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1、綜綜合合汽汽車大燈自動(dòng)開啟系統(tǒng)的設(shè)計(jì)車大燈自動(dòng)開啟系統(tǒng)的設(shè)計(jì)何何洋洋遼遼寧錦州渤海大學(xué)工學(xué)院寧錦州渤海大學(xué)工學(xué)院摘要：本文主要介紹了汽車大燈在會(huì)車的過程中所出現(xiàn)的燈光的切換，同時(shí)還設(shè)計(jì)了調(diào)控自動(dòng)變光的距離等電路，自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能包括了可以按照周圍環(huán)境亮度不同從而自動(dòng)打開近光以及遠(yuǎn)光燈的大燈，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)起來比較容易，而且穩(wěn)定性比較好。關(guān)鍵字：汽車大燈自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)變光11引言引言電子開關(guān)的狀態(tài)是保持截止的，其余的6個(gè)端口的輸出電平是交通事故的發(fā)生與夜間車燈不能合理地變燈有著直接的聯(lián)高電平，K的狀
2、態(tài)是保持釋放的，斷開K的常開觸頭，接通常閉系，由于變燈因素從而造成事故的發(fā)生。因此合理地掌握變燈觸頭，此時(shí)就會(huì)點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈EL2。從而減少交通事故的發(fā)生。相關(guān)的法律規(guī)定了當(dāng)迎面的車輛的距離是150米的時(shí)候，需要打開近光燈。然而在日常的生活中44汽車前照燈自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)汽車前照燈自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)很多的司機(jī)都會(huì)選擇用遠(yuǎn)光和對方會(huì)車，同時(shí)這種操作其實(shí)上汽車前照燈的控制系統(tǒng)主要是由幾個(gè)方面組成的，分別是和是屬于違規(guī)的，但是這種行為也是很難以處理掉的。這種違規(guī)自動(dòng)打開燈、自動(dòng)延時(shí)關(guān)燈和會(huì)車自動(dòng)變光器電路等，關(guān)鍵
3、點(diǎn)在行為的發(fā)生的原因主要涉及到了兩個(gè)方面，第一個(gè)是來自于司于自動(dòng)變光器電路，該電路的組成部分包括了遠(yuǎn)、近光繼電器以機(jī)自身的素質(zhì)，第二個(gè)原因是來自于頻繁的變光會(huì)讓駕駛員感及感光器單元等。會(huì)車自動(dòng)變光器電路的組成部分中包括了調(diào)節(jié)覺到疲倦，同時(shí)如果變光的過程中如果操作不當(dāng)是很容易造成器、自動(dòng)變光繼電器以及感光器，系統(tǒng)總體框架圖如圖1所示。交通事故的產(chǎn)生。除此之外，由于很多的山區(qū)中的道路比較狹控制開關(guān)電路隘，所以當(dāng)有車輛進(jìn)入到隧道的時(shí)候，需要馬上將前照燈打開?；诠娎娴谋Ｗo(hù)角度考慮的話，汽車夜間會(huì)車中所存
4、在的安全問題如果需要進(jìn)一步得到解決就需要采取自動(dòng)變光技術(shù)，光控制輸出電路單片機(jī)光檢測輸入電路同時(shí)還需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打開和自動(dòng)關(guān)閉前照燈功能，這些都是必不可少的。而且引入該技術(shù)不僅不會(huì)造成會(huì)車時(shí)的干擾，同時(shí)圖1系統(tǒng)總體框架圖還可以在一定程度減少駕駛員的壓力，這也是預(yù)防夜間道路交44.1延時(shí)關(guān)燈裝置.1延時(shí)關(guān)燈裝置通事故的有效措施。關(guān)燈延時(shí)裝置的基本原理是：將點(diǎn)火開關(guān)打開，斷開從點(diǎn)火開關(guān)到感光器的3號端子的線路。此時(shí)對C1放電，而延時(shí)時(shí)22汽車前照燈自動(dòng)控制功能分析汽車前照燈自動(dòng)控制功能分析間tm=1.1C1
5、×R5。接著定時(shí)電路會(huì)提供電源給感光器的3號端。隨著車輛照明技術(shù)的飛速發(fā)展，自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)取得了感光器就會(huì)按照環(huán)境的亮度不同從而判斷繼續(xù)可以為自動(dòng)開關(guān)很大的進(jìn)步，關(guān)于該系統(tǒng)的誕生我國在60年代的時(shí)候就已經(jīng)出燈繼電器提供電源，如果環(huán)境是處于昏暗的時(shí)候，就會(huì)閉合功現(xiàn)了。1967年，該照明系統(tǒng)就被法國雪鐵龍公司運(yùn)用了，1989率繼電器的觸點(diǎn)，而且前照燈以及外部的燈點(diǎn)亮的時(shí)間可以延年豐田汽車公司也同樣應(yīng)用了該系統(tǒng)。時(shí)大概1min左右。再設(shè)置好時(shí)間之后，定時(shí)器就會(huì)停止，從而隨著傳感器領(lǐng)域的飛速發(fā)展，基于穩(wěn)定性
6、強(qiáng)，可行性強(qiáng)的感光器的3號端子就不會(huì)有電源的供給。而且感光器的4號端優(yōu)點(diǎn)該前照燈自動(dòng)控制技術(shù)已經(jīng)在很多的方面都得到了廣泛的子也不會(huì)給自動(dòng)開關(guān)燈繼電器提供電源，斷開自動(dòng)開關(guān)燈繼電應(yīng)用。前照燈自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括了在開車的過器的觸點(diǎn)，就會(huì)熄滅前照燈。如果周圍的環(huán)境是足夠明亮的時(shí)候，程中，按照司機(jī)具體的操作，從而能夠自動(dòng)地進(jìn)行變光，而且就會(huì)出現(xiàn)不導(dǎo)通感覺器4號端子的現(xiàn)象，延時(shí)關(guān)燈裝置會(huì)關(guān)閉，還可以對會(huì)車變光的距離進(jìn)行調(diào)整的能力的；按照周圍環(huán)境的從而能夠防止在白天的時(shí)候出現(xiàn)點(diǎn)燈的錯(cuò)誤行為。延時(shí)關(guān)燈的
7、改變，從而對燈光進(jìn)行自動(dòng)的打開和關(guān)閉；點(diǎn)擊自動(dòng)系統(tǒng)中的“自實(shí)現(xiàn)需要滿足的條件包括了燈光開關(guān)，這是自動(dòng)變光檔以及點(diǎn)動(dòng)/手動(dòng)”的開關(guān)從而成功地自動(dòng)控制燈光。這對于駕駛員而火開關(guān)和判斷周圍環(huán)境的昏暗情況等。言具有很好的生命保證。44.2前照燈自動(dòng)開燈/延時(shí)關(guān)燈系統(tǒng)電路設(shè)計(jì).2前照燈自動(dòng)開燈/延時(shí)關(guān)燈系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)前照燈自動(dòng)開燈/延時(shí)關(guān)燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能包括了：會(huì)根33自動(dòng)變光控制的基本原理自動(dòng)變光控制的基本原理據(jù)周圍環(huán)境亮度的改變同時(shí)實(shí)現(xiàn)前照燈自動(dòng)點(diǎn)。其次還包括了將前照燈控制開關(guān)成功連通，如果光敏電阻器RG上沒
8、有通當(dāng)車輛出現(xiàn)熄火的時(shí)候，仍然可以通過前燈實(shí)現(xiàn)照明的功能，過光線照射的時(shí)候，光敏電阻器的狀態(tài)是保持高電阻。同時(shí)信從而為駕駛員的人身安全提供了保障。自動(dòng)開燈/延時(shí)關(guān)燈電號放大器IC的兩端的電位是高電位，而且該信號放大器里面的路如圖2所示。128...綜綜合合55汽車前照燈遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)汽車前照燈遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)在這個(gè)部分中的涉及到的部分有主控模塊、光線檢測輸入模塊、光控制輸出模塊以及控制開關(guān)模塊等。在汽車前照燈遠(yuǎn)光開關(guān)地方安置控制開關(guān)電路，如
