國航美洲航線及產(chǎn)品使用介紹.ppt

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1、國航美洲航線及產(chǎn)品使用介紹航線管理——美洲航線國航北美地區(qū)航線安排航線航班號(hào)班期時(shí)刻PEK-NYC-PEKCA981/2DLY1300--13301530--1800+1SHE-PEK-LAX-PEK-SHECA983/4X242015--16150100--0550+113APR06起DLYPEK-PVG-SFO-PEKCA985/6X1371420--11551355--1815+1PVG-PEK-SFO-PEK-PVG16APR起X131530--12101420--1705+1PEK-YVR-PEKCA991/2DLY1605--11001300--1630+1美洲運(yùn)

2、力情況虛擬航班除（BJS/SHA）外SHE/SIA/CTU/NKG/CGO/TAO/CKG/SZX/HET/TYN－SFO/LAXSIA/CTU/TYN/HET/SZX－NYCSIA/CTU/CKG/HET/SZX－YVR出發(fā)時(shí)在當(dāng)?shù)刂苯愚k理海關(guān)通關(guān)手續(xù)，托運(yùn)行李實(shí)現(xiàn)直掛。淡旺季情況以及座位開放境內(nèi)旺季：1、1月上旬，以圣誕節(jié)回國探親的留學(xué)生和新入學(xué)的學(xué)生為主2、8月，以探親和入學(xué)為主，還有境外的旅游團(tuán)隊(duì)。加拿大要持續(xù)到9月初。境外旺季：1、6月至7月初，學(xué)生放假2、圣誕節(jié)前夕加拿大地區(qū)除此之外，在春節(jié)、五一、十一這三個(gè)7天長(zhǎng)假期間也較旺。美國旺季：去程最低開放K艙，回程最低

3、開放L艙。其他日期基本都開放。由于美國航線主市場(chǎng)在美國當(dāng)?shù)?，所以為了保證當(dāng)?shù)劁N售，境外會(huì)提前一年預(yù)定大量團(tuán)隊(duì)，造成有些航班很早就沒有座位。加拿大旺季：去程最低開放M艙，從M艙逐漸提高，直至到B艙，有的航班甚至沒有座位?；爻袒径奸_放。目前產(chǎn)品類型銷售手冊(cè)促銷產(chǎn)品聯(lián)程產(chǎn)品：VISITUSA、SPA、國內(nèi)聯(lián)國際國航2005年冬春季手冊(cè)代碼共享航班的簽轉(zhuǎn)為方便旅客選擇和銷售，增加了美國境內(nèi)經(jīng)NYC的ADD-ON組合表對(duì)價(jià)格、艙位和使用條件的調(diào)整代碼共享航班的簽轉(zhuǎn)掛CA航班號(hào)由UA實(shí)際執(zhí)行的代碼共享航班機(jī)票可以簽轉(zhuǎn)至掛CA航班號(hào)并且由CA實(shí)際承運(yùn)的航班，按照旅客自愿改期處理，收取相應(yīng)

4、改期費(fèi)或升艙費(fèi)，其他代碼共享航班與實(shí)際承運(yùn)航班之間的簽轉(zhuǎn)一律不允許。eg.PEK-SFOCA985CA8888UA888UA9437CA8888CA985CA985CA8888UA9437CA8888CA985UA9437……手冊(cè)新增內(nèi)容為方便旅客選擇和銷售，增加了美國境內(nèi)NYC-組合點(diǎn)的ADD-ON價(jià)格。提示：ADD-ON值僅在中國大陸、美國大陸、加拿大大陸存在。中美和南美不存在ADD-ON，所以無法利用ADD-ON手工組合票面價(jià)格，必須使用系統(tǒng)計(jì)算出的運(yùn)價(jià)?？紤]到市場(chǎng)的需求，國航推出了CA/CM聯(lián)程運(yùn)輸SPA價(jià)格，允許使用CM（巴拿馬航空公司）航班從LAX/JFK中轉(zhuǎn)到南

5、美各地，適用票面價(jià)為CM公布的經(jīng)濟(jì)艙特殊種類票價(jià)，具體條件、價(jià)格參見產(chǎn)品ISP1C05-079（有效期到06年4月30日），需要特別注意的是CM全程不允許第三家承運(yùn)人介入。對(duì)價(jià)格、艙位和使用條件的調(diào)整手冊(cè)中美國和加拿大航線增加X艙價(jià)格X艙價(jià)格為僅適用于中國境內(nèi)始發(fā)航班的45天預(yù)購票價(jià)，在航班起飛前45天之內(nèi)不得銷售。該價(jià)格不得與美洲航線其他艙位銷售價(jià)格或促銷價(jià)格組合使用，但各航線X艙價(jià)格之間可組合使用，即往返程不允許艙位組合。45天之內(nèi)的航班即使X艙開放，也不得訂座及出票。結(jié)算部門嚴(yán)格審計(jì)X艙客票，發(fā)現(xiàn)的違規(guī)客票將由銷售部門補(bǔ)齊X艙銷售價(jià)與L艙（6個(gè)月）之間的差價(jià)。X艙不允許

6、做子艙位變更，完全未使用的客票改期不允許對(duì)價(jià)格、艙位和使用條件的調(diào)整為與票面價(jià)使用條件表述一致，將客票有效期改為最長(zhǎng)停留期限。最長(zhǎng)停留期限的延長(zhǎng)：X艙價(jià)格以及各航線團(tuán)隊(duì)價(jià)格不允許；境外銷售的Q/T艙價(jià)格不允許；其他艙位價(jià)格允許，但延長(zhǎng)申請(qǐng)必須在最長(zhǎng)停留期限內(nèi)提出，延期費(fèi)按相應(yīng)子艙位變更費(fèi)雙倍收取。目前產(chǎn)品類型促銷產(chǎn)品價(jià)格產(chǎn)品為主，產(chǎn)品有效期段，立足于促銷淡季，新開航班等目前正在使用的價(jià)格產(chǎn)品有國航美國航線2005年淡季促銷價(jià)格（IDI1T05-149）、國航紐約航線淡季特別銷售價(jià)格（IPI1C05-171）、國航中國至加拿大境內(nèi)淡季促銷價(jià)格（IMX1T05-133）促銷產(chǎn)品需

7、注意方面價(jià)格產(chǎn)品的有效期：何時(shí)開始執(zhí)行，何時(shí)產(chǎn)品到期價(jià)格產(chǎn)品適用航班與使用艙位，艙位的使用條件：如出票時(shí)限，促銷價(jià)格一般會(huì)規(guī)定定座后出票時(shí)限，是否允許改期、退票，是否允許與外航SPA或VUSA價(jià)格聯(lián)用，票面價(jià)一般標(biāo)注M艙的等目前產(chǎn)品類型聯(lián)程產(chǎn)品承運(yùn)人SPA產(chǎn)品截止日期VISITUSA產(chǎn)品截止日期AC2006年9月30日(以出票日期為準(zhǔn)）另行通知CO2006年9月30日(以出票日期為準(zhǔn)）——HP2005年12月31日(以出票日期為準(zhǔn)）——DL2005年12月31日(以出票日期為準(zhǔn)）——US2006年9月3