高速公路公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略研究

高速公路公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略研究

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1、高速公路公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略研究加快道路交通的發(fā)展,是我國經(jīng)濟及社會發(fā)展面臨緊迫而繁重的任務。在這種情況下我國高速公路建設與經(jīng)營選擇瞭市場化運作的模式。然而,我國的高速公路公司尚處起步階段,對高速公路的經(jīng)營管理還不成熟完善,如何確定公司未來的經(jīng)節(jié)戰(zhàn)略,成為擺在高速公略公司面前亟待解決的重大課題。一、高速公路公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略高速公路公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略,就是為瞭實現(xiàn)高速公路公司的纖營目標,對涉及公路公司長遠性、全局性、關鍵性的問題所進行的總體謀劃。制定經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的日的是為瞭指導公司將來的經(jīng)營活動。目前,高速公路公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略有以下幾種方式1.以路為本戰(zhàn)略高速公路公司的經(jīng)營領域必然包括高速公路收

2、費業(yè)務,這是公路公司的主營業(yè)務。在進行經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略研究叫,主要考慮的是應對主營業(yè)務采用一個什麼樣的戰(zhàn)略問題。以路為本戰(zhàn)略是指公路主營業(yè)務必須突出,依托高速公路主題必須鮮明,通行費收入應為髙速公路公司的主營業(yè)務收入2?綜合開發(fā)戰(zhàn)略高速公路公司實施綜合開發(fā)戰(zhàn)略,多元化經(jīng)營,使得收費收入的穩(wěn)健性和其他投資的高收益性形成優(yōu)勢互補,分散投資風險,從整體上提高投資的收益。因而,利用產(chǎn)業(yè)拓展來擴大經(jīng)營業(yè)務領城的多元化經(jīng)營是公司力求發(fā)展的選擇。高速公路公司可以充分利用自身優(yōu)勢。通過各種方式迅速介入物流業(yè)、旅遊業(yè)、髙速公路客運業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等非路橋產(chǎn)業(yè),這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利於增加交通量。實現(xiàn)多元化投資戰(zhàn)略,為公

3、司的發(fā)展培育新的利潤增長點3.本運營戰(zhàn)略高速公路公司從公司組建開始就可以利用現(xiàn)有資源優(yōu)勢,實施資本運營與相關産業(yè)開發(fā)並舉策略,通過資本運營挖掘企業(yè)內(nèi)部潛在資源,加強企業(yè)資本的流動性,防范經(jīng)營風險,積累資本,提高企業(yè)的利潤水平4.服務社會戰(zhàn)略公路具有公共屬性,高速公路公司作為大型企業(yè),不但承擔著髙速公路等道路的經(jīng)營管理工作,同時也承擔著投資大型基礎交通設施建設,推動交通行業(yè)發(fā)展,服務用戶的社會使命和任務。因此,高速公路公司應樹立服務社會的戰(zhàn)略思想二、高速公路公司經(jīng)營現(xiàn)狀分析各個高速公路公司經(jīng)營的高速公路都是國道主幹線的重要組成部分,又是各省高速公路網(wǎng)的主骨架,是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的軸心,具有優(yōu)越

4、的區(qū)位優(yōu)勢。其對廣各地的經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義。與平行的一般公路相比,高速公路整體設計、建設水平、養(yǎng)護措施等在路網(wǎng)中處於領先水平,具備一定的競爭優(yōu)勢從機理上分析,高速公路公司要保證獲利,就必須搞好服務,且由於髙速公路公司資本流量大,決策稍微失誤就會引起巨大損失,這些都需要有人才、技術、管理等方面的支持,因而要求高速公路公司在建設、管理的過程中應該逐步建立一套管理規(guī)范、運作高效的管理體制和完善的經(jīng)營機制培養(yǎng)高速公路高級管理人才。此外,公路經(jīng)營收入為現(xiàn)金收入,不存在應收帳款,基本也不存在壞帳損失,並且收費有政策保護,穩(wěn)定性好但是應註意到,高速公路公司的土營業(yè)務是高速公路收費業(yè)務,而髙速公路足

5、有經(jīng)營期限的,最多隻擁有30年的經(jīng)營權,經(jīng)營期滿後,傢就要收回經(jīng)營權。高速公路收費權期限的有限性和資本永續(xù)性之間的矛盾成為髙速公路公司緊迫而又亟待解決的問題。由公路收費收入形成的現(xiàn)金流量大,資金調度壓力大。此外,由於主要收入絕大部分來自通行費收入,一旦對通行服務的需求發(fā)生瞭不利於公司的變化,必然使整個公司的經(jīng)營收益大幅度下降,從而影響公司的穩(wěn)定發(fā)展。高速公瞎由於收費價格較高,盡管服務品質較好,但仍使得部分消費者分流,轉向其它的文通方式,高速公路人量潛在消費者尚未轉變?yōu)楝F(xiàn)實的道路使用者。從高速公路流量現(xiàn)狀來看,大重型運輸車的數(shù)量逐漸上升,超重超髙運輸現(xiàn)象時有發(fā)生,對道路的破壞程度越來越嚴重

6、,高速公路公司面臨的養(yǎng)護壓力將加大根據(jù)上述分析,國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和市場秩序的逐步規(guī)范,促進瞭我公路建設快速發(fā)展,但高速公路公司面對的競爭也愈加激烈,盡管高速公路能夠滿足道路消費者快速、舒適、便捷、安全等需求,具有高品質服務的優(yōu)勢,但是面對市場的挑戰(zhàn),稍有疏忽,也可能導致經(jīng)營衰退。因此,公司應該結合自身特點,居安思危,重視營銷策略的運用,註重服務深度,提供優(yōu)質服務,保證道路暢通,重點關註公路經(jīng)營業(yè)務的發(fā)展,研究深化公路經(jīng)營業(yè)務的戰(zhàn)略措施。隻有這樣,才能在激烈競爭的環(huán)境中,形成自己獨占的勢力范圍,發(fā)展自己不可替代的市場,從而形成一道競爭保護的屏障三、高速公路公司經(jīng)營戰(zhàn)略措施結合高速公路公司

7、經(jīng)營現(xiàn)狀,為瞭實現(xiàn)以路為本、綜合開發(fā)、資本運營、服務社會的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略,高速公路公司可以嘗試路運一體化經(jīng)營模式,此外,適當運用營銷策略出不失為一種貫徹以路為本戰(zhàn)略的有效措施從市場的基本規(guī)則來看,高品質的運輸經(jīng)濟資源,要求高投入形成高品質的運輸供給能力,風險大,回報高,代表著行業(yè)發(fā)展的制高點。高品質的運輸供給能力除依靠運輸系統(tǒng)外,道路基礎設施也發(fā)揮巨大的作用。而從現(xiàn)實來看,除依據(jù)幹線公路開展的快速客運有一定的特色外,我國道路幹線運輸並

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