物流整體設(shè)計(jì)方案 物流方案設(shè)計(jì)

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1、安得物流整體設(shè)計(jì)方案目錄第一部分1一、安得現(xiàn)狀SWOT分析二、安得公司的發(fā)展戰(zhàn)略及思路目錄四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)五、安得組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)六、安得現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)七、安得物流增值服務(wù)設(shè)計(jì)八、安得信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)九、完善安得人力資源管理設(shè)計(jì)十、安得物流營(yíng)銷(xiāo)設(shè)計(jì)十一、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表第二部分2三、方案設(shè)計(jì)思路簡(jiǎn)述目錄第三部分結(jié)論3一、安得現(xiàn)狀SWOT分析優(yōu)勢(shì)（S）物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持公司政策的支持客戶(hù)資源及品牌商譽(yù)的支持資金后盾劣勢(shì)（W）業(yè)務(wù)流程缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、信息化外包資源管理難度大信息化建設(shè)程度不高人力資源方面資金結(jié)算管理落后客戶(hù)類(lèi)型單調(diào),服務(wù)能力不高

2、威脅（T）地方政府政策不到位油價(jià)上升和計(jì)重收費(fèi)導(dǎo)致成本上升競(jìng)爭(zhēng)壓力加大機(jī)會(huì)（O）國(guó)家扶持政策明朗經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，物流需求增加物流理念的深入行業(yè)環(huán)境向好技術(shù)的不斷進(jìn)步一、安得現(xiàn)狀SWOT分析二、安得公司發(fā)展戰(zhàn)略及思路“三化”思路的提出我們可以把上面的戰(zhàn)略思想濃縮為一個(gè)指導(dǎo)安得未來(lái)發(fā)展的重要思路，那就是——標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、個(gè)性化。目錄四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)五、安得組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)六、安得現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)七、安得物流增值服務(wù)設(shè)計(jì)八、安得信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)九、完善安得人力資源管理設(shè)計(jì)十、安得物流營(yíng)銷(xiāo)設(shè)計(jì)十一、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表第二部分2三、方案設(shè)計(jì)思路簡(jiǎn)述三

3、、方案設(shè)計(jì)思路簡(jiǎn)述網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增值業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)人力資源管理設(shè)計(jì)物流營(yíng)銷(xiāo)設(shè)計(jì)方案實(shí)施進(jìn)度表四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)模塊：配送管理運(yùn)輸管理訂單管理倉(cāng)儲(chǔ)管理1.流程缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，各個(gè)環(huán)節(jié)難以銜接2.工作效率低下，物流成本不斷上升3.設(shè)施設(shè)備落后，運(yùn)作模式單一4.缺乏信息化運(yùn)作和管理的工具和手段5.缺乏一套有效可行的績(jī)效考評(píng)制度模塊存在的不足主要有：四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)安得重組后的業(yè)務(wù)流程1.倉(cāng)儲(chǔ)流程重組策略績(jī)效評(píng)估作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配置倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)信息流的控制和管理倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商的

4、選擇和管理四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)1.倉(cāng)儲(chǔ)流程重組策略倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化安得重組后的業(yè)務(wù)流程四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)1.倉(cāng)儲(chǔ)流程重組策略倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化揀貨區(qū)布局圖四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)1、倉(cāng)儲(chǔ)流程重組策略倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化安得重組后的業(yè)務(wù)流程未設(shè)置揀貨區(qū)前四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)1.倉(cāng)儲(chǔ)流程重組策略倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化安得重組后的業(yè)務(wù)流程設(shè)置揀貨區(qū)后四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)1.倉(cāng)儲(chǔ)流程重組策略倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃優(yōu)化安得重組后的業(yè)務(wù)流程四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)安得重組后的業(yè)務(wù)流程1.重組后的倉(cāng)儲(chǔ)流程四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)安得重組后的業(yè)務(wù)流程2.運(yùn)輸流程重組的策略建立完善

5、的運(yùn)輸業(yè)務(wù)和人員績(jī)效考核制度嘗試多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式多樣化引入條形碼和GPS，構(gòu)造透明化安得建立有效機(jī)制，應(yīng)對(duì)客戶(hù)突發(fā)運(yùn)輸加強(qiáng)對(duì)異常成本的處理和分類(lèi)六大策略四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)客戶(hù)運(yùn)輸線(xiàn)路可采用線(xiàn)路運(yùn)輸方式W分公司F客戶(hù)中山市——江西省京九線(xiàn)駝背運(yùn)輸W分公司G客戶(hù)英德市——江西省Y分公司I客戶(hù)順德市——浙江省京九線(xiàn)、浙贛線(xiàn)W分公司J客戶(hù)廣州市——杭州市Y分公司C客戶(hù)順德市——安徽省京九線(xiàn)Q辦事處H客戶(hù)肥城市——九江市京九線(xiàn)M分公司C客戶(hù)蕪湖市——福建省皖贛線(xiàn)、來(lái)福線(xiàn)、鷹廈線(xiàn)M分公司C客戶(hù)蕪湖市——江西省水路、京九線(xiàn)魚(yú)背運(yùn)輸Y分公司I客戶(hù)

6、順德市——江蘇省京九線(xiàn)、水路N分公司C客戶(hù)武漢市——福建省水路、京九線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、鷹廈線(xiàn)、來(lái)福線(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸組合表四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)項(xiàng)目多式聯(lián)運(yùn)總運(yùn)輸成本單一公路總運(yùn)輸成本成本降低百分比不超載4601.29548.5151.8％超載30%6123.2812294.0550.2％超載50%713814176.9149.7％超載100%9674.823815.9159.4％超載150%12211.628844.2157.7％安得重組后的業(yè)務(wù)流程2.運(yùn)輸流程重組策略使用駝背運(yùn)輸總運(yùn)輸成本對(duì)比表使用魚(yú)背運(yùn)輸蕪湖——南昌路段的水路運(yùn)輸成本及成本對(duì)

7、比項(xiàng)目運(yùn)輸成本（以0.065為里程單價(jià)）運(yùn)輸成本（以0.075為里程單價(jià)）單一使用公路運(yùn)輸總成本運(yùn)輸費(fèi)用25T1466.411667.973806.1335.5T2082.302368.524797.7542.5T2492.892835.555618.5860T3519.384003.138363.9777.5T4545.865170.7010127.432.重組后的運(yùn)輸流程GPS系統(tǒng)全程監(jiān)控、調(diào)度車(chē)輛績(jī)效管理訂單(客戶(hù))管理運(yùn)輸計(jì)劃管理車(chē)輛調(diào)度管理裝車(chē)管理車(chē)輛發(fā)運(yùn)在途監(jiān)控運(yùn)輸簽收管理運(yùn)輸結(jié)果確認(rèn)代運(yùn)管理運(yùn)輸方式選擇不超載倉(cāng)庫(kù)提貨客戶(hù)電話(huà)、

8、傳真業(yè)務(wù)員多式聯(lián)運(yùn)海運(yùn)鐵路公路運(yùn)輸緊急下訂單定價(jià)系統(tǒng)電話(huà)、傳真、網(wǎng)絡(luò)四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計(jì)安得重組后的業(yè)務(wù)流程3.配送流程重組策略訂單驅(qū)動(dòng)作業(yè)配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化安得管理庫(kù)存五、安得