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《基于裂縫對梁橋評價方法研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、分類號U445密級單位代碼10618學(xué)號10705005支超共摩碩士學(xué)位論文論文題廿：基于裂縫狀況對梁橋快速評價方法研究TheStudyAboutquickevaluationmethodofBeamBridgeBasedOnCrach研究生姓名：崔青海導(dǎo)師姓名、職稱：許羿副教授申請學(xué)位門類：工學(xué)專業(yè)名稱：防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程論文答辯日期：2010年4月17日學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)答辯委員會主席：沈小俊評閱人：沈小俊施尚偉2010年4月重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師
2、的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文屮已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體,均已在文屮以明確方式標(biāo)明。木人完全意識到木聲明的法律結(jié)果由木人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：FI期：2010年4丿J17FI重慶交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢
3、索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。指導(dǎo)教師簽名:學(xué)位論文作者簽名:日期：2010年月日日期：2010年月曰摘要梁橋快速評價是近些年來日趨熱門的一個課題。眾所周知，世界范圍內(nèi)大量橋梁服役時間久遠(yuǎn)，由于齊種病害并遭到不同程度的破壞，其安全性令人置疑。對既有橋梁安全性進(jìn)行客觀、準(zhǔn)確的評價，是判斷橋梁是否仍能勝任承載工作，并及時采取恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)、維修、加固或重建工作的重耍前捉，可避免橋梁在日常使用中發(fā)生災(zāi)難性后杲。木文針對鋼筋混凝土橋梁的特點(diǎn)，對安全性評估的重要問題進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容如下：1?本文
4、在綜述、分析國內(nèi)外橋梁評價理論方法的基礎(chǔ)上，針對目前尚無相關(guān)文獻(xiàn)對成熟評價方法系統(tǒng)分類的現(xiàn)狀，從使用角度將其進(jìn)行詳細(xì)分類，并指出各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，指出其在具體評價工作屮的適用性。2?針對既冇梁橋的常用評價體系的不足進(jìn)行了分析。并結(jié)合實(shí)橋算例，介紹了現(xiàn)有評價體系所涉及的相關(guān)理論知識。為提出建議的梁橋快速評價做了鋪墊。3.介紹了普通鋼筋混凝土的相關(guān)理論，并以鋼筋混凝土實(shí)橋舊梁和普通鋼筋混凝土梁模型試驗(yàn)為依托，依據(jù)試驗(yàn)資料及數(shù)據(jù)，分析并捉出橋梁裂縫寬度和裂縫高度與承載力Z間的關(guān)系，為建立普通鋼筋混凝土橋梁的快速評價體系確
5、立理論依據(jù)。4?本文建議使用的裂縫高度對梁橋的承載狀態(tài)進(jìn)行快速評價。將裂縫高度作為梁橋的快速評價的一個技術(shù)指標(biāo)。并通過分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)提出裂縫開展高度與止常使用極限狀態(tài)下屮性軸的高度比值，作為梁橋承載狀態(tài)的評價指標(biāo)。關(guān)鍵詞：梁橋；安全性；快速評價；裂縫高度ABSTRACTThebridgesafetyevaluationisgraduallypopulartopicinrecentyears.Asweknow,agreatdealofworld-widebridgeshasservedforalongtimeandit
6、ssafetymakepersondoubtbecauseofvariousdiseaseandthebreakageofdifferentextent.Itcanavoidthedisasterresultinbridgeusualuse.Itisaneffectiveapproachtoreducethemalignantaccident.Itcannotonlymaketheexpensewhichisusedinbridgemaintenancegetthereasonableapplicationbuta
7、lsoavoidthelossbecauseoftheconstructiondeformationandtheclosetransportationandtheblightinsociety.Inthispaper,toaimatthecharact?eristicsofexistinghighwayreinforcedconcretbridges,onthesafetyassessmentofimportantissueswerestudied,mainlyasfollows:1.Basedonthesumma
8、ry,analysisofsafetyevaluationofbridgestheorymethod,basedontheliteratureforthepresentthereisnosystematicclassificationofthematuritystatusofevaluationmethods,fromtheuseofadetailedcla
