物流整體設(shè)計方案 物流方案設(shè)計

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1、安得物流整體設(shè)計方案目錄第一部分1一、安得現(xiàn)狀SWOT分析二、安得公司的發(fā)展戰(zhàn)略及思路目錄四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計五、安得組織結(jié)構(gòu)設(shè)計六、安得現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計七、安得物流增值服務(wù)設(shè)計八、安得信息系統(tǒng)設(shè)計九、完善安得人力資源管理設(shè)計十、安得物流營銷設(shè)計十一、項目實施進(jìn)度表第二部分2三、方案設(shè)計思路簡述目錄第三部分結(jié)論3一、安得現(xiàn)狀SWOT分析優(yōu)勢（S）物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持公司政策的支持客戶資源及品牌商譽的支持資金后盾劣勢（W）業(yè)務(wù)流程缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、信息化外包資源管理難度大信息化建設(shè)程度不高人力資源方面資金結(jié)算管理落后客戶類型單調(diào),服務(wù)能力不高

2、威脅（T）地方政府政策不到位油價上升和計重收費導(dǎo)致成本上升競爭壓力加大機會（O）國家扶持政策明朗經(jīng)濟(jì)高速增長，物流需求增加物流理念的深入行業(yè)環(huán)境向好技術(shù)的不斷進(jìn)步一、安得現(xiàn)狀SWOT分析二、安得公司發(fā)展戰(zhàn)略及思路“三化”思路的提出我們可以把上面的戰(zhàn)略思想濃縮為一個指導(dǎo)安得未來發(fā)展的重要思路，那就是——標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、個性化。目錄四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計五、安得組織結(jié)構(gòu)設(shè)計六、安得現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計七、安得物流增值服務(wù)設(shè)計八、安得信息系統(tǒng)設(shè)計九、完善安得人力資源管理設(shè)計十、安得物流營銷設(shè)計十一、項目實施進(jìn)度表第二部分2三、方案設(shè)計思路簡述三

3、、方案設(shè)計思路簡述網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計組織結(jié)構(gòu)設(shè)計增值業(yè)務(wù)設(shè)計物流信息系統(tǒng)設(shè)計人力資源管理設(shè)計物流營銷設(shè)計方案實施進(jìn)度表四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計現(xiàn)有業(yè)務(wù)模塊：配送管理運輸管理訂單管理倉儲管理1.流程缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，各個環(huán)節(jié)難以銜接2.工作效率低下，物流成本不斷上升3.設(shè)施設(shè)備落后，運作模式單一4.缺乏信息化運作和管理的工具和手段5.缺乏一套有效可行的績效考評制度模塊存在的不足主要有：四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計安得重組后的業(yè)務(wù)流程1.倉儲流程重組策略績效評估作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化倉儲設(shè)施的配置倉庫規(guī)劃優(yōu)化加強對倉儲信息流的控制和管理倉庫供應(yīng)商的

4、選擇和管理四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計1.倉儲流程重組策略倉庫規(guī)劃優(yōu)化安得重組后的業(yè)務(wù)流程四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計1.倉儲流程重組策略倉庫規(guī)劃優(yōu)化揀貨區(qū)布局圖四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計1、倉儲流程重組策略倉庫規(guī)劃優(yōu)化安得重組后的業(yè)務(wù)流程未設(shè)置揀貨區(qū)前四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計1.倉儲流程重組策略倉庫規(guī)劃優(yōu)化安得重組后的業(yè)務(wù)流程設(shè)置揀貨區(qū)后四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計1.倉儲流程重組策略倉庫規(guī)劃優(yōu)化安得重組后的業(yè)務(wù)流程四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計安得重組后的業(yè)務(wù)流程1.重組后的倉儲流程四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計安得重組后的業(yè)務(wù)流程2.運輸流程重組的策略建立完善

5、的運輸業(yè)務(wù)和人員績效考核制度嘗試多式聯(lián)運運輸方式多樣化引入條形碼和GPS，構(gòu)造透明化安得建立有效機制，應(yīng)對客戶突發(fā)運輸加強對異常成本的處理和分類六大策略四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計網(wǎng)點客戶運輸線路可采用線路運輸方式W分公司F客戶中山市——江西省京九線駝背運輸W分公司G客戶英德市——江西省Y分公司I客戶順德市——浙江省京九線、浙贛線W分公司J客戶廣州市——杭州市Y分公司C客戶順德市——安徽省京九線Q辦事處H客戶肥城市——九江市京九線M分公司C客戶蕪湖市——福建省皖贛線、來福線、鷹廈線M分公司C客戶蕪湖市——江西省水路、京九線魚背運輸Y分公司I客戶

6、順德市——江蘇省京九線、水路N分公司C客戶武漢市——福建省水路、京九線、浙贛線、鷹廈線、來福線多式聯(lián)運運輸組合表四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計項目多式聯(lián)運總運輸成本單一公路總運輸成本成本降低百分比不超載4601.29548.5151.8％超載30%6123.2812294.0550.2％超載50%713814176.9149.7％超載100%9674.823815.9159.4％超載150%12211.628844.2157.7％安得重組后的業(yè)務(wù)流程2.運輸流程重組策略使用駝背運輸總運輸成本對比表使用魚背運輸蕪湖——南昌路段的水路運輸成本及成本對

7、比項目運輸成本（以0.065為里程單價）運輸成本（以0.075為里程單價）單一使用公路運輸總成本運輸費用25T1466.411667.973806.1335.5T2082.302368.524797.7542.5T2492.892835.555618.5860T3519.384003.138363.9777.5T4545.865170.7010127.432.重組后的運輸流程GPS系統(tǒng)全程監(jiān)控、調(diào)度車輛績效管理訂單(客戶)管理運輸計劃管理車輛調(diào)度管理裝車管理車輛發(fā)運在途監(jiān)控運輸簽收管理運輸結(jié)果確認(rèn)代運管理運輸方式選擇不超載倉庫提貨客戶電話、

8、傳真業(yè)務(wù)員多式聯(lián)運海運鐵路公路運輸緊急下訂單定價系統(tǒng)電話、傳真、網(wǎng)絡(luò)四、安得業(yè)務(wù)流程重組設(shè)計安得重組后的業(yè)務(wù)流程3.配送流程重組策略訂單驅(qū)動作業(yè)配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化安得管理庫存五、安得