模板-車身A表面光順數(shù)模檢查表

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1、序號車身外表面數(shù)棋檢查表項目名稱C2項目檢査類別1.數(shù)模與樣車一致性效果圖數(shù)模型而棱線1、前車門2、后背門3、后側(cè)圍4、頂蓋5、機罩6、翼?子板7、側(cè)拉門8、前側(cè)圍9、下門檻合格合格合格合格合格計校対審核會簽批準日期共1頁第1頁車身外表面數(shù)棋檢查表項目名稱C2項H檢査類別2?數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)-致性點云與數(shù)模對比設(shè)計要求測量值檢查結(jié)論1.頂蓋①光順曲面距點云數(shù)據(jù)的距離應(yīng)小于+/-0.5mm。隨機抽取30點Max:1.508此處單獨鼓起,應(yīng)是山于頂蓋局部變形引起,在保證光順性的前提下,此處點云造成偏差超出耍求的偏差處校對審

2、核會簽批準設(shè)計車身外表面數(shù)棋檢查表項目名稱檢査類別C2項H2.數(shù)模與扌I描數(shù)據(jù)一致性點云與數(shù)模對比設(shè)計要求測量值檢查結(jié)論2.后背門①光順曲血距點云數(shù)據(jù)的距離應(yīng)小于+/?0?5mm0隨機抽取30點高位剎車燈:0.915后玻璃下允:0.662由于后補零件點云與前外表面點云有變形發(fā)生,因而采取保證光順性的前提下,盡量貼近點云車身外表面數(shù)棋檢查表項目名稱檢査類別C2項H2.數(shù)模與扌I描數(shù)據(jù)一致性3.發(fā)動機罩點云與數(shù)模對比設(shè)計要求測量值檢查結(jié)論①光順曲面距點云數(shù)據(jù)的隨機抽取30點距離應(yīng)小于+/-0.5mmoMax:1.152此

3、處由于機罩與翼子板有斷差,因而采取保證光順性的前提下,盡量貼近點云車身外表面數(shù)棋檢查表項目名稱C2項目2.數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)一致性4.下I'J檻點云與數(shù)模對比設(shè)計要求測量值①光順曲血距點云數(shù)據(jù)的隨機抽取30點距離應(yīng)小丁+/?0.5mm。Max:1.108檢查結(jié)論在保證門檻上棱線水平、圜角一致的情況下,產(chǎn)生細小偏差超出要求的偏怎處車身外表面數(shù)模檢查表項目名稱檢査類別C2項冃2.數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)一致性點云與數(shù)模對比設(shè)計要求測量值檢查結(jié)論1=]5.刖I'J超出要求的偏公處①光順曲而跖?點云數(shù)據(jù)的隨機抽取30點距離應(yīng)小于+/-0.

4、5mnio靠翼子板處:3.487靠側(cè)拉門處:1.738靠翼子板處是由于前門與翼子板產(chǎn)牛夾角,修正的結(jié)果靠側(cè)拉門處是由于前門與側(cè)拉門產(chǎn)生斷差,修止的結(jié)果車身外表面數(shù)模檢查表項目名稱檢査類別C2項冃2.數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)一致性序號6.子板點云與數(shù)模對比設(shè)計要求測量值檢查結(jié)論超出要求的偏斧處①光順曲而距點云數(shù)據(jù)的隨機抽取30點距離應(yīng)小于+/-0.5mmo與機罩相接處:2.56與前門相接處:2.82靠前門處是由于前門與魂子板產(chǎn)生夾角,修止的結(jié)果由于機罩與翼子板有斷差,因而采取保證光順性的前提下,盡量貼近點云車身外表面數(shù)棋檢查表項

5、目名稱C2項目2.數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)-徴性序7.后側(cè)IN點云與數(shù)模對比超出要求的偏差處設(shè)計要求①光順曲血距點云數(shù)據(jù)的距離應(yīng)小于+/-0.5mmo測量值隨機抽取30點、-靠近滑軌處:1.558mm靠近門檻處:1.732mm檢查結(jié)論此兩處都是由于斷差,因而采取保證光順性的前提下,盡量貼近點云序號&-IX..刖側(cè)點云與數(shù)模對比設(shè)計要求測量值①光順曲而距點云數(shù)據(jù)隨機抽取30點的距離應(yīng)小T+/-0.5mmoMax:1.558檢查結(jié)論此處是山于斷差,因而采取保證光順性的前提下,盡量貼近點云設(shè)計校對審核會簽批準日期共9頁第7頁車身外表

6、面數(shù)棋檢查表項目名稱C2項目檢査類別2.數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)一致性序號9.側(cè)拉I'J點云與數(shù)模對比設(shè)計要求測量值檢查結(jié)論超出要求的偏差夂①光順曲而距點云數(shù)據(jù)的距離應(yīng)小于+/-0.5mmo隨機抽取30點Max:1.508此處是由于斷差,因而采取保證光順性的前提下,盡量貼近點云設(shè)計校對審核會簽批準日期共9頁第8頁項目名稱C2項冃車身外表面數(shù)模檢査表檢査類別2.數(shù)模與掃描數(shù)據(jù)一致性設(shè)tI-校對審核會簽批準H期共9頁笫9頁車身外表面數(shù)棋檢查表項目名稱C2項目檢查類別3.表面光順性序號高光反射斑馬紋設(shè)計要求檢査結(jié)論符合要求①整車光順

7、曲面應(yīng)保證曲率變化均勻。②主要造型面應(yīng)保證G2以上。③以UG軟件分析(REFLECTION、SECTION),曲率變化均勻,在特征面分塊處無間斷。曲率梳控制點校對審核會簽批準項目名稱檢查類別序2..、八刖高光反射斑馬紋設(shè)計要求曲率梳控制點①整車光順曲面應(yīng)保證曲率變化均勻。②主要造型面應(yīng)保證G2以上。③以UG軟件分析(REFLECTION>SECTION),曲率變化均勻,在特征面分塊處無間斷。檢查結(jié)論符合要求校対審核會簽批準口期項目名稱C2項口檢查類別3.表面光順性3.下門檻高光反射斑馬紋設(shè)計要求f■,①整車光順曲面應(yīng)

8、保證曲率變化均勻。②主要造型面應(yīng)保證G2以上。③以UG軟件分析(REFLECTIO檢查結(jié)論符合要求N、SECTION),曲率變化均勻,在特征面分塊處無間斷。曲率梳控制點設(shè)校對審核會簽批準口期共9頁第3頁車身外表面數(shù)棋檢查表高光反射4.發(fā)動機罩曲率梳符合要求檢查類別3.表面光順斑馬紋設(shè)計要求檢查結(jié)①整車光順曲面應(yīng)保證曲率變化均勻。②主耍造型面應(yīng)保

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