路基技術交底-路基填筑

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1、湖北省谷城至竹溪高速公路項目土建工程GZTJ21合同段技術交底書分部工程名稱：路基工程分項工程（工序）名稱：路基填筑交底日期：2010年10月15日河南高速發(fā)展路橋工程有限公司湖北省谷竹高速公路GZTJ21合同段-10-技術交底書施工單位：河南高速發(fā)展路橋工程有限公司編號：002工程名稱湖北省谷竹高速公路GZTJ21合同段分部工程名稱路基工程分項工程（工序）名稱路基填筑交底日期2010年10月15日交底內容：一、路基填筑施工方案1、本合同段的路基填筑采用機械化組合作業(yè)，以保證路基填方的施工進度和施工質量。填土路基按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土

2、、平整、碾壓、檢測”。八流程是：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整形→邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。2、路基填筑時，畫方格網(wǎng)布料，按照自卸車每車的裝載方量，計算方格網(wǎng)大小，方格網(wǎng)用石灰畫線，掛線攤鋪，不同種類的填料不得混填。二、施工準備1、首先進行施工放樣，然后清除表土和樹根草皮或腐殖土。在水田段施工前沿公路用地筑埂，在埂內開挖縱橫排水溝，溝底設置一定坡度并接通出水溝以疏干表土。2、填方路基施工前，通過土工試驗選擇合適的路基填土。3、施工試驗段路基填筑施工工藝是關系到整個路基質量的關鍵，施工前個施工段選擇有

3、代表性的100米一段路基作為試驗段，進行壓實工藝實驗。通過土工試驗和現(xiàn)場工藝試驗，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機械，確定不同松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)。試驗結束后，對試驗資料進行認真地分析整理得出用于大面積填筑碾壓施工的工藝參數(shù)，提出試驗報告。三、基底處理1、填方路堤基底視地形、土質、地下水位、填方邊坡高度等不同進行相應處理。2、一般地段原地面地基表層為松散土層（旱地等），厚度不超過30cm時，可清除雜草后進行碾壓，原地面壓實度應≥90%；當松散層厚度大于30cm時，應將其翻開

4、，分層壓實至90%。如需進行地基清表處理時，清除表土厚度按30cm計，原地面壓實度應≥90%，夯實厚度按20cm計；如原地面潮濕，應采取工程措施，保證壓實度；為保證路基邊緣部分的壓實度，路堤兩側填筑寬各增加30cm，碾壓完畢進行削坡處理。四、特殊路基施工1、在潮濕或水田地段，在路堤兩側護道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷或降低地下水，并按設計或監(jiān)理工程師的指示進行施工。2、挖除軟土，對挖出的高液限土作棄方處理。3、水田、堰塘地段，應視其具體情況采用排水清淤或晾曬壓實。若水塘還保留一部分，則應按浸水路堤的要求修筑。五、土方路

5、基填筑1、填方邊坡坡率，當H≤8m時坡率采用1：1.5，護坡道寬度為1.0m，設3%橫坡；當H＞12m時，每8m設2m寬向外傾斜3%的平臺，上部第一級邊坡坡率采用1：1.5，中部邊坡坡率采用1：1.75，下部邊坡坡率采用1.75～1：2，護坡道寬度為2.0m，設3%橫坡。2、當填方邊坡8m＜H≤12m一般不設寬2.0m的平臺，上部8m坡率采用1:1.5，下部坡率采用1:1.75，用折線坡過渡，護坡道寬度為1.0m，設3%橫坡。3、采用水平分層填筑，填方利用推土機攤鋪，平地機整平，重型壓路機碾壓。人工整刷邊坡。4、填料的選擇-10-按規(guī)范要求選用，嚴把填

6、料質量關。本標段利用挖方填筑路堤。不適合的填料如腐植土、樹根、草泥有害物質等棄于指定棄土場；如含水量超過最佳含水量時，進行晾曬處理。5、分層填筑（1）按照路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑；如原地面不平，從低處分層填起，采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實；不同性質的填料分別分層填筑，不得混填。每200m或兩結構物之間劃為一個施工區(qū)。（2）為便于取得擊實參數(shù)和控制壓實度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，填料的采取按不同類型土層分層開挖。路堤每20m設一組標高點，標在兩側放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。自卸汽車卸土根據(jù)車箱

7、容量計算堆土距離，以便平整時控制層厚度均勻。每層填料鋪設的寬度，每側須超出路堤的設計寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。修整邊坡的多余土方將棄于棄土場內。（3）粘土攤鋪時的最大松鋪厚度不大于300mm，也不得少于100mm。每種填料層總厚度不小于500mm。（4）不同土質的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于80mm。（5）當?shù)孛孀匀粰M坡或沿路線縱向坡度陡于1：5時，填路基前應將原地面挖成寬度為1.0~2.0m向內傾斜2%～4%的臺階；當基巖斜坡上的覆蓋較

8、薄時，也應將覆蓋層清除后挖（鑿）成臺階狀；當?shù)孛孀匀粰M坡陡于1：2.5時，對路堤進行整體滑動的