作物病蟲害除造成產(chǎn)量損失外,還可以宜接造成農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降，出現(xiàn)腐爛、霉變等，營養(yǎng)、口感也會變異，其至產(chǎn)生對人體有壽、有害的物質(zhì)。我國每年林業(yè)生物災(zāi)害發(fā)生面積0.11億hnf,立接經(jīng)濟損失和生態(tài)服務(wù)價值損失88（）多億元。因此，農(nóng)業(yè)航空技術(shù)的研究與應(yīng)用，除了施肥、播種、航測上外，主要是植保，尤其是在大面積暴發(fā)性生物災(zāi)害的航空防治作業(yè)上，防治

4、效果十分明顯，其優(yōu)越性十分明顯。1.1主要農(nóng)用航空器目前，我國農(nóng)業(yè)主要航空器具是Y-5、Y-5B、N-5A、N-5B、海燕、海鷗飛機等，其他飛機在部分地區(qū)也曾使用，如表1、表2所示［1?97,102］。除了N-5系列外，其它用于農(nóng)業(yè)航空作業(yè)的航空器都是改裝的，不是針對農(nóng)業(yè)作業(yè)特點專門設(shè)計的，在作業(yè)過程中，都存在著一定的缺陷。Y-5即運5飛機，是新中國制造的第一架小型運輸機，采用雙翼布局，后三點式起落架，一臺活塞式航空發(fā)動機和一具四葉金屬螺旋槳，最大娥重1500kg,是一種安全可靠、性能良好、多種用途的輕型飛機，并具有經(jīng)濟件好、使用維護簡單、安全可靠等特點，不僅

5、能低空飛行，用于植保、播種、施肥、森林消防、地質(zhì)勘察、探礦等，而且加裝渦輪增壓器后，還能夠進行高空E行，用于探測高空大氣和航空測量，如果加裝水上飛行設(shè)備，又能作水上飛機使用。Y-5B繼承了Y-5基本型飛機的機體結(jié)構(gòu)和多用途適應(yīng)性，并采用了抗腐蝕結(jié)構(gòu)和專門研制的任務(wù)設(shè)備，包括具有應(yīng)急拋投能力的大型藥箱（或水箱）、高流率風動泵、各種規(guī)格的噴灑裝置；換裝了全新的波蘭進口動力系統(tǒng)，延長了發(fā)動機和螺旋槳的使用壽命；更新并加裝了現(xiàn)代化的通信、導(dǎo)航等設(shè)備，使通信質(zhì)量、聯(lián)絡(luò)距離、導(dǎo)航能力等方血都達到了比較先進的水平；減輕了飛機的自重，提高了商載能力；采用了現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)噴撒設(shè)備

6、，逐步形成TY-5B農(nóng)林型、Y-5B(K)客機型、Y?5B(D)多用途型、Y?5B(C)軍用跳傘型、Y-5B-100公務(wù)型系列飛機，使運-5B飛機成為能夠廣泛滿足通用航空需要的系列化飛機。N-5系列，又叫農(nóng)5飛機，具有操縱靈活、維護方便、使用經(jīng)濟、安全可靠等眾多優(yōu)點。N-5AE機是我國第一架自行設(shè)計研制和生產(chǎn)的農(nóng)林專用E機，為單發(fā)動機、單駕駛、下單翼、I古I定式前三點起落架飛機,裝川美國萊康明公司生產(chǎn)的400匹馬力活塞式發(fā)動機和美國哈扎爾公司生產(chǎn)的恒速變距三葉金屬螺旋槳，備冇噴灑液體和播撒粉狀或顆粒物料等兩種農(nóng)業(yè)設(shè)備，可進行播種、施肥、除草、農(nóng)林業(yè)病蟲害防治、

7、森林防火等。N-5B型飛機是N?5A基礎(chǔ)上，對結(jié)構(gòu)、藥箱載量、舒適度和作業(yè)設(shè)備等方面作了改進，配裝捷克WalterEnginesa.s公司的M601F型渦輪螺旋槳發(fā)動機，起飛功率777馬力，滿載升限6000米，主要用于農(nóng)田播種、施肥、除草、治蟲、E播造林、護林防火的等作業(yè)項目，經(jīng)過改裝，還可兼顧治安巡邏、救災(zāi)指揮、航測航攝、影視制作、宣傳廣告等。海燕飛機是洪都集團研制牛產(chǎn)的串列雙座教練機，該機為全金屬碩殼式結(jié)構(gòu)，全金屬雙梁式下單翼，機翼后緣裝有襟翼和副翼：尾翼由水平安泄面、升降舵、垂玄安圧面、方向舵和整流包皮組成；町收放前三點式起落架，前起落架為支柱式，主起落

8、架為半搖臂式，主起落架的減震器適于在草