鍋爐汽包吊裝施工方案.doc

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1、中煤平朔劣質(zhì)煤綜合利用示范項目供熱系統(tǒng)鍋爐安裝工程鍋爐汽包吊裝施工技術(shù)方案批準(zhǔn)：審核：編寫：山西省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司平朔劣質(zhì)煤項目2013年3月20日目錄1、編制依據(jù)2、工程概況3、汽包吊裝方法確定4、吊車選型及站位5、汽包吊裝前的準(zhǔn)備、檢查6、汽包吊裝索具選擇、吊裝能力核算7、安全、文明施工保證措施、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8、人員、材料及機具計劃9、附圖：汽包吊裝平面吊裝布置圖1、編制依據(jù)1.1太原鍋爐廠提供鍋爐本體圖紙及安裝說明書1.2《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評價規(guī)程》（鍋爐機組篇）DL/5210.2－20091.3《電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范》（鍋爐機組篇）DL/5190.2－20121.4《260t

2、汽車式起重機性能表》1.5《中煤平朔劣質(zhì)煤綜合利用示范項目鍋爐安裝施工組織設(shè)計》1.6《一般用途鋼絲繩吊索特性和技術(shù)條件》GB16762-2009-T1.7HG20201—2012《化工起重工程吊裝技術(shù)規(guī)范》1.8《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG20201-20001.9作業(yè)現(xiàn)場實際情況1.10我公司同類工程設(shè)備施工經(jīng)驗2、工程概況中煤平朔煤業(yè)集團(tuán)有限公司新建劣質(zhì)煤綜合利用示范項目供熱系統(tǒng)鍋爐安裝工程，鍋爐為4臺160t/h燃煤次高溫次高壓鍋爐，由我公司負(fù)責(zé)安裝。鍋爐鋼架，鍋爐大板梁已經(jīng)安裝完成。鍋爐汽包是鍋爐安裝中單件重量僅次于大板梁的部件，汽包內(nèi)徑Φ1600mm,壁厚54mm,汽包總長

3、度約10920mm，筒體重量為24495kg，內(nèi)部裝置重量為2981.3kg，吊桿及其他附件重量為1110.6kg，吊裝總重量為28586.9kg。筒體和吊桿材質(zhì)為20g。汽包就位后的中心標(biāo)高為36.5m。鍋爐汽包安裝的吊裝環(huán)節(jié)存在著高、大、重的特點，為此我項目部結(jié)合現(xiàn)場實際情況，有效的完成各個節(jié)點工期,合理制定本吊裝方案。3汽包吊裝方法3.1汽包傾斜吊裝法采用一臺260t汽車式起重機和一臺200t汽車式起重機傾斜起吊汽包，起吊時F1側(cè)起重機均勻緩慢抬鉤，當(dāng)汽包與水平面成55.18°角時，汽包重心與F1受力作用線重合。起重機繼續(xù)起升，當(dāng)汽包離開地面150mm后，由于汽包高端受力增加，對高端起吊

4、系統(tǒng)尤其要仔細(xì)檢查。仔細(xì)觀察汽車式起重機的工況、吊索、汽包、鋼絲繩的受力變形情況。讓汽包在空中懸停20min后，確保無異常后，進(jìn)行汽車式起重機抱閘試驗，繼續(xù)指揮汽車式起重機起升200mm后，起重機落鉤，如有溜鉤現(xiàn)象則需相應(yīng)地調(diào)整抱閘，然后再做試驗，直至合格。汽包在吊裝過程中基本保持傾角55.18°均勻緩慢起升。吊裝過程中要派專人對受力構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)密地監(jiān)視，出現(xiàn)異常情況及時匯報現(xiàn)場總指揮，并立即停止吊裝作業(yè)，排除問題或隱患后方可進(jìn)行再次起吊。為了防止在吊裝過程中發(fā)生汽包和鍋爐鋼架、橫梁等構(gòu)件地碰撞而引發(fā)意外事故。吊裝前在汽包兩段捆綁兩條托拉繩，并指定專人負(fù)責(zé)托繩的曳引。當(dāng)汽包起吊至標(biāo)高36500m

5、m的位置時F1側(cè)汽車式起重機停止起吊，F(xiàn)2側(cè)汽車式起重機開始起升，直至調(diào)整汽包至水平狀態(tài)后，汽車式兩臺起重機同步起升。在水平起吊過程中汽包發(fā)生空間位置的改變時可通過調(diào)節(jié)托拉繩，使吊桿準(zhǔn)確穿過大板梁DL梁上的螺孔。然后使用水平儀測量汽包的水平度，調(diào)整到滿足安裝規(guī)范的要求后，將8個螺母固定，可以使用測力板手來測定扭緊度。汽包就位后應(yīng)及時固定，經(jīng)吊裝指揮確認(rèn)同意后，方可拆除吊裝吊索具。3.3汽包傾斜角計算鋼架立柱Z1右-Z1左柱片間的凈距離L=10200-450=9750（mm），汽包全長L汽=10920mm。欲提升汽包必須有一個傾斜角θ才能使汽包順利起吊就位于大板梁下。又因兩吊點距離汽包中心為11

6、50mm和2500mm。選擇汽包傾斜角時本方案采用當(dāng)F1作用線同汽包重心重合時，利用三角關(guān)系，AB=1150mm(F1捆綁點距汽包中心距離),B0=800mm(汽包半徑)，tanθ=BO/AB,θ=90°-arctanBO/AB=arctan800/1150=55.18°；選擇汽包傾斜角為θ=55.18°。3.4鋼架余量計算汽包水平方向上的投影長度L′汽=10920cos55.18°=6235.32mm鋼架總余量△=L-L′汽=9750-6235.32=3514.68(mm)由于鋼架側(cè)條余量為225mm，則另一側(cè)余量為：L余=△-200=3514.68-225=3289.68（mm）分析計算結(jié)

7、果，△、L余可知按設(shè)計的傾斜角度，汽包可以順利通過鋼架。4吊車選型及站位本方案綜合考慮現(xiàn)場的實際情況以及工期、吊裝安全，采用兩臺汽車式起重機雙機抬吊汽包，由于汽包吊裝在大板梁就位完成后，而大板梁吊裝采用260t和200t汽車式起重機，260t汽車式起重機站在3#、4#鍋爐中間Z2側(cè)進(jìn)行南北站位。200t汽車式起重機站位4#鍋爐Z2側(cè)右（吊4#鍋爐汽包時）3#鍋爐Z2側(cè)左（吊3#鍋爐汽包時）。4汽包