地下汽車(chē)庫(kù)采暖-通風(fēng)-排煙設(shè)計(jì)探析

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1、地下汽車(chē)庫(kù)采暖通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)探析摘要：本文介紹了有關(guān)地下汽車(chē)庫(kù)采暖、通風(fēng)、排煙設(shè)計(jì)的常用設(shè)計(jì)方法和計(jì)算方法，提出在設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)庫(kù)的具體情況，通過(guò)計(jì)算采暖熱負(fù)荷、平時(shí)通風(fēng)風(fēng)量、排煙風(fēng)量，合理選擇采暖方式、通風(fēng)方式，組織好平時(shí)通風(fēng)和火災(zāi)時(shí)排煙的相互轉(zhuǎn)換，滿(mǎn)足汽車(chē)庫(kù)采暖、通風(fēng)、排煙要求。關(guān)鍵詞：地下汽車(chē)庫(kù)采暖通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)Abstract：Thispaperintroducestheundergroundgarageheating,ventilation,smokeexhaustdesign,commondesignmethodologyan

2、dcalculationmethodsproposedinthedesignshouldbebasedonthespecificcircumstancesofthegarage,bycalculatingtheheatingthermalload,usuallyventilationairflow,theexhaustairvolumeareasonablechoiceofheating,ventilation,organizetheusualventilationandfiresmokeviceversa,tomeetthegaragehe

3、atin￡,ventilationandexhaustrequirements?Keywords：undergroundgarage,heating,ventilationandsmokecontroldesign中圖分類(lèi)號(hào)：U468.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1、引言：隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車(chē)擁有數(shù)量越來(lái)越多，但由于城市空間緊張，土地價(jià)格昂貴，汽車(chē)庫(kù)通常建在地下，尤其是建在高層或多層建筑的地下。汽車(chē)產(chǎn)生的尾氣中含有大量co、氮氧化物、硫化物、鉛微粒等有害氣體，這些有害氣體在地下車(chē)庫(kù)密閉的空間內(nèi)，很難擴(kuò)散，所以地下汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)，滿(mǎn)

4、足車(chē)庫(kù)的衛(wèi)生要求。同時(shí)，很多地下汽車(chē)庫(kù)面積很大，環(huán)境密閉，發(fā)生火災(zāi)時(shí)必須設(shè)置機(jī)械排煙，便于人員疏散，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，減少火災(zāi)對(duì)汽車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)的危害。2、地下車(chē)庫(kù)的采暖設(shè)計(jì)：按照相關(guān)規(guī)范要求，地下車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置有5?i(rc采暖，目前常用的采暖方式有散熱器采暖、送熱風(fēng)采暖、熱空氣幕采暖等。汽車(chē)庫(kù)耗熱量主要由圍護(hù)結(jié)構(gòu)耗熱量和通風(fēng)耗熱量?jī)刹糠纸M成。圍護(hù)結(jié)構(gòu)耗熱量計(jì)算：Q二工KF(tn-to)通風(fēng)耗熱量計(jì)算：Q=0.278cpL(tr)-tw)P式中：K——圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)，W/(nf?。c)；F——圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱面積，m2；tn——室內(nèi)溫度，°C；

5、to——土壤初始溫度，°C；tw——供暖室外計(jì)算溫度，°C；cp——空氣的比熱容，cp=lKJ/(kg?°C)；L補(bǔ)風(fēng)量m3/h；P——供暖室外計(jì)算溫度下的空氣密度，kg/m3o設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)車(chē)庫(kù)的具體情況，詳細(xì)計(jì)算熱負(fù)荷，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，然后選擇合適的采暖方式。地下車(chē)庫(kù)由于周?chē)型翆?，在地下?chē)庫(kù)頂板、側(cè)墻、地面等外圍護(hù)結(jié)構(gòu)均設(shè)有保溫的情況下，通過(guò)對(duì)汽車(chē)庫(kù)的熱平衡計(jì)算，在汽車(chē)庫(kù)入口設(shè)置熱風(fēng)幕可以滿(mǎn)足汽車(chē)庫(kù)室內(nèi)溫度達(dá)到5*的情況下，可以采用熱風(fēng)幕采暖，否則需要設(shè)暖氣片采暖或送熱風(fēng)采暖或其它采暖方式。3、地下車(chē)庫(kù)的通風(fēng)設(shè)計(jì)：汽車(chē)庫(kù)的通風(fēng)方式可以采

6、用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)的方式，對(duì)于設(shè)有窗井和外窗，或者有部分外墻高出室外地坪，在外墻上開(kāi)有外窗的地下車(chē)庫(kù)，可以?xún)?yōu)先采用自然通風(fēng)的方式，因?yàn)樽匀煌L(fēng)是一種簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、易于操作的通風(fēng)方式。采用自然通風(fēng)時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：地上單排車(chē)輛W30輛的汽車(chē)庫(kù)，當(dāng)可開(kāi)啟門(mén)窗的面積$2冊(cè)/輛且分布較均勻時(shí)，優(yōu)先采用自然通風(fēng)。當(dāng)汽車(chē)庫(kù)可開(kāi)啟門(mén)窗的面積20.3rtf/輛且分布較均勻時(shí)，可采用機(jī)械排風(fēng)、自然補(bǔ)風(fēng)的通風(fēng)方式；當(dāng)汽車(chē)庫(kù)不具備自然進(jìn)風(fēng)的條件時(shí)，則應(yīng)設(shè)置機(jī)械送、排風(fēng)系統(tǒng)。汽車(chē)庫(kù)通風(fēng)量的確定，主要根據(jù)我國(guó)的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(TJ36-79)對(duì)C0的最高容

7、許質(zhì)量濃度來(lái)確定，在《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(TJ36-79)中，車(chē)間內(nèi)CO的最高容許質(zhì)量濃度為30mg/m3,同時(shí)規(guī)定作業(yè)時(shí)間在60min以?xún)?nèi)時(shí)的容許值為50mg/m3,30min以?xún)?nèi)時(shí)的容許值為100mg/m3,10?20min以?xún)?nèi)時(shí)的容許值為200mg/m3o實(shí)際工程中，通風(fēng)量的計(jì)算依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)換氣次數(shù)的要求，根據(jù)汽車(chē)出入的頻率、車(chē)庫(kù)層高、單雙層車(chē)庫(kù)等采用不同的計(jì)算方法：?jiǎn)螌悠?chē)庫(kù)：汽車(chē)出入較頻繁的商業(yè)類(lèi)等建筑，排風(fēng)按換氣次數(shù)6次/h計(jì)算，送風(fēng)按換氣次數(shù)5次/h計(jì)算;汽車(chē)出入一般的普通建筑，排風(fēng)按換氣次數(shù)5次/h計(jì)算,送風(fēng)按換

8、氣次數(shù)4次/h計(jì)算;汽車(chē)出入頻率較低的住宅類(lèi)等建筑，排風(fēng)按換氣次數(shù)4次/h計(jì)算，送風(fēng)按換氣次數(shù)3次/h計(jì)算;當(dāng)建筑層高V3m時(shí)，按實(shí)際高度計(jì)算換氣體積，當(dāng)建筑層高三